Il n’y a aucun doute là-dessus, le Chevrolet Trailblazer 2021 a fière allure ! Mais l’esthétique n’est pas la seule chose dont un petit SUV a besoin pour réussir. Même si un design élégant et moderne peut certainement stimuler les ventes, les conducteurs trouvent le Chevrolet Trailblazer un peu ennuyeux.
Le Chevrolet Trailblazer 2021 est-il un bon SUV ?
Il est un peu tôt pour dire si le Chevrolet Trailblazer 2021 vaut la peine d’être acheté. C’est encore assez nouveau. Il a fait son retour en tant que SUV compact pour circuler en ville il y a seulement quelques mois. Certains conducteurs l’annulent instantanément parce qu’il ne s’agit plus d’un gros SUV comme avant.
Mais avec un PDSF de 19 995 $, il mérite sa chance en tant qu’option économique. Mais avec un modèle de base aussi bon marché, il se peut qu’il n’apporte pas grand-chose. C’est l’un des problèmes signalés à propos du nouveau Trailblazer par Voiture et Chauffeur.
Pourquoi le Chevrolet Trailblazer est-il ennuyeux ?
Le nouveau Chevrolet Trailblazer est un peu faible, même s’il propose deux moteurs turbocompressés différents. Le moteur de 1,2 litre produit 137 ch et le moteur de 1,3 litre développe 155 ch. Ce n’est pas grand-chose et vous devrez payer pour passer au moteur de 1,3 litre.
Avec le moteur de 1,3 litre et la transmission intégrale équipés, CarandDriver a réussi à faire accélérer le Chevrolet Trailblazer 2021 de 0 à 60 mph en 9,4 secondes.
C’est assez lent mais fournit suffisamment d’énergie pour faire les courses en ville. Mais ne vous attendez pas à ce que le Trailblazer accélère rapidement jusqu’à atteindre la vitesse de l’autoroute ou dépasse efficacement les gens.
De plus, le trajet est jugé dur. Bien qu’il ait une excellente maniabilité, vous pouvez ressentir des bosses sur la route. L’habitacle semble également assez bruyant lorsque l’on heurte des bosses. Sinon, il réussit bien à éloigner le bruit de la circulation de l’habitacle.
L’intérieur n’a pas l’aspect confiant et attrayant de l’extérieur, mais il est adéquat. Choisir un niveau de finition plus élevé augmentera le confort, mais cela va à l’encontre de l’objectif d’économiser avec un SUV bon marché.
Le Chevrolet Trailblazer 2021 parvient assez bien à cacher les matières plastiques bon marché utilisées dans le tableau de bord. Mais seuls deux passagers peuvent s’installer confortablement sur la banquette arrière. L’espace de chargement est généreux, mais il n’est pas à la hauteur des innovations spacieuses fournies par le Honda HR-V.
Qu’est-ce qui est bien avec le Chevrolet Trailblazer ?
Bien que le Chevrolet Trailblazer 2021 soit terriblement lent et inconfortable, cela ne veut pas dire que c’est un mauvais SUV. Il est loué pour son économie de carburant exceptionnelle. Il obtient une consommation estimée par l’EPA à 29 mpg en ville et à 33 mpg sur l’autoroute.
Il est également livré avec un système d’infodivertissement à écran tactile standard de 7 pouces pouvant se connecter à Apple CarPlay et Android Auto. De plus, vous pouvez connecter deux smartphones via Bluetooth en même temps.
Le Trailblazer 2021 dispose également de fonctionnalités technologiques et de sécurité modernes. Vous pouvez ajouter la transmission intégrale pour 2 000 $. C’est en fait un prix assez élevé, mais si vous devez conduire dans la neige, au moins c’est disponible.
En outre, il est équipé de série d’un freinage d’urgence automatisé avec détection des piétons et d’une assistance au maintien de voie avec avertissement de sortie de voie. Un régulateur de vitesse adaptatif est également disponible. Vous pouvez payer plus pour des fonctionnalités pratiques telles que l’accès et le démarrage sans clé, les sièges avant chauffants, les ports USB aux sièges arrière, et bien plus encore.