Une supercar, une hypercar ou une voiture de performance accrocheuse est l’objectif de toute une vie pour de nombreux passionnés. Cependant, la seule chose plus ridicule qu’une incroyable voiture de rêve est le prix qui y est associé, parfois à six ou sept chiffres. Ne vous inquiétez pas ; il y a de l’espoir pour les fans qui veulent quelque chose de spécial. Vous pouvez construire ou acheter une voiture en kit ou une réplique pour gratter votre Ford GT40 ou votre Ferrari classique.
Les voitures en kit sont-elles chères ?
Les voitures en kit sont beaucoup plus abordables que les supercars sur lesquelles elles sont basées. Par exemple, le prix moyen d’une réplique ou d’une continuation de la Ford GT40 est d’environ 156 956 dollars, alors que certains modèles légitimes atteignent des millions de dollars aux enchères.
De plus, les voitures en kit peuvent contenir des options de moteur et de transmission peu orthodoxes sans compromettre une voiture de collection. Par exemple, une réplique de Ferrari peut contenir un V8 LS1 fiable et abordable provenant d’une Chevrolet Corvette C5 au lieu d’un V12 coûteux.
Les voitures en kit sont-elles légales sur la route ?
Les propriétaires de répliques de supercars et de voitures en kit peuvent faire enregistrer et immatriculer leurs véhicules auprès du Département des véhicules automobiles (DMV). Ce n’est qu’à ce moment-là qu’une route construite à partir de zéro est légale.
Malheureusement, l’enregistrement d’une construction de voiture personnalisée peut être un processus long. Saleté légale dit que l’obtention d’un titre et d’une étiquette pour une voiture en kit a pris quatre mois pour un propriétaire. De plus, une documentation complète et un véhicule sûr pourraient rendre le processus beaucoup plus rapide.
Pouvez-vous construire vous-même un kit de supercar ?
Même si un kit de supercar n’a peut-être pas le pedigree d’une vraie Ferrari ou d’un autre modèle haut de gamme, c’est certainement un moyen moins coûteux de monter dans un véhicule flashy et amusant. Mieux encore, vous pouvez acheter des kits pour transformer des véhicules existants en répliques ou en construire un à partir de zéro. Par exemple, Route et piste dit qu’un passionné a construit sa propre réplique de Ford GT40 pour environ 25 000 $.
La façon la plus courante d’installer un super sosie dans votre allée est d’obtenir une voiture de donneur et de la transformer à l’aide de composants de carrosserie, de transmission et de suspension. Par exemple, une voiture à roues ouvertes DF Goblin utilise une Chevrolet Cobalt, et un Exomotive Exocet utilise une Mazda MX-5 Miata, selon Équipement tranchant. Faites attention cependant ; Les kits carrosserie de supercars sur les véhicules existants font rarement des fac-similés convaincants.
Quels sont les kits de supercars populaires ?
Certains kits populaires incluent la Ferrari 308 classique, un véhicule devenu célèbre grâce à l’émission télévisée des années 1980. Magnum, PI. Les fans peuvent acheter un kit pour transformer une voiture de donneur comme une Pontiac Fiero en célèbres modèles Ferrari, comme la Testarossa ou la 308 plus grande que nature.
Certains propriétaires déterminés ont même transformé la Fiero en une réplique d’une emblématique Lamborghini Miura.
Les voitures en kit sont-elles sûres à conduire ?
Bien que les voitures en kit puissent être légales dans la rue, cela ne signifie pas que toutes les constructions de base sont sûres. Tout constructeur souhaitant conduire une voiture en kit avec un châssis doit l’inspecter pour déceler des problèmes structurels. De plus, à moins que les conducteurs n’achètent leur véhicule auprès d’un constructeur ou n’utilisent un véhicule donneur intact, de nombreux kits n’auront pas de fonctions de sécurité comme les airbags.