Le Toyota Corolla est l’un des noms les plus immédiatement reconnaissables dans le domaine des transports sensés. Cependant, la berline standard n’est peut-être pas pour tout le monde. Ne vous inquiétez pas si vous êtes un fan de Toyota ; le modèle est disponible dans de nombreuses saveurs pour 2023, y compris une berline à hayon, une Corolla Cross haute et une berline chaude GR vicieuse et prête pour la piste.

    La Toyota Corolla 2023 est disponible et propose un SUV hybride, à hayon ou haut de gamme si vous ne supportez pas la berline standard.

    La berline compacte économique coche presque toutes les cases pour les fans de la populaire berline Toyota. Cependant, Toyota a décidé que l’homonyme Corolla devrait s’étendre au-delà de la voiture compacte sensée, bien que simple, vers ces options :

    • Corolle hybride
    • Corolla à hayon
    • GR Corolle
    • Croix de corolle
    Une Toyota GR Corolla à hayon gris foncé brille sur une piste d'essai.
    GR Corolle | Toyota

    Tout comme Ford partageant le nom et l’insigne sacrés de Mustang avec un véhicule électrique à quatre portes, Toyota a rompu avec la pratique consistant à conserver un homonyme spécifique à un type de véhicule. Alors que les versions à hayon et hybride sont similaires à la berline standard à essence, la Cross augmente la hauteur de caisse du modèle Toyota jusqu’à un niveau de SUV compact. Plus impressionnant encore, Toyota a amené l’homonyme titulaire dans le giron de GAZOO RACING avec une berline GR Corolla prête pour la piste.

    Jusqu’où une Toyota Corolla hybride peut-elle aller en mode électrique uniquement ?

    Toyota affirme que la Corolla hybride 2023 peut parcourir environ 25 miles en conduite électrique uniquement. De plus, les versions hybrides du modèle Toyota peuvent rapporter jusqu’à 53 mpg en ville et 46 mpg sur autoroute, une mesure qu’une Honda Civic comparable ne peut égaler.

    De plus, des concurrentes comme la Civic et la Hyundai Elantra Hybrid Blue se passent de la transmission intégrale, une fonctionnalité qu’offre le modèle Toyota avec ses versions hybrides. Pourtant, l’Elantra hybride promet plus de kilométrage sur autoroute pour un prix de départ inférieur.

    Le hayon ajoute une fonctionnalité de levage, mais ses sièges arrière exigus pourraient être un facteur décisif

    Si une partie arrière relevable et un volume de chargement plus important figurent sur votre liste restreinte, la Corolla Hatchback pourrait être la solution. Pourtant, alors que la Toyota Corolla Hatchback 2023 offre 18,3 pieds cubes de capacité de stockage, elle est près de 7,0 pieds cubes de moins qu’une Honda Civic Hatchback comparable. De plus, l’accord faustien de la berline à hayon semble concerner l’espace aux sièges arrière, dont la Subaru Impreza a davantage.

    La gamme Toyota Corolla 2023 comprend une berline, une berline et un hybride.
    La gamme comprend une berline et une berline | Toyota

    La Toyota GR Corolla 2023 est moins un chien de piste fidèle qu’un carcajou

    Enfant sauvage de la gamme homonyme, la Toyota GR Corolla 2023 est une berline à traction intégrale avec une transmission manuelle à six vitesses de série et un moteur trois cylindres turbocompressé de 300 chevaux. Étonnamment, la trappe chaude GR produit 185,4 chevaux par litre, selon Voiture et chauffeur.

    En conséquence, le petit coureur enragé convoque 89,4 poneys par litre de plus qu’une Ford Mustang Mach 1 2023 et 85,4 de plus que le prochain Dark Horse.

    La Corolla Cross est-elle plus haute que la Corolla ?

    La Corolla Cross 2023 est plus haute que la berline d’environ 8,3 pouces. Mieux encore, la Cross est plus spacieuse que la variante à hayon et propose des versions hybrides avec traction intégrale, comme la berline plus courte et plus exiguë.

    Une Toyota Corolla Cross montre son profil latéral et la hauteur de caisse d’un SUV.
    Croix de corolle | Toyota

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