Aux États-Unis, si vous voulez une Toyota plus luxueuse, vous allez chez Lexus. Mais les clients étrangers ont accès au luxe Toyotaest badgé comme tel. De plus, comme pour plusieurs autres produits Toyota, les acheteurs de JDM choisissent parmi une sélection plus large. Cependant, grâce à la règle des 25 ans, davantage de voitures JDM, Toyota et autres, circulent dans les rues des États-Unis, souvent à des prix inférieurs à ce que beaucoup pensent. Et cette semaine, Voitures et offresl’une de ces voitures JDM de luxe les plus obscures est à gagner : une Toyota Crown de 1991.

    Grand à Tokyo : la Toyota Crown est la berline de luxe à traction intégrale de choix des chauffeurs de taxi japonais pour une raison

    Une berline Toyota « S130 » Crown Royal 1988 blanche et grise
    Toyota ‘S130’ Crown Royal Berline 1988 | Toyota

    Bien qu’elle soit relativement peu connue aux États-Unis, la Toyota Crown est une voiture profondément significative pour la marque. Même si son nom apparaît désormais sur un crossover de type Highlander, la Crown était la berline de production la plus ancienne au monde, DriveTribe rapports. Il a également servi de base à la Century rivale de Rolls-Royce, et son nom est référencé à la fois par la Camry et la Corolla. De plus, la Crown a été la première voiture japonaise jamais vendue aux États-Unis. Bref, la Toyota Crown est une grosse affaire.

    Moteur1 décrit la berline Toyota Crown « comme une sorte de mélange entre la (Toyota) Avalon et la Lexus GS ». Au début des années 1990, elle se situait essentiellement un échelon plus bas sur l’échelle du luxe que la Toyota Celsior, la JDM Lexus LS400. Mais elle occupe également la même place dans la culture japonaise que la Ford Crown Victoria et la Lincoln Town Car, Chasseurs de vitesse explique – à plus d’un titre.

    Outre sa configuration RWD, la Toyota Crown a été équipée d’un certain nombre de moteurs fiables tout au long de sa durée de vie. En 1991, lorsque Toyota a présenté la Crown « S140 », les acheteurs pouvaient obtenir non seulement le V8 1UZ-FE de 4,0 litres de la marque, mais également le même robuste six cylindres en ligne 2JZ utilisé plus tard dans la Supra et l’IS300. Ces facteurs ont rendu la Crown populaire auprès des dériveurs et des préparateurs.

    La durabilité de la berline, ainsi que ses caractéristiques de luxe comme la suspension pneumatique en option, les amortisseurs à commande électronique et la navigation GPS, en ont également fait la voiture de choix des chauffeurs de taxi de Tokyo, Semaine automatique dit. Toyota a même fabriqué des versions avec des portes plus larges et plus hautes spécifiquement pour les compagnies de taxi. Et comme la Crown Vic, la Toyota Crown était également une voiture de police populaire pour des raisons similaires.

    Il y a une couronne de style policier de 1991 en vente sur Voitures et offres

    Une Toyota de 1991 modifiée pour ressembler à une voiture de police japonaise en noir et blanc garée à côté d'un étang
    Toyota Crown 1991 de style policier modifié | Voitures et offres

    La Toyota Crown 1991 actuellement répertoriée sur Voitures et offres Elle porte peut-être les couleurs de la police de Tokyo, mais ce n’est pas réellement une voiture de police. Au lieu de cela, il a été « considérablement modifié » pour ressembler à un, Voitures et offres dit. Mais les modifications vont plus loin que les simples modifications esthétiques.

    Cette Toyota Crown 1991 roule sur des roues Dress Up King de 18 pouces, d’où les évasements d’ailes. Il dispose également d’un système de suspension Air Lift Performance télécommandé, d’un échappement de rechange, de vitres teintées et d’un couvre-volant cousu. Et en plus des feux de police montés sur le toit et sur le capot, cette Crown dispose d’une sirène avec un module de commande monté sur la boîte à gants. De plus, en usine, il dispose d’un V8 de 4,0 litres développant 260 chevaux associé à une boîte automatique à quatre vitesses, une sellerie en velours, une navigation sur CD, une climatisation et un groupe d’instruments numériques.

    Les sièges avant recouverts de velours marron-gris et le tableau de bord marron d'une Toyota Crown JDM 1991
    Intérieur avant de la Toyota Crown 1991 | Voitures et offres

    Bien que cette Toyota Crown présente quelques éraflures, éclats et une certaine usure des sièges, elle est dans l’ensemble en bon état, en particulier pour une voiture avec environ 114 000 milles au compteur. Le vendeur a également remplacé l’huile moteur et les pneus au cours des 1 000 derniers kilomètres. Et la suspension Air Lift a été installée cette année.

    Cette JDM Toyota Crown est une bonne affaire, prête à faire la navette et à dériver

    Au moment d’écrire ces lignes, cette Toyota Crown 1991 est cotée à 11 200 $ avec trois jours restants dans le Voitures et offres enchères. Alors que des exemplaires moins chers se sont vendus Voitures et offres Avant, acheter une couronne directement auprès d’un importateur coûtait souvent plus cher. De plus, celui-ci est en bon état avec des modifications intéressantes.

    Acheter une Toyota JDM peut signifier résoudre des problèmes de pièces, mais l’entreprise fabrique des pièces de rechange pour les Crowns vintage. Et comme la LS400/Celsior, ces berlines sont réputées pour leur fiabilité. C’est pourquoi ils font d’excellents taxis à Tokyo.

    Certes, cette couronne de style policier ne pourra probablement pas faire briller ses lumières sur qui que ce soit. Mais elle offre le luxe JDM abordable dans une voiture rarement importée ici.

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