Les voitures d’occasion sont l’un des meilleurs moyens de posséder un véhicule sans se ruiner. Cependant, l’achat d’une voiture d’occasion vous laisse dans le flou en termes d’état de la voiture, la fiabilité de beaucoup d’entre elles étant variable. Le Mazda CX-3 était une offre solide de Mazda et, même s’il a été progressivement abandonné, les passionnés peuvent toujours posséder des modèles d’occasion. Bien qu’il s’agisse d’une bonne voiture, une seule Mazda CX-3 d’occasion a prouvé sa fiabilité.

    L’histoire du Mazda CX-3

    Mazda a dévoilé le CX-3 en 2014 pour l’année modèle 2016, avec des ventes débutant aux États-Unis fin 2015. La voiture se positionnait comme une alternative plus compacte aux plus grandes offres de SUV de Mazda, comme le CX-9, et remplaçait la sous-compacte Mazda2.

    Le véhicule était en production de 2016 à l’année modèle 2021, date à laquelle il a été remplacé par le CX-30. Au cours de sa présence sur le marché nord-américain, le CX-3 a gagné en popularité grâce à sa maniabilité agile, son design élégant et son moteur Skyactiv-G efficace.

    En 2019, Mazda a présenté le CX-30, beaucoup plus grand, pour l’année modèle 2020, le plaçant entre le CX-3 et le CX-5. L’année modèle 2020 aux États-Unis a vu les versions Touring et Grand Touring abandonnées pour faire place au bien meilleur CX-30. Avec l’introduction du CX-30 et sa popularité ultérieure, Mazda a effectivement décidé d’abandonner le CX-3 en 2022, 2021 marquant la dernière année modèle du véhicule.

    Fiabilité variable du Mazda CX-3 et année modèle la plus fiable

    Les nouvelles années modèles du Mazda CX-3 ont été célébrées pour leur dynamique de conduite amusante et leur excellente maniabilité. Cependant, en tant que voiture d’occasion, le CX-3 n’est pas aussi séduisant, avec des évaluations de fiabilité variables de la part des propriétaires. Les propriétaires de CX-3 ne semblent pas s’entendre sur la fiabilité du véhicule, la plupart des années modèles ayant une fiabilité médiocre ou non prouvée.

    Cependant, malgré cela, le 2019 apparaît comme le CX-3 le plus fiable. Selon JD Puissancele Mazda CX-3 2019 a une note de qualité et de fiabilité de 83 sur 100. En comparaison, les années modèles 2016, 2017 et 2018 ont toutes une note de 74 sur 100, tandis que l’année modèle 2021 a la note la plus basse de 72 sur 100.

    Les propriétaires du CX-3 2019 d’occasion ont déclaré avoir apprécié l’accélération de la voiture, sa stabilité dans de mauvaises conditions et la coordination des couleurs et des textures intérieures. Cependant, certains propriétaires n’ont pas aimé l’espace limité du coffre et du hayon, ainsi que sa reconnaissance vocale et Bluetooth. D’autres se sont plaints du confort des sièges de la deuxième rangée.

    Recherche CoPilot conseille aux acheteurs potentiels d’éviter les années modèles 2018 et 2020. L’année modèle 2020 n’avait pas de cote de fiabilité sur JD Power, mais CoPilot Search a répertorié les performances de son moteur inférieures à la moyenne et les plaintes des propriétaires telles que les ratés d’allumage du moteur et la consommation d’huile élevée comme motif d’alarme. Quant au CX-3 2018, les propriétaires se sont plaints de problèmes électroniques et de problèmes de transmission.

    Un aperçu du Mazda CX-3 2019

    Un moteur quatre cylindres de 2,0 litres associé à une transmission automatique à six vitesses se trouve sous le capot du Mazda CX-3 2019. Le moteur produit 148 ch et met 8,1 secondes pour passer de 0 à 60 mph. La voiture a une cote estimée par l’EPA de 30 mpg et est livrée de série avec une traction avant. Une option de transmission intégrale est également disponible.

    Le CX-3 2019 est livré avec un écran d’infodivertissement à écran tactile de 7,0 pouces et un contrôleur à bouton rotatif qui facilite l’utilisation du système. La voiture est techniquement une voiture à cinq places, mais si vous recherchez beaucoup d’espace pour les passagers arrière et un espace de chargement, vous feriez peut-être mieux de chercher ailleurs. Le véhicule est disponible en trois versions : Sport, Touring et Grand Touring, la version de base commençant à 21 435 $. La version de niveau intermédiaire commence à 23 520 $, tandis que la version de niveau supérieur a un PDSF de départ de 26 790 $.

    Si vous recherchez un Mazda CX-3 d’occasion, les cotes de fiabilité vous orienteront vers le modèle 2019.

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