En termes de camions emblématiques, il n’y a rien de plus emblématique qu’un camion postal USPS. Depuis les années 1980, le service postal utilise une flotte de camions de livraison Grumman LLV pour garantir que le courrier parvienne aux destinataires en temps opportun. Et alors que nous nous préparons à dire au revoir à ce légendaire camion postal, je ne peux m’empêcher de penser que quelqu’un pourrait vous donner une seconde chance dans la vie. Cette fois, sous la forme d’un camping-car aménagé.

    Qu’est-ce que le Grumman LLV ?

    Maintenant, j’ai beaucoup écrit sur le camion postal Grumman LLV. Il est entré en production pour la première fois en 1987, et il est assez fou de penser qu’il fonctionne toujours pour le service postal en 2023. Le LLV a remplacé la Jeep DJ-5 après que l’USPS a réalisé qu’il lui fallait quelque chose de nouveau pour livrer le courrier.

    Un groupe de camions postaux Grumman LLV Service postal sont garés.
    Camion de courrier USPS | Luke Sharrett via Getty Images

    Construit dans le cadre d’un partenariat entre Grumman et General Motors, ce camion postal partage bon nombre de ses composants avec les composants GM de l’époque. Même le groupe de jauges ressemble à ce que vous verriez dans une camionnette Chevrolet S-10.

    Un Grumman LLV pourrait constituer une bonne conversion en camping-car.
    Grumman LLV | Joël Moisa

    Les jours du camion postal Grumman LLV sont comptés. Le service postal des États-Unis devrait commencer à prendre livraison du NGDV d’Oshkosh d’ici la fin de l’année. Et cela signifie que nous pourrions commencer à voir ce camion postal apparaître aux enchères. Vous permettant d’acheter un camion de courrier USPS.

    Un camion postal USPS pourrait faire un bon camping-car

    Plus de 100 000 camions Grumman LLV ont été construits au cours de sa production. Et si la longévité est une indication, il semble que des soins appropriés puissent permettre à ces véhicules de livraison de fonctionner pendant une éternité. Le moteur Iron Duke n’est peut-être pas rapide. Et le LLV n’a qu’une transmission automatique à trois vitesses, mais je pense qu’en convertir une pourrait être une entreprise automobile louable.

    Tout d’abord, Grumman a conçu ce véhicule pour maximiser son espace intérieur. Les facteurs doivent être capables de s’y tenir debout, et celui-ci doit transporter une quantité importante de marchandises. Dehors, il n’y a pas grand chose à voir. Mais il est certainement unique lorsque vous le comparez au Ford Transit ou au fourgon bougie Mercedes-Benz Sprinter.

    L'intérieur d'un camion postal Grumman LLV pour l'USPS.
    Grumman LLV | Luke Sharrett via Getty Images

    Avec une construction appropriée, vous pourriez probablement installer des éléments comme un évier, des sièges et bien plus encore dans le Grumman LLV. Et même s’il ne s’agit pas d’une transmission intégrale, c’est un véhicule qui a démontré qu’il pouvait fonctionner dans des conditions difficiles.

    L’autre avantage de ce camion postal USPS pourrait être son prix. Aux enchères, ces objets peuvent apparaître pour moins de 5 000 $. Et cela vous donnera plus de budget pour apporter les changements et modifications que vous souhaitez.

    La Poste reçoit-elle de nouveaux camions postaux ?

    Après des années de service dévoué, l’USPS remplace sa flotte vieillissante de véhicules de livraison. Selon Radio Nationale Publique, une partie des nouveaux camions postaux seront électriques. Et c’est grâce à Oshkosh Defence.

    Un nouveau camion postal, l'Oshkosh NGDV.
    Oshkosh NGDV | Oshkosh

    Oshkosh a obtenu le contrat pour le véhicule de livraison de nouvelle génération, et il offre la possibilité d’être équipé d’un groupe motopropulseur électrique. Au début, la majorité des nouveaux camions de livraison devaient être propulsés par un moteur à combustion interne. Mais après des résistances sur plusieurs fronts, l’USPS a décidé d’augmenter sa commande de camions de courrier électrique.

    Veuillez noter cet article

    0 / 7

    Your page rank:

    Laisser Une Réponse