Tesla a placé la barre haute dans le segment des véhicules électriques, mais une forte concurrence talonne le constructeur automobile. Le secteur des berlines électriques, en particulier, continue de croître avec de dignes rivales. Et dans une évaluation récente, la Polestar 2 a battu la populaire Tesla Model 3.
Mais Elon Musk ne devrait pas s’inquiéter. Ce n’était pas que de mauvaises nouvelles pour son constructeur de véhicules électriques sur cette liste des meilleurs. Mais cela implique qu’il existe plus d’un excellent véhicule électrique, et Tesla devra peut-être garder un œil dans le rétroviseur.
Vous ne pouvez pas avoir une liste des meilleurs véhicules électriques sans Tesla
Pour « Les meilleures voitures électriques de 2021, selon les ingénieurs », Bon entretien de votre maison a chargé ses ingénieurs d’une tâche de taille : évaluer et classer les meilleurs véhicules électriques de 2021. Ces experts ont passé du temps de qualité avec chaque concurrent. Ils ont évalué la dynamique de conduite, le confort, la technologie conviviale et bien plus encore. Et avant de prendre ses décisions finales, l’équipe GH a également pris en compte les idées de Car and Driver.
Les meilleures voitures électriques pour 2021 incluent l’Audi e-tron dans la catégorie des SUV compacts de luxe et la Volvo XC40 Recharge dans la catégorie des SUV sous-compacts de luxe. Dans le segment des voitures compactes, la Chevrolet Bolt EV a remporté les honneurs, tandis que la Kia Niro EV a dominé le segment des SUV sous-compacts et la Ford Mustang Mach-E a remporté le prix du meilleur SUV compact électrique.
Mais vous ne pouvez pas classer les meilleurs véhicules électriques sans mentionner Tesla. Et la Model 3 a remporté la victoire de la meilleure berline électrique. Il y a cependant eu un bouleversement dans la catégorie des berlines de luxe, où la Polestar 2 s’est imposée.
Polestar 2 pour la victoire parmi les berlines électriques de luxe
La Polestar 2 s’est hissée au sommet de la catégorie des berlines électriques de luxe de Good Housekeeping, en partie grâce à son intérieur de haute qualité et à sa liste robuste de fonctionnalités technologiques. Les testeurs de GH aiment aussi le coffre avant. Mais il y avait de nombreuses autres fonctionnalités remarquables, notamment l’écran d’infodivertissement de 11 pouces et le toit panoramique géant.
Mais la Polestar 2 a également impressionné avec ses 408 ch et son autonomie de 233 milles. Et les critiques de Roadshow Je suis d’accord que cette berline de luxe électrique est rapide.
Les deux sont de dignes prétendants à l’électricité
Mais Tesla ne peut pas être trop en colère d’avoir perdu contre Polestar dans la catégorie des berlines électriques de luxe. La marque de Musk a gagné sa propre place au sommet du classement du segment général des berlines électriques. Et cela vaut quand même le détour, grâce à son autonomie de 260 miles sur la variante de base et à ses extras luxueux. Le PDSF de départ n’est pas trop mal non plus, à 36 990 $.
Mais n’oubliez pas de jeter un œil à la Polestar 2, surtout si vous voulez un véhicule électrique rapide avec toutes les cloches et sifflets. Les gens et Voiture et chauffeur Surtout, c’est la première voiture à exploiter la technologie d’information Android Automotive de Google, la qualifiant d’un des meilleurs systèmes disponibles aujourd’hui. C’est une voiture amusante à conduire, de haute technologie et de haute qualité. Mais le modèle de base Polestar 2 vous coûtera près de 59 900 $, ce qui pourrait influencer votre décision d’achat de véhicule électrique.
Tesla a peut-être mené la charge dans la course aux véhicules électriques. Mais il est clair que la concurrence devient féroce et les critiques en prennent note. La Polestar 2 est reconnue comme étant la meilleure voiture électrique dans le domaine du luxe. La Tesla Model 3 a cependant reçu un clin d’œil, donc pas de rancune.
En fin de compte, la victoire de la Polestar 2 démontre que lorsqu’il est temps d’acheter un véhicule électrique, Tesla n’est plus le seul nom du jeu à considérer, surtout si l’autonomie, les performances et le luxe comptent.