À mesure que les automobiles progressent vers l’autonomie, Ford développe des technologies de plus en plus sophistiquées telles que Co-Pilot360. Les pilotes d’essai Ford ont parcouru plus de 650 000 miles pour peaufiner de nouvelles fonctionnalités et technologies de sécurité avant de les rendre publiques. Des fonctionnalités telles que la conduite mains libres et les mises à jour logicielles en direct seront bientôt disponibles sur certains modèles Ford 2021.

    Qu’est-ce que Ford Co-Pilot360 ?

    Le Ford Co-Pilot360 comprend de série un freinage d'urgence automatique avec détection des piétons, un système d'information sur les angles morts, un système de maintien de voie, une caméra de recul arrière et un éclairage de route automatique.
    Le Ford Co-Pilot360 comprend de série un freinage d’urgence automatique avec détection des piétons, un système d’information sur les angles morts, un système de maintien de voie, une caméra de recul arrière et un éclairage de route automatique | Ford Motor Company

    Le Ford Co-Pilot360 comprend plusieurs fonctionnalités d’aide à la conduite, notamment le centrage de voie, le régulateur de vitesse adaptatif et le moniteur d’angle mort avec alerte d’angle mort. Grâce à tous ces systèmes, Ford proposera la conduite mains libres à partir du troisième trimestre 2021.

    En préparation du déploiement du système de conduite mains libres, appelé Active Drive Assist, les clients peuvent ajouter un package de préparation Co-Pilot360 Active 2.0, Gué dit. Le pack Prep permet aux propriétaires d’acheter Active Drive Assist et de le faire installer chez le concessionnaire lorsqu’il est disponible ou potentiellement installé en direct au domicile du propriétaire via Wi-Fi lorsque la fonctionnalité devient disponible.

    Comment fonctionne le Ford Co-Pilot360 ?

    Le Ford Co-Pilot360 utilise une caméra infrarouge avancée orientée vers le conducteur et un radar d’avertissement de collision pour offrir des aides à la conduite. Une caméra suit la position de la tête et le regard du conducteur, même lorsqu’il porte la plupart des lunettes de soleil, pour garantir que le conducteur reste concentré sur la route. Lorsque la caméra détecte le manque d’attention du conducteur, le système émet des alertes sur le groupe d’instruments du véhicule et ralentit potentiellement le véhicule si le conducteur ne retrouve pas sa concentration.

    Les véhicules équipés d’Active Drive Assist permettent aux conducteurs de lâcher le volant sur plus de 100 000 milles d’autoroutes dans les 50 États et au Canada. Cependant, Active Drive Assist ne fonctionne que sur certaines sections d’autoroutes divisées et pré-cartographiées. Permettre aux conducteurs de relâcher le volant permet un confort accru sur les longs trajets. Ford affirme que ses ingénieurs et ses pilotes d’essai ont parcouru plus de 650 000 miles dans une grande variété de conditions environnementales et routières, collectant des données pour assurer la sécurité du système Active Drive Assist. Mais ne vous y trompez pas : Ford ne vend pas Active Drive Assist comme une voiture autonome. Les conducteurs devront rester concentrés sur la route, qu’ils aient ou non les mains sur le volant.

    Active Drive Assist n’est qu’une petite partie du système Co-Pilot360. D’autres fonctionnalités déjà proposées par les véhicules Ford sont également améliorées grâce aux efforts déployés autour de Co-Pilot360. Active Park Assist permet aux conducteurs de se garer en parallèle ou perpendiculairement en maintenant un bouton enfoncé et en permettant au véhicule de se garer indépendamment. Park Out Assist utilise des capacités de détection latérale pour aider les conducteurs à sortir des places de stationnement sans entrer en collision avec des véhicules ou des structures.

    Véhicules avec Co-Pilot360

    Co-Pilot360 est disponible sur certains véhicules Ford 2021. Ils comprennent certaines versions F-150, Expedition, EcoSport, Escape, Transit, Edge, Flex, Explorer, Ranger, Super Duty, Fiesta, Fusion et Mustang. Mais le nouveau véhicule électrique de haute technologie de Ford, la Mustang Mach-E, proposera Co-Pilot360 et l’ensemble de préparation Active 2.0 sur toutes les versions. Le pack Prep permet aux propriétaires d’acheter le logiciel Active Drive Assist lorsqu’il sera disponible plus tard cette année.

    Co-Pilot360 fait partie de l’ensemble technologique de Ford depuis plusieurs années. Active Drive Assist est la prochaine étape en avant et relie toutes les technologies précédentes. Active Drive Assist améliore la technologie précédente pour offrir des fonctionnalités avancées de sécurité et de confort au conducteur qui rivalisent avec les offres des marques de luxe. Il semble que les fonctionnalités avancées de sécurité et d’aide à la conduite deviendront un équipement standard sur davantage de véhicules de tous les constructeurs automobiles.

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