Pompez les freins avant d’acheter un Ford F-150 tout neuf. Nous ne disons pas de ne pas acheter ce camion. C’est une excellente option à considérer. Cependant, de plus en plus de rapports font état de problèmes du Ford F-150 2022. Voyons donc à quel point ils sont sérieux.

    Problèmes possibles du Ford F-150 2022

    Une camionnette pleine grandeur Ford F-150 Platinum 2022 grise roule sur la route avec des montagnes enneigées en arrière-plan.
    Le Ford F-150 Platine 2022 | Gué

    Le Ford F-150 2022 présente différents types de problèmes de moteur. Les moteurs EcoBoost rendent déjà certains nerveux car le remplacement du turbo coûte des milliers de dollars.

    Mais le V8 de 5,0 litres est en réalité l’option la moins fiable et pourrait rencontrer des problèmes liés à la désactivation des cylindres. Cela peut entraîner une consommation excessive d’huile. Le moteur hybride EcoBoost PowerBoost de 3,5 litres et le V6 de 3,3 litres ont moins de problèmes signalés.

    Cependant, la transmission automatique à 10 rapports suscite continuellement des tonnes de plaintes et a même suscité un recours collectif. La transmission est sujette au patinage des vitesses, aux changements de vitesse brusques, aux saccades, aux accélérations aléatoires et à la perte de puissance.

    Il semblerait que le reflasher de la transmission ne résout pas les problèmes. Il s’agit d’une transmission d’apprentissage qui s’améliorera en fonction de vos habitudes de conduite, mais elle pourrait ne pas fonctionner correctement.

    Problèmes logiciels de la remorque Ford F-150

    Outre les problèmes récurrents de transmission, le Ford F-150 2022 a des difficultés avec le logiciel de freinage de la remorque. Il pourrait oublier que la remorque est attelée et le contrôleur de frein pourrait alors cesser de fonctionner. Cela amène les propriétaires à s’arrêter et à réinitialiser le système en redémarrant leurs camions.

    Le problème de la remorque pourrait entraîner du stress et des situations de conduite dangereuses. Cependant, Ford est au courant de ce problème et a déjà émis un rappel. Environ 393 836 modèles Ford F-150 devront être entretenus.

    Un autre problème majeur concerne le dysfonctionnement des essuie-glaces. En raison d’une hauteur de dent de coulée de cannelure incorrecte, les essuie-glaces ne fonctionneraient pas. Cela peut créer des problèmes de visibilité.

    Cependant, Ford a également mis l’arrière en marche avec ce problème et a rappelé 652 996 camions. Le problème est lié au fait que le fournisseur fabrique la mauvaise pièce.

    Des problèmes plus mineurs incluent une fuite d’eau qui entraîne la croissance de moisissures dans l’habitacle, une panne de direction assistée et le fait que l’air ne se déploie pas.

    Quelle est la fiabilité du F-150 ?

    Ford F-150 2022 garé dans l’herbe
    Ford F-150 2022 | Gué

    Le Ford F-150 2022 a une cote de fiabilité de 86 sur 100 de JDPower, ce qui est excellent. Les scores compris entre 81 et 90 sont supérieurs à la moyenne, tandis que ceux compris entre 91 et 100 sont les meilleurs. Le classement est basé sur les rapports des propriétaires réels.

    Les modèles construits après 2018 ont moins de problèmes signalés, ce qui indique que Ford a résolu les fiascos majeurs. Les camions Ford F-150 peuvent parcourir plus de 200 000 milles avec un entretien approprié. Mais le Toyota Tundra peut parcourir plus de 300 000 milles.

    Le Ford F-150 ne semble pas avoir de problèmes importants qui devraient vous empêcher de faire votre achat en dehors du procès en matière de transmission. Mais Ford n’a pas émis de rappel pour la transmission automatique à 10 vitesses.

    Nous garderons un œil sur le procès pour voir comment les choses se déroulent. Cela pourrait entraîner un autre rappel. D’ici là, le Ford F-150 semble être une option d’achat sûre, mais dépêchez-vous. Le F-150 2022 est presque épuisé.

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