Il pourrait y avoir un autre rappel de camion en cours. Le Ram HD est actuellement scruté à la loupe pour voir si 188 000 modèles doivent être officiellement rappelés. Découvrez pourquoi la gamme Ram HD 2022 pourrait avoir d’importants problèmes de transmission.

    La gamme Ram HD 2022 a-t-elle des problèmes de transmission ?

    C’est peut-être ce que dit la National Highway Traffic And Safety Administration (NHSTA) tente actuellement de le comprendre en lançant une enquête portant sur environ 188 000 modèles Ram Heavy-Duty 2022.

    Les Ram 3500, 4500 et 5500 pourraient être en danger. De plus, des véhicules modernisés comme des ambulances et des véhicules d’intervention d’urgence pourraient être inclus.

    Selon Camion TFLla NHstA a reçu 82 plaintes concernant des problèmes de transmission liés à l’anneau élastique K1 trouvé à l’intérieur de la transmission automatique Aisin AS69RC à six vitesses.

    Fondamentalement, l’anneau d’arrêt pourrait désactiver les premier à quatrième rapports du camion. Si l’anneau d’arrêt tombe en panne, il pourrait se déplacer, rendant les premier à quatrième rapports inutilisables. Mais la cinquième vitesse et la marche arrière fonctionnent toujours normalement.

    Mais le camion est encore pour la plupart inutilisable et 16 conducteurs ont signalé qu’ils avaient perdu de la puissance à des vitesses supérieures à 25 mpg et que leurs camions n’avaient jamais repris un fonctionnement normal.

    Le Ram 2500 tout-terrain 2022
    Ram 2500 2022 | Stellantis

    Stellantis est conscient du problème, mais n’a peut-être pas fait suffisamment pour le corriger. Stellantis a publié un bulletin de service (TSB-21-002-23) et en a informé la NHSTA. Stellantis a également effectué un dynamomètre et des tests sur le terrain pour diagnostiquer le problème.

    Le bulletin de service demande aux techniciens de remplacer le circlip du tambour d’embrayage K1 et éventuellement l’ensemble d’arbre d’entrée K1 si nécessaire.

    Les clients peuvent remarquer que leur voyant de dysfonctionnement s’allume si ce problème se produit. En outre, les techniciens peuvent recevoir le code de diagnostic P073-00 pour un rapport incorrect de changement de vitesse 1.

    L’enquête de la NHSTA en est encore à ses débuts. Il n’y a pas encore de rappel lié à ce problème de transmission pour les camions Ram HD. De plus, un rappel peut ne pas avoir lieu en fonction de ce qu’ils trouvent.

    Stellantis pourrait également procéder à un rappel. Mais les rappels impliquent souvent le remplacement des pièces sans frais pour les clients, et il serait nécessaire de couvrir les coûts pour ceux dont le circlip a déjà été remplacé. Restez à l’écoute des mises à jour.

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