J’ai de mauvaises nouvelles. Alors que toutes les conceptions actuelles pour véhicules autonomes vous permettent de prendre le volant, mais vous n’en aurez peut-être pas toujours les moyens. En effet, si les futures voitures autonomes s’avèrent beaucoup plus sûres que les conducteurs humains, votre compagnie d’assurance pourrait vous facturer un bras et une jambe pour prendre votre vie en main.

    Les voitures autonomes pourraient faire baisser les tarifs d’assurance

    Un modèle est posé sur l'aile d'un prototype Chevrolet 1969 futuriste en forme de fusée lors d'un salon de l'auto.
    Chevrolet Astro III 1969 | Groupe Photo12/Universal Images via Getty Images

    La génération actuelle de voitures équipées d’un logiciel d’aide à la conduite mains libres intègre de nombreuses fonctionnalités de sécurité telles que le maintien de voie et le freinage automatique. Cela réduit le risque d’accident et peut donc réduire les primes d’assurance.

    De combien les primes d’assurance pourraient-elles baisser ? Voiture et chauffeur rapporte que certains experts du secteur prévoient une baisse de 20 pour cent des primes d’assurance. Un expert a même révélé que la majorité des compagnies d’assurance se « préparent » à une perte. Je suppose que pour quelqu’un, moins d’accidents pourrait être une mauvaise chose.

    Bien entendu, les dispositifs de sécurité automatisés ne peuvent pas empêcher tous les accidents. Si vous forcez une voiture à quitter la route à vitesse d’autoroute, aucun freinage d’urgence automatique ne peut éviter un accident. Les propriétaires de véhicules qui leur permettent de prendre le volant auront besoin d’une assurance automobile régulière dans un avenir prévisible.

    Un constructeur de véhicules autonomes est-il responsable des accidents ?

    Un homme et une femme regardent un prototype de coupé Ford rouge de 1961 sur scène lors d’un salon automobile.
    Ford Gyron 1961 | Archiver des photos via Getty Images

    La réponse courte est non. Nous ne voyons actuellement aucun constructeur de véhicules autonomes intervenir pour payer les accidents, même lorsque le conducteur humain n’a plus les mains sur le volant. En effet, toutes les technologies actuelles sont classées comme aides à la conduite.

    Même le mode « Full Self Driving » de Tesla, au nom confus, était considéré comme une forme d’aide à la conduite. Les constructeurs automobiles consacrent des efforts considérables aux caméras des véhicules qui peuvent garantir que le conducteur humain est éveillé, alerte et prêt à freiner. Pourquoi? Parce que le véhicule est toujours légalement sous leur contrôle.

    Si à l’avenir un véhicule entièrement autonome devait provoquer un accident, il serait considéré comme un équipement défectueux. Par conséquent, le constructeur automobile ne couvrirait probablement pas l’accident avec une assurance responsabilité civile régulière. Mais les constructeurs de véhicules autonomes pourraient devoir souscrire ce qu’on appelle une assurance contre les erreurs et omissions technologiques.

    Vous n’aurez peut-être pas les moyens de conduire votre propre voiture

    Un mannequin portant un casque et une combinaison se tient à côté d'un prototype Fiat de 1969 sur scène lors d'un salon automobile.
    Runabout Autobianchi 1969 (prototype Fiat XI/9) | Archiver des photos via Getty Images

    Dans un avenir où les véhicules seraient entièrement autonomes, les accidents survenant en mode de conduite autonome pourraient relever de la responsabilité du constructeur automobile. Un constructeur automobile peut couvrir les dommages et blessures causés par de tels accidents grâce à son assurance erreurs et omissions technologiques.

    La seule façon pour votre assurance responsabilité civile de couvrir un accident serait de désactiver le mode de conduite autonome. Les compagnies d’assurance pourraient réduire les primes en ajustant votre prime individuelle en fonction du pourcentage de votre temps de conduite que vous consacrez à la conduite autonome.

    Dans son livre Pourquoi nous conduisons : vers une philosophie de la route ouverte, Matthew Crawford dépeint un avenir dans lequel la plupart des propriétaires de véhicules ne peuvent plus se permettre de prendre le volant. S’ils abandonnent le mode de conduite autonome, leurs primes d’assurance monteront en flèche.

    De nombreux constructeurs automobiles cupides facturent des frais d’abonnement pour les fonctionnalités de base. Nous nous dirigeons peut-être vers un avenir dans lequel vous devrez débourser de l’argent pour même modifier l’itinéraire choisi par votre voiture autonome pour vos déplacements. Et si vous ne payez pas, les annonceurs le feront. Imaginez que vous essayez de respecter votre régime alimentaire, mais que votre voiture autonome fait un détour pour boucler le McDonald’s local tout en diffusant des publicités à plein volume. Et vous ne pouvez pas vous permettre que cela s’arrête.

    Découvrez ensuite comment les véhicules autonomes peuvent reprendre possession des paiements manqués.

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