Preuve que GM fonctionne de manière déroutante, il a annoncé aujourd’hui que le Chevrolet Colorado Base Extended Cab 2021 serait abandonné. Le prochain Colorado sur l’échelle est donc la version Extended Cab Work. La base avait un prix catalogue de 22 395 $. Le prix catalogue de l’œuvre est de 26 395 $. Cela signifie que le Colorado le moins cher vient de grimper de 4 000 $. Ceci alors que nous entrons dans la première semaine complète de fermetures liées au coronavirus dans pratiquement tous les secteurs aux États-Unis et dans le monde. Cela signifie que le Ford Ranger, qui rattrape lentement le Colorado en termes de nombre, coûte près de 2 500 $ moins cher. Alors pourquoi Chevrolet a-t-elle augmenté le prix du Colorado 2021 ?

    Pourquoi Chevrolet augmenterait-elle le prix maintenant ?

    Chevrolet Colorado ZR2 2021 |  Chevrolet
    Chevrolet Colorado ZR2 2021

    Que devons-nous en penser ? Au-delà de l’augmentation évidente des bénéfices qu’implique une telle hausse des prix, Chevrolet a-t-elle changé sa façon de penser ? A-t-elle décidé de préférer gagner plus avec moins de ventes et oublier le volume ? Pensez-vous que psychologiquement, il doit être au même prix qu’un Toyota Tacoma ? Pensait-il qu’il pourrait se faufiler dans une hausse des prix alors que le coronavirus n’est qu’une diversion ?

    Nous nous demandons si le rafraîchissement de 2021 est à l’origine de cette hausse des prix ? Chevrolet a procédé à un léger lifting qui donne au Colorado davantage le look de son grand frère Silverado. À certains égards, il réussit mieux que le Silverado en termes de style. Quoi qu’il en soit, les raisons de cette hausse des prix semblent étranges. Il y a quelques circonstances qui ressortent.

    Chevrolet pense-t-elle qu’il y aura une ruée d’acheteurs après le coronavirus ?

    Chevrolet Colorado ZR2 2021 |  Chevrolet
    Chevrolet Colorado ZR2 2021 | Chevrolet

    Évidemment, le coronavirus a stoppé presque tout mais surtout l’achat de véhicules neufs. Peut-être que Chevrolet pense qu’il y aura une ruée vers les camions une fois la crise du coronavirus terminée ? L’autre circonstance est que le Ford Ranger mord lentement les talons du Colorado.

    Les ventes du Colorado au cours des dernières années sont restées stables à environ 115 000 exemplaires. Le Ranger n’existe plus depuis des années, nous n’avons donc que l’année dernière comme indicateur. Pour 2019, le Ranger a vendu près de 90 000 unités. Il existe donc encore un écart entre les deux en termes de chiffres.

    Au quatrième trimestre 2019, le Ranger a battu le Colorado en termes de ventes

    Une camionnette Ford Ranger exposée
    Ford Ranger 2019 | Scott Olson/Getty Images

    Mais Ford devient agressif avec les promotions pour son programme de location Ranger. Et la grève de l’UAW chez GM pourrait avoir une disponibilité limitée de certains modèles du Colorado. Le résultat est qu’au quatrième trimestre 2019, les Rangers ont battu le Colorado.

    Ainsi, le moment et les raisons pour lesquelles Chevrolet augmente le prix de son Colorado de base semblent tout simplement inopportuns. Il convient également de noter que le Toyota Tacoma, leader du segment, mène tous les camions intermédiaires par une marge incroyablement large. L’année dernière, 248 801 Tacoma ont été vendus. En comparaison, le Ranger ne vend qu’un tiers du nombre de camions vendus par Toyota.

    Les stratégies de vente devront être affinées une fois que les constructeurs commenceront à produire des véhicules

    Chevrolet Colorado ZR2 2021 |  Chevrolet
    Chevrolet Colorado ZR2 2021 | Chevrolet

    Tous les constructeurs automobiles devront repenser sérieusement leur façon de vendre leurs produits une fois la pandémie de coronavirus terminée. À ce stade, on ne sait pas quels effets cela aura sur l’industrie dans son ensemble. Alors qui sait ? La décision d’augmenter le prix du Colorado est intervenu avant la fermeture des usines.

    Peut-être qu’à un moment donné, une fois que les soldes dues au coronavirus auront commencé, nous assisterons à des réductions de prix vraiment significatives.

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