Tout comme le Ford F-150, le Ranger est populaire dans sa catégorie. Mais sauter le Ranger 2024 pour un nouveau F-150 2023 serait-il la meilleure décision ? Après tout, le camion pleine grandeur le plus vendu de Ford commence à seulement 1 300 $ de plus que le dernier Ranger. Comparons les deux.

    Comment se comparent le Ford Ranger 2024 et le F-150 2023 ?

    Tableau de bord et écran du pick-up intermédiaire Ford Ranger 2024
    Ford Ranger Lariat 2024 | Ford Motor Company

    Bien que le F-150 2024 soit disponible à l’achat, Ford vend toujours des modèles 2023 neufs à partir de seulement 33 835 $. Pendant ce temps, le Ford Ranger 2024 a un PDSF de base de 32 565 $. C’est seulement 1 270 $ de moins que le F-150 2023.

    Bien sûr, nous ne comparons pas des pommes avec des pommes, car nous parlons du pick-up intermédiaire Ranger 2024 et du camion pleine grandeur F-150 2023 sortant. Mais regardez ce que vous obtenez avec le F-150. Par exemple, comparons leurs capacités de remorquage. Le Ranger peut tirer jusqu’à 7 500 livres, tandis que le F-150 peut remorquer entre 5 100 et 8 200 livres avec le moteur de base. Sa capacité de remorquage maximale est de 14 000 livres avec un moteur disponible plus puissant, mais cela coûterait plus cher.

    Alors, quand on y réfléchit, pourquoi achèteriez-vous un nouveau Ranger alors que vous pourriez obtenir plus de remorquage et de puissance avec un nouveau F-150 pour seulement environ 1 300 $ de plus ? Cela semble être une évidence. Soit dit en passant, le F-150 2024 coûte 36 570 $, soit environ 4 000 $ de plus que le Ranger 2024.

    Examinons plus en détail le Ranger 2024 et le F-150 2023.

    Ford Ranger 2024 vs Ford F-150 2023 : avantages et inconvénients

    Le Ford Ranger 2024 est équipé d’un moteur quatre cylindres turbocompressé de 2,3 litres produisant 270 chevaux et 310 lb-pi de couple. Cela s’associe à une transmission automatique électronique à 10 vitesses. Le modèle de base obtient environ 21 mpg en ville et 26 mpg sur l’autoroute.

    Comparez cela au Ford F-150 2023 de base, qui contient un V6 de 3,3 litres développant 290 chevaux et 265 lb-pi de couple. Il est couplé à la même boîte automatique à 10 vitesses. Cette combinaison obtient environ 19 mpg en ville et 24 sur l’autoroute, ce qui n’est pas aussi économe en carburant que le plus petit Ranger.

    Les deux camions offrent une cabine SuperCrew et une traction arrière 4×2. Le Ranger 2024 a un empattement de 128,7 pouces, une hauteur de cabine de 73,9 pouces et une garde au sol de 8,8 pouces. Pendant ce temps, le F-150 2023 a un empattement de 145,4 pouces, une hauteur de cabine de 75,6 pouces et une garde au sol de 8,5 pouces, selon Gué.

    De plus, le Ranger 2024 dispose d’une caisse standard de cinq pieds offrant 43,5 pieds cubes d’espace de stockage. Le F-150 2023 standard dispose d’une caisse de 5,5 pieds et d’un espace de stockage de 52,8 pieds cubes, ce qui lui permet de contenir plus que le plus petit camion.

    De plus, le Ranger a une capacité de charge utile de 1 805 livres et peut accueillir cinq personnes, tandis que le F-150 peut transporter 1 700 livres et accueillir six personnes. C’est une charge utile légèrement inférieure pour le F-150 standard, mais il peut transporter plus de personnes.

    Quel camion Ford vous convient le mieux ?

    Intérieur du Ford F-150 XL 2023
    Intérieur du Ford F-150 XL 2023 | Ford Motor Company

    Le choix du camion adapté à vos besoins dépend de ce que vous recherchez dans un véhicule. Par exemple, si le remorquage maximal figure en bonne place sur votre liste de souhaits, le F-150 serait le meilleur choix car vous pouvez mettre à niveau le moteur pour fournir plus de puissance de remorquage. Cependant, vous devrez payer plus pour la mise à niveau, ce qui ferait exploser la différence de 1 300 $. Le F-150 dispose également de plus d’espace de chargement pour le transport de matériaux.

    Cependant, le Ranger n’est pas en reste. Si vous êtes plus intéressé par l’économie de carburant, ce pick-up offre des chiffres plus attrayants que le F-150. C’est seulement 2 mpg de plus que les cotes du pick-up pleine grandeur, mais chaque baisse compte lorsque les prix de l’essence sont élevés.

    Il est difficile de répondre à la question de savoir quel camion est le meilleur, car les deux offrent d’excellentes qualités. Si vous cherchez à acheter l’un ou l’autre, déterminez quels facteurs sont les plus importants pour vous. Cependant, le Ford F-150 2023 ne coûte qu’environ 1 270 $ de plus que le Ranger 2024, et vous obtiendrez un pick-up pleine grandeur par rapport au Ranger intermédiaire.

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