Ce n’est un secret pour personne que nous apprécions nos petits VUS tout-terrain, et le Ford Everest 2022 est une option robuste à trois rangées. C’est similaire au Ford Explorer, qui est également assez épique, mais le Ford Everest est plus un tout-terrain qu’un conducteur quotidien.

    Attendez, c’est quoi le Ford Everest 2022 ?

    Un Ford Everest 2019 rouge circulant sur un sentier rocailleux
    Ford Everest 2019 | Gué

    Le Ford Everest 2022, également connu sous le nom de Effort sur certains marchés, est un SUV intermédiaire qui n’est pas disponible aux États-Unis. Il est basé sur le Ranger et est en production depuis 2015.

    Cependant, des photos d’espionnage révèlent qu’un modèle redessiné fait son apparition à côté du Ford Ranger 2022, qui fait également l’objet d’un rafraîchissement total. L’Everest et le Ranger devraient continuer à partager des pièces mécaniques similaires.

    Le nouvel Everest utilisera la plateforme T6. Il s’agit de la même plate-forme de carrosserie sur châssis que celle utilisée par le Ranger et le Ford Bronco Sport. Cependant, le Bronco ne comporte que deux rangées. De plus, le Ford Explorer utilise l’ancienne plate-forme D3.

    Quelle est la puissance de l’Everest ?

    La génération précédente du Ford Everest est équipée d’un moteur quatre cylindres de 2,0 litres développant 194 ch, et vous pouvez passer au moteur diesel cinq cylindres de 3,2 litres développant 178 ch ou au moteur diesel TDCi quatre cylindres Duratorq de 2,2 litres avec 110 ch.

    Trouver le chiffres exacts et officiels s’est avéré être un défi. Mais en général, les véhicules des autres pays disposent de davantage d’options de moteurs diesel pouvant être associés à des transmissions manuelles. Nous souhaitons bien sûr que ces options soient là !

    Le moteur de base du Ford Explorer est une option quatre cylindres de 2,3 litres développant 33 chevaux et 310 lb-pi de couple. Vous pouvez passer au moteur V6 de 3,0 litres pour 365 chevaux et 380 lb-pi de couple. Il existe également un moteur hybride. L’Everest devrait également bientôt bénéficier d’une variante hybride.

    Avec le Ranger actuel, vous obtenez un moteur quatre cylindres de 2,4 litres développant 270 chevaux et 310 lb-pi de couple. Mais le Ford Ranger 2022 pourrait bénéficier des groupes motopropulseurs du Ford Bronco. Le moteur de base est un quatre cylindres en ligne turbocompressé de 2,3 litres développant 300 chevaux et 325 lb-pi de couple.

    L’option la plus puissante est le V6 biturbo de 2,7 litres développant 330 chevaux et 415 lb-pi de couple. Si le Ranger gagne plus de puissance que son cousin étranger, l’Everest pourrait également gagner un peu plus de muscle.

    L’Everest peut-il rouler en tout-terrain ?

    Un Ford Explorer Timberline 2021 garé sur un rocher
    Ford Explorer Timberline 2021 | Gué

    Oui, le Ford Everest 2022 est un excellent tout-terrain. Il pourrait rivaliser avec le Toyota 4Runner ou le Ford Bronco Sport. Mais il n’est proposé que sur d’autres marchés où le Bronco Sport n’est pas disponible.

    L’Everest dispose de quatre roues motrices intelligentes et d’un système avancé de gestion du terrain. Vous pouvez verrouiller la boîte de transfert pour un contrôle accru et traverser l’eau jusqu’à 31 pouces de profondeur. De plus, les suspensions avant et arrière à ressorts hélicoïdaux assurent une conduite agréable et douce.

    Mais le Ford Explorer Timberline 2021 pourrait devenir le tout-terrain à trois rangées que nous souhaitons. Il est plus costaud que les autres versions avec des crochets de remorquage rouges, des plaques de protection avant et arrière, une suspension relevable de 0,8 pouce, des pneus tout-terrain et un différentiel arrière à glissement limité.

    Nous avons juste besoin de prendre le volant et de voir à quel point ce nouveau Rugged Explorer est performant. Nous souhaiterions également qu’il soit disponible avec un moteur diesel et une transmission manuelle comme le Ford Everest. Au moins, le Bronco a un groupe motopropulseur manuel !

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