Depuis des années, des rumeurs concernant de nouveaux camions circulent. Maintenant, la première camionnette Kia avec de vraies jambes est à nos portes, mais ne vous enthousiasmez pas encore. Le camion Kia Tasman a de nouveaux teasers robustes, mais il pourrait ne pas arriver en Amérique.

    Qu’est-ce que le camion Kia Tasman ?

    Le camion Kia Tasman est le premier camion officiel de taille moyenne que Kia construit pour des régions comme l’Australie, la Corée, l’Afrique et le Moyen-Orient.

    Mais on ne sait pas si le Tasman Truck viendra en Amérique, et les rumeurs suggèrent que c’est peu probable. Un camion Kia distinct pourrait être en préparation pour le marché nord-américain.

    Mais le rêve n’est pas complètement mort. Ce camion aurait une stratégie de lancement mondial par étapes. Cela pourrait arriver dans d’autres domaines plus tard.

    La production du Tasman débutera à l’étranger, ce qui signifie que le camion sera confronté à une taxe coûteuse de 25 % sur le poulet. Il n’existe actuellement qu’une seule usine Kia en Amérique et elle est très occupée.

    L’usine de West Point, en Géorgie, construit les Kia Telluride, Sorento, Sportage et l’EV9 entièrement électrique. Il n’a probablement pas le temps ni l’espace pour construire un camion, mais s’il est basé sur le Telluride, il pourrait alors avoir des pièces similaires pour aider à améliorer les vitesses de production.

    Un teaser pour le camion intermédiaire Kia Tasman
    Teaser du camion Kia Tasman | Kia

    C’est décevant car le camion Tasman a de nouveaux teasers avec le nom Tasman forgé dans le feu. Cela ressemble à un camion tout-terrain qui rivalisera avec les camions populaires comme le Ford Ranger et le Toyota Hilux.

    Le camion Kia Tasman devrait avoir un groupe motopropulseur diesel qui ne répondra probablement pas aux normes d’émissions plus élevées en Amérique.

    De plus, les rumeurs suggèrent qu’il aura une construction traditionnelle en échelle sur châssis au lieu d’une conception monocoque. Ce sera donc un peu plus difficile pour le tout-terrain avec plus de débattement de suspension et de durabilité.

    Outre les quatre roues motrices, il pourrait avoir différentes tailles de cabine et longueurs de lit. La variante à cabine simple rendra jaloux les Américains.

    Le camion Kia destiné à l’Amérique devrait actuellement être un peu plus petit que le Ford Ranger. Dans certains indices, on l’appelle un camion ute ou du segment C. Il pourrait avoir une conception monocoque.

    Enfin, le modèle américain pourrait être électrique. C’est positif pour l’efficacité et négatif pour la puissance de remorquage et de transport.

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