Le SUV moderne à trois rangées Ford Explorer est un véhicule sportif et attrayant doté de suffisamment de technologie et d’espace pour toute famille. Il est devenu un modèle incontournable de la gamme de SUV Ford et a même récemment ajouté la version ST haute performance pour un coup de pouce supplémentaire. En utilisant CarComplaints.com, il est évident que l’Explorer a eu très peu de problèmes majeurs au cours des 11 ou 12 dernières années. Mais si vous remontez assez loin, vous découvrirez quelles années modèles Explorer sont un véritable cauchemar pour les propriétaires. De 2002 à 2006, nous vous déconseillons d’acheter un Ford Explorer d’occasion.

    Le véhicule le plus problématique de tous les temps – Ford Explorer 2002

    Un Ford Explorer 2002 rouge garé dans un parking
    Ford Explorer 2002 Eddie Bauer | Wikimédia

    Existe-t-il un moyen de savoir avec certitude que le Ford Explorer 2002 est le véhicule le plus problématique de tous les temps ? Pas vraiment, mais cette année modèle Explorer a plus de plaintes que tout autre véhicule sur CarComplaints. C’est assez remarquable, et ce qui est encore pire est le fait que plus de 1 500 des plaintes concernent des problèmes de transmission. Des événements aussi graves qu’une panne de transmission, un patinage de la transmission, le clignotement du voyant O/D ou simplement des difficultés à changer de vitesse sont tous signalés fréquemment. De nombreux utilisateurs signalent des problèmes de transmission constants, même après une première correction.

    Réparer ou remplacer une transmission peut être extrêmement coûteux, c’est pourquoi il est préférable d’éviter complètement cette année modèle d’Explorer. Non seulement ces problèmes surviennent trop fréquemment, mais les récidives sont encore pires. Certains propriétaires doivent réparer ou remplacer une transmission plusieurs fois, ce que personne ne devrait gérer.

    De 2003 à 2006, les problèmes de transmission persistent

    Un Ford Explorer 2005 blanc garé dans un parking
    Ford Explorer 2005 | Wikimédia

    Bien que les problèmes des années modèles suivantes ne soient pas aussi fréquents que la catastrophe de 2002, les problèmes de transmission ont persisté. Ford n’arrivait tout simplement pas à comprendre la transmission de l’Explorer de 2002 à 2006. En fait, pour les Explorer de ces années modèles, plus de 3 000 plaintes ont été écrites uniquement concernant les problèmes de transmission. Dans toutes ces années modèles, les problèmes les plus courants sont une défaillance complète de la transmission, un glissement et d’autres événements connexes. Mais la transmission n’est pas la seule chose dont on se plaint fréquemment.

    Plus de problèmes avec le Ford Explorer

    Il y a beaucoup de choses à dire avec ces années modèles. Les problèmes constants de transmission devraient être plus que suffisants pour dissuader quiconque d’en acheter un, mais il y en aurait bien d’autres si ce n’était pas le cas. Le système de refroidissement, le moteur, la carrosserie/peinture, la climatisation/le chauffage, les roues, les accessoires intérieurs et même les problèmes de transmission sont tous derrière la transmission. Bien qu’ils ne soient pas aussi fréquemment signalés, il suffit de pouvoir vous dire qu’il s’agit d’un problème courant. Chacun de ces éléments combinés fait des années modèles 2002 à 2006 du Ford Explorer l’un des pires choix de véhicules d’occasion qu’un acheteur puisse faire.

    Bien que Ford ait réussi à renverser la situation en grande partie et à transformer l’Explorer en un SUV très respecté, l’Explorer du début des années 2000 est à éviter. Il est peu probable que vous tombiez sur un de ces SUV en assez bon état pour valoir de l’argent en 2021, mais nous vous recommandons de l’éviter si vous le faites. Les années modèles 2002, 2003, 2004, 2005 et 2006 Ford Explorer sont extrêmement problématiques et coûteront plus cher qu’elles ne valent en entretien.

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