Il n’y avait probablement aucun moyen de prédire exactement à quel point le Ford Bronco redessiné serait génial. Mais dès le début, le message émis par Ford indiquait clairement que le Bronco allait être un véritable tout-terrain. Ainsi, même si le design final était une énigme, il était au moins prudent de supposer que Ford n’avait pas l’intention de changer de direction de manière radicale et de créer une autre controverse sur le Chevrolet Blazer.
D’une certaine manière, cela fait du Ford Bronco Sport le plus surprenant des deux. Nous savions qu’il s’agirait d’un multisegment à traction avant, mais nous ne savions pas à quel point il serait performant en tant que tout-terrain. Ou s’il pourrait donner l’impression qu’il appartient réellement à la famille Bronco. Il s’avère qu’une partie de l’inspiration pour le Bronco Sport est venue de quelqu’un auquel on ne s’attendrait pas.
Le futur PDG à la rescousse
En août dernier, Ford a annoncé que Jim Farley prendrait la relève en tant que PDG, en remplacement de Jim Hackett, qui prenait sa retraite. Mais à l’époque où le développement du Bronco Sport a commencé, il occupait un poste différent, à la tête des « Nouvelles affaires, technologie et stratégie ». Considérant qu’il a également dirigé Ford Europe, il n’est pas nécessairement le type auquel on s’attendrait pour inspirer la version de production du Bronco Sport.
Selon Actualités automobiles, Farley est intervenu en 2017, à une époque où l’entreprise n’était toujours pas sûre de ce qu’elle voulait que soit le Bronco Sport. Apparemment, l’idée originale était de prendre le Bronco Sport dans une direction plus sportive, mais aucun des modèles initiaux n’était assez bon pour aller de l’avant.
Une vision en deux mots
Farley aurait demandé à l’équipe de conception de résumer sa vision du Bronco Sport en deux mots. L’équipe a opté pour « honnête » et « robuste » et à partir de là, elle a commencé une autre série d’esquisses de conception initiales. Ils ont également demandé aux designers d’autres équipes de contribuer avec leurs idées, pour finalement choisir le design que vous voyez aujourd’hui.
Selon le designer lauréat : « De nombreux SUV actuels sont stylisés. Peut-être comme une chaussure de sport ou une basket. Nous savions que Bronco n’était pas censé être ça. Il vivait dans un espace différent, beaucoup plus spécialement construit. Il était tout à fait logique d’adapter le langage Bronco au Sport.
Plus d’aide surprise
Dans une autre tournure, le design gagnant ne provenait pas réellement de l’équipe de conception originale du Bronco Sport. Il vient en fait de Brian Paik, le concepteur du Bronco régulier. Apparemment, il peut concevoir un crossover aussi bien qu’un tout-terrain à carrosserie sur châssis.
“Il y a eu une pression pour injecter plus d’ADN Bronco”, a déclaré Paik. « Nous voulions vraiment supprimer tout type de fonctionnalités stylisées et inutiles et lui donner vraiment une impression spécialement conçue. Une fois que le croquis a été choisi et que nous sommes passés à un modèle en argile, il y a eu un accord sur le fait que cela semblait juste.
Ces deux mots ont eu un impact
Le tout, « distiller votre vision en deux mots » semble définitivement un peu ringard. Mais apparemment, cela a été utile. Et le mérite revient ici à Farley.
Comme l’a dit Scott Anderson, le responsable du design intérieur du Bronco Sport : « Se concentrer sur ces deux mots simples a vraiment permis à tout le monde de se concentrer sur un seul fil de pensée et a vraiment créé les bonnes conditions pour dessiner les bons croquis. Farley est un très bon gars en matière de produits. Assurer une vision claire est son travail. Ce fut un moment où, lors de ce programme, le groupe collectif a entendu ces mots, les a intériorisés et a pris une décision très claire sur la voie à suivre.