La Lincoln Continental 2020 était la dernière année du mandat du modèle, à moins d’une résurrection future par Gué et Lincoln. Cependant, la Continental n’est pas la seule berline de luxe domestique chic en voie de disparition ; la Chrysler 300 partira également au coucher du soleil après l’année modèle 2023. Néanmoins, les deux modèles offraient des options de transmission intégrale (AWD) adhérentes dans leurs gammes, une caractéristique que les conducteurs dans des climats difficiles ont tendance à apprécier. Alors, quelle voiture de luxe à traction intégrale est le meilleur pari, la Lincoln Continental 2020 ou la Chrysler 300 ?
À quand remonte la dernière Lincoln Continental ?
La Lincoln Continental 2020 était la dernière année modèle de la berline de 10e génération sur la plate-forme Ford CD4. Malheureusement pour les fans de la berline de luxe à carrosserie longue, la marque n’a pas annoncé de plans concrets pour ressusciter la plaque signalétique.
Ce n’est d’ailleurs pas la première fois que les consommateurs ne peuvent pas commander une Continental. Par exemple, le modèle de 10e génération est arrivé avec une nouvelle vie après une interruption de 14 ans. Pourtant, l’arrêt du Continental n’était pas un incident isolé ; les Chrysler 300 et Dodge Charger sont également en voie de disparition après l’année modèle 2023. Par conséquent, 2024 n’accueillera aucune berline nationale de Ford, Lincoln, Chrysler ou Dodge.
Quelle Lincoln Continental 2020 était équipée d’une transmission intégrale ?
Le Lincoln Continental 2020 est doté d’une transmission intégrale en option avec ses moteurs V6 biturbo de 2,7 L et V6 de 3,7 L. Cependant, les amateurs de berlines-lits de luxe voudront le V6 biturbo de 3,0 L, une option de moteur disponible uniquement avec la rassurante plate-forme à transmission intégrale, selon VraiCar.
Bien sûr, la Continental n’est pas la seule berline domestique récente dotée d’une traction intégrale adhérente ; les Dodge Charger et Chrysler 300 à plate-forme LD proposaient une transmission intégrale en option. Contrairement au Continental, cependant, les Dodge Charger et Chrysler 300 proposent des options HEMI V8.
Cependant, les fans qui veulent une adhérence à quatre roues canalisant la fureur d’un V8 de 5,7, 6,4 ou de 6,2 L suralimenté feraient mieux d’être prêts à le construire eux-mêmes. Au lieu de cela, le V6 Pentastar de 3,6 L est la seule option pour une berline Mopar à traction intégrale du dernier modèle.
Quelle est la puissance d’une Chrysler 300 à traction intégrale ?
La Chrysler 300 2023 propose deux options de moteur atmosphérique (N/A) : un V6 Pentastar de 3,6 L et un V8 HEMI de 5,7 L. Bien entendu, le système AWD de la 300 n’est disponible qu’avec le V6 de 300 chevaux. Cependant, le modèle 300 le plus puissant est l’édition limitée 300C.
| V6 Pentastar de 3,6 L | 292-300 chevaux |
| V8 HEMI DE 5,7 L | 363 chevaux |
| V8 HEMI de 6,4 L (300C) | 485 chevaux |
Pourtant, même avec les options V8 de 363 et 485 chevaux, les Chrysler 300S et 300C RWD 2023 ne sont pas aussi conviviales que le V6 Continental de 3,0 L biturbo à traction intégrale de 400 chevaux.
Quelle est la taille de la Chrysler 300 ?
La Chrysler 300 2023 est une grande berline aux dimensions similaires à la Dodge Charger. Cependant, le 300 est plus petit et plus léger que le Lincoln Continental 2020.
| Marque et modèle | Longueur | Largeur (sans miroirs) | Poids |
| Chrysler 300 traction intégrale | 198,6 pouces | 75 pouces | 4 267 livres |
| Dodge Charger GT TI | 198,4 pouces | 75 pouces | 4 205 livres |
| Lincoln Continental TI | 201,4 pouces | 75,3 pouces | 4 396 livres |
Alors que les trois véhicules de luxe s’inscrivent dans le segment des grosses voitures, la Continental est plus longue, plus large et plus lourde que la Charger et la berline 300. De plus, malgré l’empreinte au sol plus longue de la Continental, la berline Lincoln a moins d’un demi-pied cube supplémentaire de volume par rapport à la 300.
La Continental, aujourd’hui abandonnée, est plus grande, plus spacieuse et plus puissante qu’une Chrysler 300 à traction intégrale comparable. Quelle berline de luxe au pied sûr choisiriez-vous ? Partagez votre opinion dans les commentaires ci-dessous!