1 fb6374
    Maxabout.com/Facebook

    Le Jeep Pickup a parcouru un long chemin, avec divers ajustements et améliorations significatives apportés au fil des décennies. Ces améliorations ont transformé le Jeep Pickup en ce qu’il est aujourd’hui, démontrant son adaptabilité et son attrait durable. Cette galerie de photos contient 15 étapes du long voyage d’évolution de la Jeep.

    Camion Willys-Overland Jeep 4 × 4 (1947-1965)

    2 917138

    Le premier pick-up Jeep, le Willys-Overland, était un véhicule robuste et polyvalent. Il était propulsé par différents moteurs quatre cylindres en ligne et avait un empattement allant de 118 à 118,5 pouces, selon l’année modèle et la configuration. Sa capacité de charge utile variait mais variait généralement entre 1 000 et 2 000 livres. Le camion Jeep était disponible dans différents styles de carrosserie, notamment un pick-up, un plateau sur piquets et un châssis-cabine.

    Willys Jeep FC-150 et FC-170 (1957-1965)

    3 23efdc
    JOHN LLOYD/Wikipédia

    Ce camion était plus court, mesurant un peu plus de 147 pouces, tandis que le FC-170 était légèrement plus long, mesurant environ 191 pouces. Les deux modèles partageaient une esthétique similaire, caractérisée par leur conception de cabine au-dessus du moteur, qui plaçait le conducteur directement au-dessus de l’essieu avant pour une maniabilité améliorée et un encombrement réduit. Les moteurs quatre et six cylindres en ligne propulsaient les deux modèles, y compris le quatre cylindres Hurricane F-head et le six cylindres en ligne Super Hurricane.

    Jeep Gladiateur (SJ) (1962-1988)

    4 e278d5
    Greg Gjerdingen/Wikipédia

    Avec un moteur six cylindres en ligne et un V8, sa suspension à essieu solide et son châssis robuste étaient bien adaptés pour traverser des terrains accidentés et transporter de lourdes charges. Le Jeep Gladiator présentait une esthétique classique et pratique, une carrosserie carrée et une calandre distinctive qui est devenue emblématique de la gamme Jeep. La cabine spacieuse pouvait accueillir confortablement les passagers, tandis que son lit robuste promettait un grand espace de chargement.

    Jeep CJ-8 Brouilleur (1981-1986)

    5 610ac5
    Plage de Bernie/Facebook

    Doté d’un empattement plus long que son homologue CJ-7, le CJ-8 offrait plus d’espace de chargement et une stabilité améliorée. Il proposait généralement différents choix de moteurs, notamment un moteur quatre cylindres de 2,5 litres, un moteur six cylindres en ligne de 4,2 litres et un moteur V8 de 5,0 litres. De plus, le CJ-8 Scrambler disposait d’options manuelles et automatiques, et ses essieux avant et arrière solides, ses quatre roues motrices et son système de suspension fiable offraient des capacités tout-terrain plus exceptionnelles.

    Jeep Comanche (MJ) (1986-1992)

    6 a15928
    M.choppers/Facebook

    La Jeep Comanche (MJ) était disponible en configurations à deux roues motrices (2WD) et à quatre roues motrices (4WD). Les choix de moteurs comprenaient un moteur quatre cylindres de 2,5 litres produisant environ 117 chevaux et un moteur six cylindres en ligne de 4,0 litres développant environ 177 chevaux. Ces centrales étaient associées à une transmission automatique à quatre vitesses ou à une transmission manuelle à cinq vitesses. Il offrait également suffisamment d’espace de chargement et de cabine avec des sièges confortables pouvant accueillir jusqu’à trois passagers.

    Concept de camionnette Jeep Grand Wagoneer (1989)

    7 87b5c3
    JeepTruck.com/Facebook

    En 1989, Jeep a fusionné le luxe du Grand Wagoneer classique avec la fonctionnalité d’une camionnette. Le résultat fut le Jeep Grand Wagoneer Pickup Concept, doté d’une carrosserie allongée avec une caisse arrière. Il a conservé les panneaux latéraux en similibois et l’intérieur luxueux du Wagoneer, équipé de matériaux de haute qualité et d’une technologie de pointe pour l’époque. De plus, le Pickup Concept présentait un moteur V8 et un système à quatre roues motrices.

    Jeep Grand Cherokee (ZJ) Concept Pick-up (1992)

    8 0a5817
    IFCAR/Wikipédia

    Lorsque Jeep a combiné la robustesse d’un pick-up avec la polyvalence d’un SUV, le résultat a été le Concept Pickup. Affichant une construction robuste construite sur la plate-forme ZJ et un style distinctif, il démontrait les prouesses innovantes de Jeep. Ses moteurs puissants, y compris les options V6 et V8, délivraient suffisamment de puissance et de couple pour les missions sur route et hors route. De plus, la caisse spacieuse de la ZJ offrait suffisamment d’espace pour transporter du matériel.

    Jeep Dakar Concept (1997)

    9 158278
    JEEP FAN GÉORGIEºlllllllº/Facebook

    Le design de ce véhicule se caractérise par une esthétique élégante et mélange des éléments Jeep traditionnels avec des éléments de style modernes. Le Dakar était équipé d’un puissant moteur six cylindres en ligne, probablement le moteur de 4,0 litres de nombre de ses contemporains. Dotée d’un système à quatre roues motrices et d’une garde au sol importante, la Jeep a été conçue pour affronter les terrains difficiles. Il disposait également d’une cabine spacieuse pouvant accueillir quatre personnes.

    Concept Jeep Gladiator (2005)

    10 a0e721
    Nouvelles de la voie gauche/Facebook

    À la base, ce véhicule concept a été construit sur la plate-forme du Jeep Wrangler, héritant de ses légendaires capacités 4×4 et de sa durabilité. Un puissant moteur turbodiesel de 2,8 litres propulsait le Gladiator, et son système à quatre roues motrices, associé à des composants de suspension tout-terrain avancés, garantissait une bonne traction et stabilité.

    Jeep J8 (2008)

    11 013132
    Photo : Andreas Praefcke/Wikipédia

    Traversez n’importe quel terrain avec intrépidité au volant de la Jeep J8. Son moteur turbodiesel de 2,8 litres offre un couple et un rendement énergétique impressionnants, ce qui le rend adapté à diverses exigences de mission. La suspension et le châssis robustes de la voiture sont intégrés et offrent des capacités tout-terrain exceptionnelles. Les autres caractéristiques comprennent des essieux renforcés, des freins robustes et une structure de carrosserie durable.

    Jeep Nukizer 715 Concept (2010)

    12 f5afc0
    NuKizer/Facebook

    Jeep a construit le Nukizer 715 Concept sur la plateforme Wrangler. Également inspiré du camion militaire Kaiser M715, ce véhicule était équipé d’un puissant moteur turbodiesel de 2,8 litres. Sa présence imposante était accentuée par des roues à billes de 20 pouces enveloppées dans des pneus tout-terrain de 40 pouces.

    Jeep Mighty FC Concept (2012)

    13 a243a4
    Jeep/Facebook

    Version moderne des camions à commande avancée produits par Jeep entre 1956 et 1965, le FC Concept a été conçu pour célébrer le riche héritage de Jeep tout en mettant en valeur les capacités tout-terrain de la marque. Le Mighty est doté d’un châssis Jeep Wrangler Rubicon, modifié pour créer une configuration de commande avancée. Il comprend également un empattement de 117 pouces, des essieux Dana 60 avant et arrière robustes sur mesure et un système d’échappement Corsa Performance.

    Jeep Chef d’équipage 715 Concept (2016)

    14 2d4cb4
    Jeep JK et JL Porto Rico/Facebook

    La technologie moderne a été incorporée dans cette Jeep qui rend hommage aux véhicules militaires emblématiques du passé. Inspiré du véhicule militaire Kaiser M715, il présentait des qualités tout-terrain optimales, une surface de chargement de cinq pieds et des roues à billes personnalisées de 20 pouces enveloppées dans des pneus militaires NDT de 40 pouces. Il dispose également d’un moteur Pentastar V6 de 3,6 litres et d’un système de suspension amélioré avec des amortisseurs Fox Racing pour une maniabilité et une stabilité améliorées.

    Jeep Gladiator (JT) (2019-présent)

    15 dc0f98
    Le type wikipédien/Wikipédia

    La conception du Jeep Gladiator 2019 est basée sur la même plate-forme que le célèbre Jeep Wrangler et présente une construction robuste de carrosserie sur châssis et des essieux avant et arrière solides. Il proposait deux options de moteur : un moteur V6 Pentastar de 3,6 litres générant 285 chevaux et 260 lb-pi de couple et un moteur EcoDiesel V6 de 3,0 litres générant 260 chevaux et 442 lb-pi de couple. Le JT possède également un système 4×4 avancé avec plusieurs modes de conduite.

    Jeep Gladiator Mojave (2020-présent)

    16 09ad16
    Route 46 Chrysler Jeep Dodge/Facebook

    Variante tout-terrain de la camionnette Jeep, la Mojave est équipée d’un moteur V6 Pentastar de 3,6 litres, développant 285 chevaux et 260 lb-pi de couple. Fusionné avec une transmission manuelle à six vitesses ou une transmission automatique à huit vitesses, il peut naviguer en douceur dans les dunes sablonneuses ou les sentiers rocailleux. Son cadre renforcé et son système de suspension robuste offrent une durabilité et une stabilité améliorées. De plus, les pare-chocs hydrauliques FOX et les amortisseurs à dérivation internes Fox avant et arrière offrent un amortissement suffisant.

    Veuillez noter cet article

    0 / 7

    Your page rank:

    Laisser Une Réponse