Vous l’avez probablement entendu dire par un collègue ou un ami : « produire votre véhicule électrique est plus nocif pour l’environnement que de garder une vieille voiture ! Il s’avère qu’il pourrait y avoir une part de vérité dans cette affirmation. Même si les véhicules électriques se targuent de zéro émission de CO2 à l’échappement, et ils devraient le faire, le mal est ailleurs. En conséquence, conduire des voitures classiques pourrait être meilleur pour l’environnement que les véhicules électriques.

    Les véhicules électriques sont-ils pires pour l’environnement que les voitures classiques ?

    En ce qui concerne les émissions d’échappement, les voitures classiques sont bien pires pour l’environnement que les véhicules électriques. Comme les véhicules électriques n’ont pas d’architecture à combustion interne, ils ne brûlent pas d’hydrocarbures et ne polluent pas. Cependant, il y a une plume dans la casquette des voitures classiques que les véhicules électriques ne peuvent pas battre.

    Les véhicules électriques sont pires pour l'environnement à certains égards que les classiques comme cette Chevrolet Camaro de 1967
    Chevrolet Camaro 1967 | Jim Kelly, Getty Images

    En quoi certaines voitures classiques sont-elles meilleures pour l’environnement que les véhicules électriques ?

    Les voitures classiques parcourent généralement des distances plus courtes et moins fréquemment que les véhicules électriques, elles polluent donc moins que de nombreuses voitures modernes parcourant de plus grandes distances. De plus, avec une transmission automatique surmultipliée et un système d’injection électronique de carburant (EFI) prêt à l’emploi, même les voitures à moteur V8 à petit bloc peuvent atteindre près de 30 mpg à vitesse d’autoroute.

    En quoi les véhicules électriques sont-ils pires pour l’environnement ?

    Les véhicules électriques sont mauvais pour l’environnement d’au moins deux manières. Premièrement, la fabrication de voitures électriques nécessite une extraction de matériaux et des opérations de chaîne d’approvisionnement efficaces. Selon la société basée au Royaume-Uni Le valet de pied James, un véhicule électrique familial comme une Polestar 2 génère environ 28,6 tonnes de dioxyde de carbone avant de quitter la chaîne de montage. En comparaison, un passionné britannique moyen de voitures classiques devrait conduire sa voiture classique pendant plus de cinquante ans pour polluer autant.

    La Polestar 2 est un exemple de véhicules électriques pires pour l'environnement qu'une voiture classique.
    Étoile polaire 2 | Uli Deck, Getty Images

    Ensuite, les véhicules électriques tirent généralement leur énergie de réseaux, qui sont souvent connectés à des centrales électriques à combustibles fossiles et nucléaires. En conséquence, le simple fait de recharger un véhicule électrique contribue à un impact environnemental néfaste. Cependant, à mesure que les énergies renouvelables gagnent en popularité, la recharge de votre véhicule électrique deviendra beaucoup plus propre.

    Faut-il vendre sa voiture classique ?

    Ne vous inquiétez pas, fans de voitures classiques ; vous ne devriez pas vendre votre précieuse machine à polluer. Votre voiture classique génère très peu d’émissions nocives par rapport aux voitures ICE modernes parcourues sur des distances beaucoup plus grandes. Il existe des options si vous souhaitez réduire les émissions de votre véhicule. Par exemple, vous pouvez échanger une transmission plus moderne, comme un moteur LS ou LQ avec une transmission 4L60E. Cependant, il existe des conversions pour les passionnés de voitures classiques qui souhaitent éliminer les émissions d’échappement.

    Les voitures classiques peuvent-elles être converties en voitures électriques ?

    N’importe quelle voiture classique peut accueillir une conversion électrique. Cependant, certains véhicules peuvent être plus difficiles à convertir que d’autres. De nombreuses entreprises, comme Lunaz et Electric GT, prendront votre classique et le convertiront en véhicule électrique pour vous. Même si cela peut sembler blasphématoire, la conversion a un effet secondaire séduisant.

    Si votre Tesla échange un classique avec deux moteurs, vous pourriez vous retrouver avec un missile de croisière absolu. Bloodshed Motors à Austin, au Texas, a construit une incroyable Ford Mustang électrique de 1968 qui atteindra 60 mph en seulement 1,79 seconde. C’est l’une des voitures électriques les plus rapides au monde.

    Faites défiler jusqu’à l’article suivant pour en savoir plus sur les considérations d’achat de voiture pour les acheteurs de véhicules électriques !

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