Ram a été en retard dans le jeu des véhicules électriques, car les camionnettes Ford et Chevrolet EV ont déjà attiré l’attention du public. Pourtant, cela devrait changer dans moins d’un mois. Ram cherche à choquer les masses avec sa camionnette électrique pleine grandeur au Consumer Electronics Show (CES) de Las Vegas.
À quoi ressemble le Ram 1500 EV 2024 ?
Dans une poignée de photos et de vidéos, Ram taquine sur son site internet la « Révolution », son interprétation d’un pick-up entièrement électrique. Ram ne devrait pas lancer un camion de production entièrement fonctionnel, mais un modèle conceptuel. Bien qu’il y ait peu de choses à voir dans les représentations sombres, quelques conclusions peuvent être tirées.
La façade avant emblématique en forme de « réticule », disparue au milieu de la quatrième génération, semble être de retour. L’avant du Ram Revolution aura un réticule illuminé en forme de X. Ram a également modernisé la police de caractères de son logo avec des lettres majuscules futuristes lumineuses épelant Ram au milieu du réticule.
Bien qu’il n’y ait pas de moteur à combustion interne propulsant le nouveau Ram Revolution, l’avant est toujours conçu comme tel. Par exemple, la façade large de style TRX présente un renflement au centre du capot.
Pour donner le coup d’envoi de son avenir électrique, la société mère Stellantis déplace l’ensemble de ses 13 marques vers la plateforme modulaire STLA. À la base de tout, de Ram à Maserati, les STLA « Small », « Medium » et « Large » seront le pilier des véhicules électriques à batterie (BEV) de l’entreprise.
Les modèles susmentionnés sont des châssis monocoques, mais le Ram Revolution reposera probablement sur la plate-forme STLA « FRame », une architecture de carrosserie sur cadre modernisée.
Sur le côté du nouveau Ram entièrement électrique, les ailes sont évasées de manière agressive, un peu comme le TRX. De plus, la caisse du pick-up déborde légèrement sur l’arrière de la cabine.
De quel type de groupe motopropulseur le Ram Revolution EV 2024 disposera-t-il ?
Même si le nouveau Ram Revolution abandonnera toutes les variantes de moteur Hemi ou Hellcat, le pick-up n’est probablement pas en reste. Les rendus de la plate-forme STLA montrent que le pick-up BEV sera une configuration à deux moteurs, avec un sur l’essieu avant et un sur l’essieu arrière.
Stellantis affirme que ses véhicules électriques à plate-forme STLA seront capables d’une autonomie maximale de 500 miles. De plus, ils atteindront un sprint de 0 à 100 km/h en seulement deux secondes et disposeront de capacités de charge rapide « de pointe ». Les modèles basés sur la plate-forme STLA utiliseront un module d’entraînement électrique trois-en-un intégré produisant 70 à 330 kWh (94 à 442,5 ch).
Par conséquent, la variante Revolution la plus puissante pourrait contenir 885 chevaux. La puissance placerait le Ram bien au-dessus du Ford F-150 Lighting de 563 chevaux et du Chevrolet Silverado de 754 chevaux, À l’intérieur des véhicules électriques rapports.
Quand le Ram 1500 EV sera-t-il en vente ?
Il est peu probable qu’une Ram Revolution de production arrive dans les salles d’exposition en 2023. Les usines de production en Amérique du Nord sont actuellement en cours de réoutillage et de modernisation complète de la flotte Stellantis EV. Des nouveaux venus similaires, comme le Charger EV, devraient être produits en 2025. Néanmoins, les dirigeants de l’entreprise ont déclaré qu’ils prévoyaient de lancer le Ram EV en 2024.
Lors du CES du 5 janvier 2023, le Ram Revolution pourrait être exposé dans une maquette grandeur nature en argile. Cela laisserait moins de place à l’imagination que ne le devraient les récents teasers vidéo. Bien qu’il reste beaucoup à voir, plus de détails suivront le spectacle de Las Vegas.