Après des mois de spéculation, nous savons maintenant que GM ramène Hummer. Pas comme sa propre marque, mais comme un camion tout électrique GMC haut de gamme. Cependant, lorsque la nouvelle a été divulguée pour la première fois, les détails étaient assez minces. Quelle autonomie aurait le Hummer électrique ? À quelle vitesse serait-ce ? Pourrait-il rouler en tout-terrain, comme le Bollinger B2 ? Mais maintenant, nous pouvons commencer à répondre à au moins certaines de ces questions. Et d’après ce qui a été annoncé, Tesla, Rivian et Ford pourraient avoir des raisons de s’inquiéter.
Ce que nous savons des spécifications du Hummer électrique
Le camion électrique GMC Hummer va être puissant. Selon Le lecteur, il développera 1000 ch. GM n’a pas officiellement révélé combien de moteurs le Hummer aura, mais Tendance automobile Les figures il y en aura probablement quatre, un pour chaque roue. Cela correspondrait à la disposition utilisée par le Rivian R1T. Cependant, le camion électrique de Rivian ne développe que 754 chevaux. Et les deux moteurs électriques du Bollinger B2 ne développent « que » 614 ch.
Malheureusement, aucune des vidéos teaser publiées par GMC ne détaille l’autonomie, la capacité de la batterie ou même le prix du camion électrique Hummer. Cependant, Moteur1 rapports le camion sera à la fois capable de rouler sur route et hors route. Ce qui, étant donné qu’il s’agit d’un Hummer, est normal. Mais nous savons que le camion sera rapide. Route et piste rapports le Hummer électrique passera de 0 à 60 en 3 secondes. Cela égalise le temps du R1T et n’est qu’à 0,1 seconde du Tesla Cybertruck à trois moteurs.
Une autre information a également été révélée : le couple de sortie. Les vidéos de GMC affirment que le camion électrique Hummer produira 11 500 lb-pi de couple. Et Semaine automatique rapports que, lorsqu’il est parvenu à GM, ce chiffre a été confirmé comme étant exact. Cependant, tout comme les vidéos de tir à la corde et les bandes-annonces à un million de livres, il y a plus que cela.
Le Hummer électrique ne produit pas vraiment 11 500 lb-pi
R&T, Jalopnik, MTet Voiture et chauffeur toutes les notes que ce chiffre n’est pas le couple du moteur, mais le couple des roues. Comme Jason Fenske de L’ingénierie expliquée et R&T avoir détaillé, le couple de roue et le couple du moteur ne sont pas la même chose.
Le couple des roues est déterminé en multipliant le couple du moteur par les rapports de démultiplication d’un véhicule. Cela inclut les engrenages de la transmission, la transmission finale du différentiel et même la réduction des engrenages dans le système d’entraînement. Tesla a fait quelque chose de similaire en affirmant que son Roadster développait un couple de 7 400 lb-pi. C’était le couple des roues, pas le couple du moteur.
En réalité, Voiture et chauffeur a pensé que le Hummer électrique pourrait se rapprocher de 1150 lb-pi. MT On estime que si GMC utilise des rapports de démultiplication similaires à ceux de Tesla et quatre moteurs, chaque moteur produira environ 295 lb-pi. Cela donnerait un poids plus réaliste, quoique toujours immense, de 1 180 lb-pi. C’est plus que ce que Rivian ou Bollinger proposent. Tesla n’a toujours pas publié les chiffres de couple du Cybertruck.
Ce qui reste à venir
GM pourrait révéler plus d’informations sur le GMC Hummer électrique dans sa publicité pour le Super Bowl. Au moins, la publicité pourrait nous donner un meilleur aperçu du camion.
Officiellement, la révélation du Hummer électrique est prévue pour le 20 mai 2020. La production suivra peu après, mais les livraisons, Voiture et chauffeur
rapports, ne commencera que fin 2021.
Néanmoins, Hummer est officiellement de retour. Et c’est une phrase qui est quand même folle à écrire.
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