Ford Broncos d’époque (soupir). Oui. Ils sont cool. Oui. Ils sont emblématiques. Oui. Ils sont amusants. Non, ils ne sont pas assez bons, d’une manière réelle et mesurable, pour valoir les prix actuels – et je peux le prouver. Ne vous méprenez pas ; J’adore un Bronco. Plus c’est vieux, mieux c’est. Ils sont carrés, américains et lents, et je suis d’accord avec les trois. Au cours des dernières années, ce qui a dérouté de nombreux passionnés d’automobile, c’est le prix associé à ce tout-terrain de milieu de gamme. En termes simples, les Ford Broncos vintage ne valent pas la flambée des prix, point final.
De lesquels parle-t-on spécifiquement ?
Alors que le prix de presque tous les anciens modèles Bronco augmente, ce sont principalement les camions de première génération (1966-1977) dont les valeurs ont explosé. Les Broncos de première génération étaient vraiment cool et très appréciés à l’époque.
Avant le Bronco, les Jeep CJ et les International Scouts étaient les païens du tout-terrain qui régnaient sur les chemins de terre. L’objectif de Ford était de fabriquer un camion capable de rivaliser avec la Jeep et l’International Harvester tout-terrain tout en paraissant suffisamment civilisé pour se rendre en ville.
Qu’est-ce qui a fait le succès du Ford Bronco ?
Ford a gardé le Bronco bon marché et facile à réparer. Bien qu’il s’agisse d’une toute nouvelle conception pour Ford, elle utilisait autant de pièces génériques et restantes que possible. Selon Silodrome, le Bronco a emprunté ses ensembles essieux et freins au pick-up F-100. Le moteur six cylindres en ligne de 170 pouces cubes est issu du Ford Falcon. Ford a légèrement modifié les flotteurs du carburateur et les poussoirs de soupape pour qu’ils fonctionnent même à des angles extrêmes hors route. Silodrome indique que le moteur emprunté du Bronco est également équipé d’un filtre à air à bain d’huile pour faire face à la poussière et aux débris extrêmes, ainsi que d’une pompe à carburant robuste.
Donc quel est le problème?
Un Ford Bronco de première génération peut facilement se vendre autour de 60 000 $ et plus. Tout comme un Land Rover Defender, ceux qui commandent généralement beaucoup d’argent ne sont pas des camions de collection originaux comme neufs. Les originaux peuvent être chers en raison de la façon dont la plupart des gens ont conduit les vieux Broncos, mais ce sont ceux qui ont obtenu le resto, l’échange LS, la toute nouvelle suspension, la transmission et presque tout autre traitement de pièces mobiles qui rapportent de l’argent sauvage.
En conséquence, les vieux véhicules rouillés et croustillants qui seraient suffisants pour tous ceux d’entre nous qui aiment un peu de tout-terrain régulier sont devenus inaccessibles.
Alors, est-ce que tout cela en vaut la peine ?
Non, je vivrais assez longtemps pour en rester là, mais je sais que cela nécessite une petite explication. Un vieux Bronco avec de nouvelles pièces est clairement très cool. Je ne vois pas pourquoi quelqu’un voudrait dépenser de l’argent pour le faire. Si le Bronco était si génial, alors pourquoi y aurait-il un marché si énorme pour les restaurer ?
Si vous recherchez sur Google « Restauration du Ford Bronco », vous trouverez une liste apparemment interminable de personnes proposant leurs services pour reconstruire votre ancienne boîte en acier. Encore une fois, si le Bronco est si génial, pourquoi ont-ils tous tendance à être entièrement reconstruits ?
Depuis que nous avons prouvé que, même si les vieux Broncos sont cool, ce ne sont pas objectivement de bons camions, Ford en a fabriqué un certain nombre au fil des ans, ils ne sont donc pas vraiment rares. S’ils ne sont pas d’excellents camions et ne sont pas trop rares, pourquoi devraient-ils coûter autant cher ?
Pour mettre un frein à mon propos, Le lecteur a récemment rapporté un stock de Ford Bronco 1991 vendu sur Bring a Trailer pour la somme incroyable de 90 000 $. Ce Bronco particulier est essentiellement un stock neuf/ancien, mais peu importe ? C’est un Bronco de 1991. C’est la folie des prix des voitures sur Internet.
PSA : S’il vous plaît, arrêtez de payer trop cher pour les Ford Broncos
Écoutez, vous tous. Il existe de nombreuses voitures et camions vraiment cool qui ne vous coûteront même pas la moitié de ce farfelu Bronco de 1991. S’il vous plaît, achetez autre chose qu’un Bronco étrangement gonflé. Vous serez heureux de l’avoir fait.