Le segment des crossovers ne montre aucun signe de ralentissement de son succès de sitôt. Il existe de nombreuses raisons pour lesquelles une famille pourrait choisir un multisegment plutôt qu’une berline. L’un d’eux est la sécurité, mais est-il réellement vrai que les crossovers sont plus sûrs que les berlines ?

    Le SUV crossover compact Honda CR-V exposé à Brussels Expo, l'IIHS a décerné à ce modèle l'honneur de premier choix en matière de sécurité
    Le Honda CR-V 2020 | Sjörd van der Wal/Getty Images

    Sécurité des croisements

    Les crossovers offrent un mélange de confort automobile et d’utilité SUV. Il n’est vraiment pas étonnant que tant de gens optent pour un multisegment plutôt qu’une berline de nos jours. Construits sur un châssis monocoque mais avec une carrosserie de SUV plus grande, les multisegments sont spéciaux. Ils offrent une tenue de route et une économie de carburant plus proches de celles d’une berline familiale que d’une camionnette. D’un autre côté, un crossover offre généralement plus d’espace pour les personnes et le chargement.

    Le crossover Subaru Forester est présenté lors de la deuxième journée de presse au 89e Salon international de l'automobile de Genève, le 6 mars 2019, à Genève, en Suisse.
    Subaru Forester | Robert Hradil/Getty Images

    Jetez un oeil à Institut d’assurance pour la sécurité routière (IIHS) site web. Il existe un grand nombre de crossovers qui ont obtenu le titre de Top Safety Pick ou Top Safety Pick+. Des modèles comme les populaires Honda CR-V 2020 et 2021 et Ford Escape 2020 ont l’honneur du meilleur choix de sécurité de l’IIHS. Les Mazda CX-5 2020 et 2021, ainsi que la Subaru Forester 2021, sont nommés multisegments Top Safet Pick+.

    Sont-ils réellement plus sûrs ?

    Bref, oui. Il existe de nombreux autres crossovers qui ont remporté ces titres en plus des modèles mentionnés ci-dessus. Il existe donc de nombreux crossovers sûrs parmi lesquels choisir. Cependant, cela ne signifie pas nécessairement qu’ils sont plus sûrs au sens noir et blanc du terme.

    Un SUV multisegment Hyundai Palisade 2021 noir stationné en exposition
    Le Hyundai Palisade 2021 exposé | Photo via Hyundai

    La hauteur du siège plus élevée améliore la visibilité du conducteur. De plus, il est facile d’imaginer qu’un véhicule plus gros ne subira pas autant de dégâts en cas d’accident avec une voiture plus petite. Selon Connexion de voitureplus un véhicule est grand et lourd, moins un accident risque d’entraîner des blessures mortelles.

    Aujourd’hui, cependant, les crossovers ne sont pas nécessairement beaucoup plus lourds, à moins d’aller dans les extrêmes. Par exemple, un Hyundai Palisade Top Safety Pick+ 2021 protégera mieux qu’un Subaru Legacy Top Safety Pick+ 2021. Mais même s’il existe de nombreux multisegments évalués pour leur sécurité, nous ne dirions pas qu’ils sont tous intrinsèquement plus sûrs.

    Les berlines sont-elles plus sûres que les crossovers ?

    De l’autre côté de la médaille, regardons le segment des berlines. Les voitures règnent généralement en maître en termes d’économie de carburant. Ils sont également plus petits et plus faciles à manœuvrer dans les parkings et dans les rues de la ville. Mais certains peuvent penser qu’opter pour une option plus basse et plus petite pourrait exposer les passagers à un risque plus élevé.

    la Honda Accord Touring 2021 à toute vitesse en ville la nuit
    Gubagoo aide les concessionnaires à rationaliser l’expérience d’achat de voiture. | Honda

    Cependant, un autre coup d’œil à la liste IIHS des titres de sécurité décernés aux voitures montre qu’un nombre presque égal de récompenses ont été décernées aux berlines. Les modèles de berlines familiales populaires comme la Toyota Corolla 2020 et la Honda Civic 2020 et 2021 sont les modèles Top Safety Pick de l’IIHS. De plus, la Honda Accord 2021 et la Nissan Altima 2021 sont des modèles Top Safety Pick+.

    Lequel acheter : un crossover ou une berline ?

    La liste des récompenses est longue. En fait, on peut présumer que si davantage de modèles crossover reçoivent ces honneurs, c’est probablement dû au fait qu’il y a tout simplement plus de crossovers sur le marché. Faire le choix d’acheter un crossover plutôt qu’une voiture en se basant uniquement sur la sécurité n’a pas vraiment de sens.

    Une Nissan Altima 2021 argentée roulant sur une autoroute illustre une berline de premier choix en matière de sécurité
    La Nissan Altima 2021 en action | Photo via Nissan

    Si les multisegments présentent certainement des avantages en matière de sécurité, les berlines ont également des atouts. Par exemple, les berlines ont tendance à avoir un centre de gravité plus bas, ce qui les rend moins susceptibles de se retourner. Cela est devenu moins problématique grâce au contrôle électronique avancé de la stabilité des véhicules d’aujourd’hui. Pourtant, c’est quelque chose qui mérite d’être réfléchi. De plus, le coffre fermé ajoute une mesure de sécurité qu’aucun multisegment sans couvre-caisse n’offrira.

    Le choix dépend principalement de la préférence

    Ainsi, en fin de compte, le choix dépendra des préférences ou des priorités. Si la sécurité est l’une des qualités les plus importantes de votre prochain véhicule potentiel, vous avez le choix entre de nombreuses berlines et multisegments. S’il existe de nombreuses bonnes raisons de choisir l’une plutôt que l’autre, la sécurité n’en fait pas nécessairement partie.

    Une berline Subaru Legacy 2021 bleue garée dans une ville montre une berline très bien classée en matière de sécurité
    La Subaru Legacy 2021 | Photo via Subaru

    Bien entendu, un gros SUV ou un multisegment protégera généralement davantage ses passagers en cas d’accident réel qu’une voiture compacte. Mais cette statistique ne signifie pas que les berlines ne sont pas sécuritaires. Cela ne signifie pas non plus qu’ils sont tellement moins sécuritaires que les multisegments que cela devrait être un facteur décisif dans le choix entre la berline et le multisegment.

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