La révolution de l’électrification est en marche : plus de 5 % des véhicules vendus en 2022 étaient VEs. Mais de nombreux conducteurs souffrent d’anxiété en matière d’autonomie, souvent en raison de quelques longs trajets routiers prévus chaque année. Je pense que les constructeurs automobiles de véhicules électriques devraient inclure quelques locations de ICE chaque année, à l’achat de chaque nouveau véhicule électrique. Cette mesure incitative pourrait à elle seule révolutionner les ventes d’automobiles.

    Les conducteurs ne peuvent pas simplement « surmonter » l’anxiété liée à l’autonomie

    Nissan Leaf EV blanche garée chez un concessionnaire, en train de charger.
    Nissan Leaf SV | Pat Greenhouse/Le Boston Globe via Getty Images

    L’anxiété liée à la portée est réelle. Étant donné que les véhicules électriques mettent beaucoup de temps à se recharger, l’achat d’un véhicule à courte autonomie peut vraiment gêner votre style. De nombreux constructeurs automobiles ont résolu ce problème avec des variantes à longue portée de véhicules électriques populaires. La Hyundai IONIQ 5 2023 atteindra une distance maximale de 303 milles et la Tesla Model S « Long Range » pourrait atteindre 405 milles.

    Mais cette approche présente deux problèmes majeurs : le lithium coûte de l’argent, ces véhicules électriques dotés de batteries surdimensionnées coûtent plus cher. Et même si vous disposez d’une autonomie de 300 miles, un road trip de 900 miles nécessitera au moins deux recharges complètes, et celles-ci réduiront votre temps de conduite.

    Les fans de véhicules électriques soulignent que 90 % du trajet moyen en automobile est inférieur à 20 miles et certains disent même que nous devons « surmonter » l’anxiété liée à l’autonomie. Mais les quelques voyages longue distance que nous effectuons chaque année sont destinés à rendre visite à nos proches ou à partir en vacances tant attendues. Les supprimer de notre année n’est pas vraiment une option.

    Quelques locations ICE par an pourraient répondre aux besoins de nombreux conducteurs

    Voiture de location Kia blanche sortant d'une agence Hertz.
    Hertz | Cindy Ord/Getty Images

    Si votre trajet n’est pas trop long, l’autonomie des véhicules électriques ne sera peut-être pas un problème au quotidien. Mais si vous faites de longs trajets en voiture pendant les vacances ou les vacances, un véhicule électrique pourrait ne pas suffire. Un ICE reste une excellente option pour un road trip, et certains propriétaires de VE les louent même pour de longs trajets.

    Si un constructeur automobile proposait de prêter un ICE aux acheteurs de véhicules électriques lorsqu’ils en ont besoin, ils pourraient avoir beaucoup plus de clients. Cela serait particulièrement facile pour les constructeurs automobiles qui proposent à la fois des moteurs thermiques et des véhicules électriques. Prenez Ford par exemple. Si Ford le souhaitait, il pourrait proposer aux acheteurs de Mustang Mach-E une Taurus à un prix de location réduit ou gratuit.

    Si aucun constructeur automobile n’est intéressé par un tel avantage, les concessionnaires situés dans les zones rurales pourraient prendre l’initiative. Un concessionnaire proposant une sélection de voitures d’occasion prêtes à être louées pourrait facilement proposer un prêt aux clients de véhicules électriques.

    Certaines sociétés de véhicules uniquement électriques ont même des accords avec des sociétés de location. Par exemple, Polestar et Tesla ont vendu de nombreux véhicules à Hertz. Dans leur prochain contrat, l’un ou l’autre constructeur pourrait demander un tarif de location Hertz bas pour les propriétaires de véhicules électriques.

    Les ventes de véhicules électriques sont en hausse

    Un client potentiel achetant un véhicule chez un concessionnaire.
    Concessionnaire automobile | J. Conrad Williams Jr./Newsday RM via Getty Images

    Selon le Lame de Tolède, 5,6 % de tous les véhicules vendus en 2022 étaient des véhicules électriques. Et cela ne semble peut-être pas grand-chose. Mais rappelez-vous qu’en 2019, seulement 1,4 % de tous les véhicules vendus étaient des véhicules électriques. Les ventes de véhicules électriques sont certes en hausse, mais elles ne répondent toujours pas à 100 % des besoins de nombreuses personnes en matière de véhicules.

    Si les constructeurs automobiles proposaient quelques locations de ICE par an à chaque nouvel acheteur de VE, ils pourraient accélérer le taux d’adoption. Une telle démarche témoignerait également d’une réelle compréhension des besoins du conducteur moyen.

    Découvrez ensuite une alternative possible à l’interdiction de la combustion ou découvrez les dernières nouvelles sur les crédits d’impôt pour véhicules électriques dans la vidéo ci-dessous :

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