Quelle marque vous vient à l’esprit lorsque l’on pense à la camionnette All-American ? Il y a quelques camions qui entrent dans cette catégorie. Et les propriétaires sont parmi les plus farouches fidèles à leurs marques américaines.
Certaines tendances indiquent que de plus en plus de consommateurs se détournent de leurs VUS et berlines au profit des camionnettes de confiance. Mais avant d’acheter ce que vous pensez être une camionnette All-American, il est essentiel de faire vos recherches. Même si ces modèles et marques sont considérés comme All-American, cela ne signifie pas qu’ils sont tous nécessairement fabriqués aux États-Unis.
Quelles marques entrent dans la catégorie des camionnettes All-American ?
Si on vous demande quelles marques sont considérées comme All-American, vous pourriez citer des fabricants comme Ford, Chevy, GMC ou Ram comme les camionnettes les plus All-American. Ces badges représentent certainement des entreprises basées aux États-Unis. Mais il y a un peu plus à définir l’Américain que cela. Voitures a récemment partagé son indice de fabrication américaine pour 2022, basé sur des modèles de véhicules ayant des sites de production aux États-Unis. Cela pourrait vous surprendre que les camionnettes de cette liste, mieux classées pour la fabrication américaine et les unités vendues, incluent Toyota, Nissan et Honda.
Comme Le lecteur le souligne, les trois grands constructeurs de camions américains peuvent être considérés comme des All-American. Les modèles Ford Série F sont tous produits aux États-Unis. Mais General Motors et Ram « dépendent fortement » des usines de production basées au Mexique. The Drive a enquêté sur l’endroit où les trois grands obtiennent leurs pièces et leurs fournitures. Ces détails étaient un peu obscurs.
Ils ne sont pas entièrement fabriqués aux États-Unis
Certaines données concernant l’externalisation des composants des constructeurs automobiles peuvent être trouvées auprès de la NHTSA, sur la base de la loi exigeant que les nouveaux modèles de camions légers et de passagers affichent des étiquettes en pourcentage décrivant l’origine des composants de chaque véhicule. Vous ne trouverez pas non plus de camionnette de production comportant plus de 75 % de composants américains. Parler de camionnette donne plus de détails sur le rapport d’indexation Cars et sur le classement des marques All-American.
L’hypothèse est que la plupart des constructeurs automobiles sous-traitent une grande partie de leurs pièces détachées et de leur main-d’œuvre au-delà des frontières nationales. Ils doivent rester compétitifs en termes de prix. La plupart des constructeurs automobiles se sont développés sur les marchés mondiaux, notamment Ford, General Motors et Ram. Avec un paysage d’acheteurs plus large et des méthodes d’approvisionnement plus rentables dans d’autres pays, les pièces et matériaux pour les transmissions, les carrosseries de camionnettes et les moteurs proviennent souvent d’autres pays.
Certaines des offres actuelles que vous pourriez envisager d’acheter
La façon dont vos camionnettes préférées sont assemblées n’a peut-être pas une grande importance. Savoir que vous achetez un badge All-American peut suffire. Mais si l’endroit où votre camion est assemblé est important, sachez que le lieu de production et l’approvisionnement en matériaux ne se feront pas toujours sur le sol américain. Le Honda Ridgeline 2021, construit en Alabama, est de fabrication américaine à 70 % de sang rouge, le plus représentatif des États-Unis de tous les pick-up.
Par exemple, vous pourriez croire que le Ford F-150 est une camionnette entièrement américaine. Et ces camions sont construits en Amérique. Mais selon l’origine des composants et les lieux de production, le Toyota Tundra possède davantage de cachets américains. En fait, le Toyota Tundra est à 65 % américain, basé sur les pièces et l’assemblage à San Antonio, au Texas.
Ceux qui croient que les camions Ram Heavy-Duty sont des camionnettes entièrement américaines savent que Stellantis produit ces modèles dans son usine de Saltillo, au Mexique. Les camions Chevrolet Silverado 1500 et GMC Sierra 1500 sont également produits au sud de la frontière, dans l’usine GM de Silao, au Mexique. Alternativement, les Honda Ridgeline et Nissan Titan sont assemblés ici aux États-Unis.
Alors, maintenant que vous connaissez les dernières données en matière d’assemblage et de production, considérez-vous toujours les mêmes marques comme des camionnettes entièrement américaines ? Avec l’économie mondiale qui brouille les lignes commerciales et connecte davantage, il est probablement préférable de supposer qu’aucun véhicule que vous achetez aujourd’hui n’est entièrement fabriqué en Amérique. Et ce qui rend probablement un camion All-American, dans le cœur du consommateur, c’est la personnalité américaine qui s’imprègne de chaque nouveau propriétaire de camionnette.