Si la populaire camionnette pleine grandeur GMC Sierra 1500 n’offre pas suffisamment de charge utile ou de capacité de remorquage pour répondre à vos besoins, envisagez de passer à la version robuste 2500. Le GMC Sierra 2500 HD 2024 propose plusieurs niveaux de finition, transmissions et options de moteur, chacun avec une capacité de travail supérieure à celle de n’importe quelle camionnette pleine grandeur d’une demi-tonne. Bien que choisir la camionnette robuste adaptée à vos besoins nécessite une recherche minutieuse, une version est actuellement préférée par les consommateurs.

    Niveaux de finition, prix et fonctionnalités du GMC Sierra 2500 HD 2024

    En utilisant GMCDans l’outil de construction et de tarification en ligne de pour examiner les options de finition du GMC Sierra 2500 HD 2024, la première décision concerne la configuration de la cabine et de la caisse du camion. Les options de cabine incluent :

    • La cabine classique à deux portes pouvant accueillir trois personnes
    • La cabine double à quatre portes avec deux rangées de sièges pour six au total
    • La plus grande cabine multiplace à quatre portes, qui peut également accueillir six personnes sur deux rangées

    Bien que toutes les versions ne soient pas disponibles dans toutes les configurations, les combinaisons incluent :

    • Cabine classique, caisse longue (longueur de caisse de 98,27 pouces) – 47 395 $
    • Cabine double, lit standard (longueur du lit de 82,25 pouces) – 49 295 $
    • Cabine double, lit long – 49 495 $
    • Cabine double, lit standard – 51 095 $
    • Cabine double, lit long – 51 295 $

    La configuration de lit standard à cabine multiplace offre le plus grand nombre d’options de finition (sept) et les options de transmission et de groupe motopropulseur suivantes :

    • Pro – 2WD ou 4WD (ajoutez 2 800 $ pour 4WD)
      • V8 essence de 6,6 litres – PDSF 51 095 $
      • V8 turbodiesel de 6,6 litres – PDSF 60 860 $
      • V8 turbodiesel de 6,6 litres avec prise de force intégrée – PDSF 62 080 $
    • SLE – 2RM ou 4RM (ajoutez 2 800 $ pour 4RM)
      • Essence V8 de 6,6 litres – PDSF 56 095 $
      • V8 turbodiesel de 6,6 litres – PDSF 65 585 $
      • V8 turbodiesel de 6,6 litres avec prise de force intégrée – PDSF 66 580 $
    • SLT – 2RM ou 4RM (ajoutez 2 800 $ pour 4RM)
      • V8 essence de 6,6 litres – PDSF 63 495 $
      • V8 turbodiesel de 6,6 litres – PDSF 72 985 $
    • AT4 – 4RM uniquement
      • Essence V8 de 6,6 litres – PDSF 72,095 $
      • V8 turbodiesel de 6,6 litres – PDSF 81 585 $
    • Denali – 4 roues motrices seulement
      • V8 essence de 6,6 litres – PDSF 76 195 $
      • V8 turbodiesel de 6,6 litres – PDSF 85 685 $
    • AT4X – 4 roues motrices uniquement
      • Essence V8 de 6,6 litres – PDSF 84 795 $
      • V8 turbodiesel de 6,6 litres – PDSF 94 285 $
    • Denali Ultimate – 4 roues motrices seulement
      • V8 turbodiesel de 6,6 litres – PDSF 94 895 $

    Quelle version 2024 2500 HD les acheteurs préfèrent-ils ?

    Edmonds rapporte que l’AT4 à 4 roues motrices uniquement est la version GMC Sierra 2500 HD 2024 la plus populaire parmi les acheteurs et les consommateurs. Bien que votre choix de groupe motopropulseur dépende principalement de vos besoins, les deux options de moteur fournissent une puissance suffisante pour les tâches prévues.

    Le moteur V8 à essence de base de 6,6 litres développe 401 chevaux et 464 lb-pi de couple. Pour encore plus de puissance de traction, envisagez de passer au turbodiesel Duramax de 6,6 litres en option avec 470 chevaux et 975 lb-pi de couple. Pour l’année modèle 2024, les deux groupes motopropulseurs reçoivent la transmission automatique Allison à 10 vitesses.

    GMC indique que la gamme Sierra HD a reçu une actualisation pour 2024 qui comprend les points forts suivants :

    • Un carénage avant révisé, comprenant les finitions du pare-chocs, de la calandre et des garnitures
    • Éclairage animé d’approche, de démarrage et de clignotants
    • Roues nouvellement conçues pour les versions SLE, AT4 et Denali
    • Matériaux et designs intérieurs haut de gamme pour les versions AT4 et Denali

    La popularité de la version GMC Sierra 2500 HD AT4 2024 vient probablement de son placement au milieu de la gamme, un cran au-dessus du SLT et juste en dessous du Denali. Sa suspension tout-terrain, ses 4 roues motrices standard, ses plaques de protection, son intérieur amélioré avec un système d’infodivertissement haut de gamme de 13,4 pouces avec Google intégré et sa façade avant robuste unique en font un choix remarquable.

    Trader automatique préfère la version SLE avec les ensembles supplémentaires Confort et Préféré. En revanche, Voiture et chauffeur a opté pour la version SLT avec 4 roues motrices, le groupe motopropulseur diesel et les packs Confort et Alerte au conducteur en option. Enfin, Livre bleu Kelley aime le luxe de la version Denali, mais apprécie également les capacités tout-terrain de la version AT4.

    Le choix de la finition qui vous convient le mieux dépend de vos besoins et de votre budget. Alors que la version AT4 équilibre le coût, le luxe et les capacités, n’importe quelle version du GMC Sierra 2500 HD 2024, du Pro au Denali Ultimate, fera le travail avec différents degrés de style.

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