La Honda Accord est une icône parmi les berlines intermédiaires pratiques. Cette plaque signalétique de confiance jouit d’une réputation bien méritée de fiabilité à toute épreuve, de bons scores de sécurité et d’une praticité globale difficile à égaler. L’Accord de génération actuelle est dotée d’une technologie moderne, d’un style épuré et d’un groupe motopropulseur hybride disponible.

    Plutôt que de la traiter comme un modèle à part entière, la variante hybride de l’Accord a été intégrée à l’Accord non hybride, créant ainsi une gamme de modèles cohérente. Examinons la gamme de modèles Accord et zoomons sur le modèle le plus populaire.

    Selon Edmonds, la version la plus populaire de la Honda Accord 2024 est le modèle EX-L hybride. L’Accord EX-L hybride débute à environ 33 840 $.

    Il est bien équipé avec des fonctionnalités standard comme un toit ouvrant électrique, des sièges en cuir (chauffants à l’avant), un siège conducteur à mémoire, des capteurs de stationnement, un écran tactile de 12,3 pouces et un système Android Auto/Apple CarPlay sans fil. Une longue liste de fonctionnalités techniques de sécurité standard comprend le freinage d’urgence automatique, l’assistance au maintien de voie, la surveillance des angles morts, le régulateur de vitesse adaptatif et la reconnaissance des panneaux de signalisation.

    Il n’est pas difficile de comprendre pourquoi la version EX-L hybride est si populaire. Il se situe au milieu de la gamme de modèles Accord en tant que deuxième variante hybride la plus abordable, mais moins chère que les versions Sport-L et Touring chargées.

    C’est aussi la finition recommandée par de nombreux critiques. Voiture et chauffeur fait l’éloge de son équilibre entre fonctionnalités haut de gamme, excellente économie de carburant et prix raisonnable. The Car Connection souligne que les roues de 17 pouces confèrent à la version EX-L une meilleure économie de carburant que les trois autres versions hybrides de l’Accord, ajoutant ainsi à son attrait pratique.

    Pourquoi la version hybride ?

    Le groupe motopropulseur hybride a plus de puissance et une meilleure économie de carburant que le moteur turbo des modèles non hybrides. Le moteur standard de l’Accord est un 4 cylindres turbocompressé de 1,5 litre, développant 192 chevaux et revenant jusqu’à 32 mpg combinés.

    Le groupe motopropulseur hybride utilise un 4 cylindres de 2,0 litres avec une puissance totale de 204 chevaux et renvoie jusqu’à 48 mpg combinés. Sur le papier, l’hybride est tout simplement meilleur que le moteur de base. Selon les estimations de l’EPA, l’hybride permet d’économiser environ 50 $ par mois en frais de carburant. Cela atténue la modeste prime de prix de l’hybride, qui commence à 32 195 $.

    Le moteur de base est bon si vous envisagez de dépenser moins de 30 000 $, mais le groupe motopropulseur hybride est une évidence s’il correspond à votre budget.

    Autres options pour la Honda Accord 2024

    La Honda Accord est un leader constant de sa catégorie, mais quelques autres berlines intermédiaires dotées d’options hybrides méritent d’être considérées. La Toyota Camry hybride commence à 28 855 $ et retourne jusqu’à 52 mpg. Un autre bon choix est la Hyundai Sonata hybride. La Hyundai renvoie également jusqu’à 52 mpg combinés, et le modèle 2023 commence à 28 450 $.

    Même si les véhicules électriques pourraient attirer toute l’attention, les humbles berlines hybrides, comme la Honda Accord et d’autres, pourraient laisser présager un avenir plus réaliste. Pour les conducteurs qui souhaitent une berline normale et abordable et qui consomment environ 50 mpg, c’est le moment idéal pour acheter une nouvelle voiture.

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