Dans les années 1960, Ford s’est fait connaître grâce à son slogan « Meilleure idée ». Et même si toutes les idées n’ont pas généré une satisfaction durable de la clientèle, il est indéniable que la gamme de camionnettes Ford Série F surpasse aujourd’hui toutes les autres marques. Le Ford F-150 2024 nouvellement redessiné perpétue cet esprit de « meilleure idée », révélant récemment deux mises à jour importantes pour la prochaine année modèle.

    Ford révèle deux mises à jour importantes pour le F-150 2024

    Un récent communiqué de presse de Gué décrit les fondements du slogan « Better Idea » et l’histoire de l’innovation entourant sa gamme de camionnettes Série F. Le communiqué de presse décrit plusieurs innovations passées déjà disponibles sur les camionnettes F-150, telles que :

    • Capacité de remorquage la meilleure de sa catégorie, jusqu’à 13 500 livres et charge utile jusqu’à 2 455 livres
    • Jusqu’à 7,2 kW d’énergie électrique exportable
    • Une suite complète de fonctionnalités d’aide à la conduite
    • Technologie complète de remorquage et d’attelage de remorque
    • Système d’infodivertissement SYNC4 de Ford avec écran tactile de 12 pouces
    • Un écran de groupe de jauges de 12 pouces derrière le volant

    Une nouvelle offre de moteurs standard est la première mise à jour particulièrement intéressante pour les acheteurs de F-150 d’entrée de gamme. La deuxième mise à jour est le « Tayon Pro Access » disponible. Voici un peu plus de détails sur les deux mises à jour.

    Le nouveau moteur standard du Ford F-150 2024

    Bien que le nouveau moteur standard du Ford F-150 2024 ne soit pas vraiment nouveau dans la gamme, il n’était disponible que sur les versions inférieures en tant qu’option de mise à niveau. Pour 2023, Ford a fourni le V6 de 3,3 litres développant 290 chevaux et 265 lb-pi de couple comme moteur standard dans les versions XL et XLT.

    Avec la suppression du moteur de 3,3 litres, le V6 de 2,7 litres développant 325 chevaux et 400 lb-pi de couple est désormais le moteur standard pour un segment plus large de la gamme F-150 2024. Cela représente une augmentation de 35 chevaux et de 135 lb-pi de couple pour ceux qui comptent les points à la maison.

    Le hayon Ford F-150 Pro Access 2024

    Le communiqué de presse de Ford mentionne une longue histoire d’innovation en matière de hayon, à commencer par le modèle A. Les hayons ont évolué de simples conceptions en métal estampé et en bois maintenues en place par des crochets et des chaînes jusqu’à des assemblages modernes avec des serrures électroniques, des marches intégrées et des mécanismes de montée et de descente motorisés.

    Le tout nouveau hayon Pro Access de Ford offre un portail pivotant avec une ouverture maximale de 100 degrés pour un accès plus facile au contenu de la plate-forme de votre camion, en particulier lors du remorquage. Le hayon Pro Access fournit des crans d’arrêt en douceur à 37 degrés et 70 degrés pour maintenir le portail ouvert dans des espaces restreints en cas de besoin.

    De plus, le hayon Pro Access fonctionne toujours comme un hayon typique, en utilisant le porte-clés du camion pour l’ouvrir et le fermer.

    Comment les mises à jour du Ford F-150 2024 se mesurent-elles en tant que « meilleures idées »

    Il est peu probable que la décision de Ford de supprimer le V6 de 3,3 litres 2023 au profit du 2,7 litres plus puissant déjà utilisé sur certaines versions soit qualifiée de « meilleure idée ». Bien que plus de puissance soit presque toujours préférable, le 2,7 litres était déjà une option sur les versions XL et XLT, et le prix de base du F-150 2024 reflétera probablement la mise à niveau vers le groupe motopropulseur autrefois en option.

    Cependant, le nouveau hayon Pro Access, bien qu’il ne soit pas standard dans la gamme F-150, représente les principes fondamentaux d’une « meilleure idée ». Même si les hayons dotés de divers points d’accès ne sont pas nouveaux, l’approche de Ford résout un certain nombre de problèmes rencontrés par les utilisateurs de camionnettes.

    Que pensez-vous du F-150 mis à jour de Ford ? Le hayon Pro Access est-il une « meilleure idée » ?

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