Aujourd’hui, nous examinons de plus près le Toyota Tacoma 2021. Ce camion est-il à la hauteur de sa renommée, ou est-il un peu en vogue ? Après tout, c’est la seule option avec le mot taco dans son nom. Bien qu’aucun camion ne soit parfait, le Toyota Tacoma est une option populaire, et nous avons trouvé trois inconvénients potentiels à considérer.
Trois problèmes possibles avec le Toyota Tacoma 2021
Tout d’abord, nous fournirons quelques informations générales sur le Toyota Tacoma 2021. Vous pouvez commencer à en acheter un pour environ 26 400 $. Il s’agit d’un prix extrêmement compétitif. Pour donner un peu de contexte, le Ford Ranger 2021 commence à environ 24 820 $.
Pour 2021, le Toyota Tacoma a reçu une édition spéciale Nightshade qui rend tout noir. De plus, le modèle spécial Trail Edition est sorti, mais seulement 7 000 unités seront disponibles. Il est basé sur la cabine multiplace SR5 avec des roues de 16 pouces de style TRD, des badges extérieurs et une calandre unique.
1. Le Toyota Tacoma n’a pas la meilleure qualité de roulement
Voiture et chauffeur recommande d’éviter le moteur de base. Le Toyota Tacoma 2021 est livré avec un moteur quatre cylindres de 2,7 litres développant 159 chevaux et 180 lb-pi de couple. C’est étonnamment faible ! Vous pouvez passer au moteur V6 de 3,5 litres pour 278 chevaux et 265 lb-pi de couple.
La transmission automatique à six rapports peut parfois avoir du mal, et la conduite est assez raide. Des bosses peuvent être ressenties sur la route et le bruit du vent pénètre dans l’habitacle à des vitesses plus élevées. Edmonds a noté que la maniabilité est bonne, mais les freins sont accrocheurs et peuvent provoquer un piqué.
Le moteur de 3,6 litres manque un peu de puissance, mais il convient parfaitement à un usage quotidien. Mais sur une note positive, le Tacoma brille comme une bête tout-terrain. Il est presque à égalité avec le Jeep Gladiator, avec une garde au sol, un engrenage et une traction excellents pour affronter les terrains difficiles.
2. Le stockage et le muscle manquent un peu
Le Toyota Tacoma ne peut remorquer que jusqu’à 6 800 lb. C’est beaucoup de puissance, mais il est à la traîne par rapport à la concurrence. Par exemple, le Ford Ranger peut remorquer jusqu’à 7 500 livres et le Chevrolet Colorado peut remorquer jusqu’à 7 000 livres.
De plus, le Tacoma peut transporter une charge utile allant jusqu’à 1 440 lb, tandis que le Ranger peut transporter jusqu’à 1 850 lb. Le Tacoma ne peut transporter cette quantité de poids qu’avec deux roues motrices et le moteur à quatre cylindres. Avec 4×4, le Tacoma ne peut remorquer que jusqu’à 6 500 livres.
Sur une note positive, le Tacoma est facile à charger car le hayon s’ouvre en position couchée et les chevets ne sont pas trop hauts. Cependant, le rangement intérieur est décrit comme adéquat, et rabattre les sièges peut être frustrant.
3. Le Toyota Tacoma a un intérieur décevant
Nous ne l’avons pas dit, Car and Driver l’a fait. Le Toyota Tacoma 2021 a un intérieur décevant car il dégage une atmosphère désuète. Les modèles de finition supérieure s’appuient sur l’utilisation de plastiques lourds et un design minimaliste. Mais cela pourrait être préféré par certains fans qui aiment la simplicité dans leurs camions.
Le Tacoma a une hauteur de marche très élevée qui peut être gênante. De plus, les sièges arrière ne sont pas réputés pour être spacieux. Les passagers plus grands devront peut-être s’y faufiler. Mais sur une note positive, le Tacoma dispose enfin d’un siège conducteur à réglage électrique.
Mais le modèle 2021 a reçu une mise à niveau technologique. Le système d’infodivertissement de 8,0 pouces présente des graphiques clairs et est facile à utiliser. De plus, le Tacoma intègre enfin les fonctionnalités Apple CarPlay et Android Auto.