Le Toyota Sequoia est de retour pour le modèle 2021 par… enfin, une demande pas si populaire. Comme le souligne MotorTrend, il existe quelques nouvelles options de personnalisation et mises à niveau technologiques pour cette année. Cependant, pour l’essentiel, le Sequoia reste le même depuis plus d’une décennie.

    Le SUV Sequoia est en quelque sorte une bizarrerie dans la gamme de voitures toujours populaires de Toyota, notamment la Prius et le RAV4. Ses ventes sont constamment médiocres, probablement en raison de sa terrible économie de carburant et de son intérieur obsolète. Y a-t-il une incitation pour les conducteurs à acheter le Toyota Sequoia cette année ?

    Très peu de mises à niveau

    Il y a un nouveau modèle spécial du Toyota Sequoia sur le terrain cette année appelé Nightshade Edition. Comme son nom l’indique, il présente des accents noirs sur son insigne, sa calandre inférieure et les contours des phares antibrouillard. Le Nightshade Sequoia peut être peint en Midnight Black Metallic, Blizzard Pearl ou Magnetic Grey Metallic.

    L’édition Nightshade est également livrée avec des sièges garnis de cuir pour embellir l’intérieur. La version Toyota Sequoia TRD Pro est également légèrement différente pour cette année modèle. L’option de peinture Army Green n’est plus disponible et a été remplacée par Lunar Rock. Le Sequoia 2021 est également plus cher que le modèle sortant de 120 $.

    La version TRD Pro est probablement la nouveauté du Sequoia, introduit pour l’année modèle 2020. Il comporte des améliorations tout-terrain comme une suspension surélevée, ainsi que des amortisseurs avant et arrière. Tous les Toyota Sequoias sont équipés d’un V8 de 5,7 litres capable de 381 ch, mais seul le TRD Pro est équipé d’une transmission intégrale standard.

    Le moteur fournit une bonne quantité de puissance, mais Tendance automobile n’a pas été impressionné par la maniabilité du Sequoia. Il ne peut pas gérer les virages avec grâce et le volant a tendance à dévier sans surveillance fréquente. Le moteur a également une consommation d’essence terrible – seulement 13 mpg pour les routes urbaines et 17 mpg sur les voies d’autoroute. Ce qui est encore plus décevant, c’est qu’aucun Sequoia ne peut remorquer plus de 7 500 livres.

    L’état actuel de l’intérieur du Toyota Sequoia

    L’intérieur du Toyota Sequoia est un paradis pour les amateurs de plastique, avec des boutons et des boutons d’une taille comique. Cependant, contrairement à de nombreux SUV à trois rangées, chacune de ses rangées offre suffisamment d’espace pour les jambes pour les passagers de toutes tailles. Il dispose également d’une grande soute, avec près de 67 pieds cubes d’espace une fois la troisième rangée abaissée.

    Pour 2020, le Toyota Sequoia a enfin bénéficié de mises à niveau technologiques indispensables. L’intégration d’un smartphone est désormais standard, ainsi qu’un écran tactile plus grand et un point d’accès Wi-Fi. Si vous avez besoin de divertir les passagers arrière, vous pouvez également ajouter un lecteur Blu-Ray pour la deuxième rangée.

    Le prix du Toyota Sequoia par rapport à ses concurrents

    Le Toyota Sequoia standard peut être acheté pour environ 51 465 $. Les modèles Nightshade et Limited coûteront plus de 60 000 $, tandis que les versions TRD Pro et Platinum coûteront près de 70 000 $. Bien qu’il s’agisse de prix nettement compétitifs pour un gros SUV, d’autres concurrents peuvent offrir bien plus de fonctionnalités.

    Pour le même prix, vous pouvez vous procurer un Chevrolet Tahoe ou une Nissan Armada. Contrairement au Sequoia, le Tahoe propose deux choix de groupes motopropulseurs différents et une bien meilleure économie de carburant. La consommation d’essence de la Nissan Armada est moins impressionnante, mais elle possède un intérieur haut de gamme et une meilleure maniabilité que celle du Sequoia.

    Le Ford Expedition est légèrement plus cher, mais il est excellent avec l’essence et son intérieur frise le territoire du luxe. Le Chevrolet Suburban est également un meilleur choix, avec deux puissants V8 disponibles et une capacité de remorquage plus élevée. Tous ces modèles ont également été repensés au cours des cinq dernières années. Le Toyota Sequoia 2021 n’est pas un échec total, mais il ne fait certainement pas beaucoup d’efforts pour suivre le rythme de ses rivaux.

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