Les constructeurs automobiles ne peuvent plus se contenter de fabriquer de bons SUV. Ils sont devenus la catégorie de véhicules la plus populaire et les consommateurs ne montrent aucun signe de ralentissement dans l’achat des meilleurs SUV. La plupart des marques sont capables de fabriquer un VUS compact solide, et Toyota fait partie de ces marques qui excellent en la matière, notamment avec le RAV4 Prime 2024.

    Le Toyota RAV4 Prime 2024 est juste assez différent pour devancer la concurrence dans un domaine critique : la puissance. De plus, la transmission intégrale standard de ce petit SUV le plus vendu n’est pas une mauvaise affaire, et le prix est gérable pour un modèle hybride. Enfin, il n’est que juste de jeter également un coup d’œil à un inconvénient flagrant du RAV4 Prime.

    Toyota RAV4 Prime 2024 : une puissance qui le distingue

    Le Toyota RAV4 Prime 2024 a la cote
    Le logo du Toyota RAV4 Prime 2024 | Toyota

    La plupart des gens ne se tournent pas vers le Toyota RAV4 Prime 2024 pour la puissance, mais ce SUV compact a un punch inattendu. Cette année, Toyota a équipé le Prime de 302 chevaux. Cela représente près de 100 chevaux de plus que le RAV4 2024 à essence, qui ne développe que 203 chevaux. Grâce à ce boost, le Prime passe de zéro à 60 mph en 5,9 secondes, soit trois secondes plus vite que la version essence. Cela en fait l’un des SUV hybrides les plus rapides disponibles, à l’exception de certains modèles performants.

    Toyota utilise un moteur quatre cylindres et trois moteurs électriques pour propulser le Prime 2024. Il utilise également une batterie de 18,1 kWh et un chargeur intégré de 6,6 kW. Comme prévu, il affiche également des chiffres impressionnants en matière d’économie de carburant. Le SUV compact a une autonomie tout électrique estimée à 42 miles avec une charge complète. En mode hybride, le Prime obtient 38 mpg. Avec une batterie complètement chargée et un réservoir d’essence, cela représente environ 600 miles d’autonomie.

    Combiné avec la transmission intégrale standard, il est logique que le Toyota RAV4 Prime soit toujours épuisé. Le modèle 2023 est difficile à trouver depuis la même période l’année dernière et n’est plus disponible en usine. Toyota affirme que l’ensemble de la gamme Toyota RAV4 2024 devrait être disponible plus tard cette année, mais aucune date exacte n’a encore été annoncée.

    Combien coûte le Toyota RAV4 Prime 2024?

    Le Toyota RAV4 Prime 2024 pourrait ressembler à cette version hybride
    Un Toyota RAV4 hybride 2024 | Toyota

    Bien que le prix exact du Toyota RAV4 Prime 2024 ne soit pas encore disponible, nous pouvons faire certaines hypothèses à partir des informations dont nous disposons sur le petit SUV. La plupart Toyota Les SUV ont augmenté de 200 $ à 300 $ pour 2024, ce à quoi on peut s’attendre avec le RAV4 Prime 2024. Cela place le prix à environ 43 390 $ pour le SE Prime de base et à 47 260 $ pour le XSE.

    Le RAV4 hybride 2024 débutera à 31 475 $ pour la version de base LE. Un RAV4 Woodland entièrement équipé coûte 34 695 $. Si vous regardez la version non hybride, les prix varient de 28 475 $ pour le LE de base à 38 095 $ pour le RAV4 TRD Off-Road 2024. Le Prime 2023 était de 43 090 $ pour le SE et de 46 960 $ pour le XSE. Voici quelques PDSF estimés pour les modèles 2024.

    Toyota RAV4 Prime 2024 PDSF (est)
    SE 43 390 $
    XSE 46 960 $
    Options de prix du Toyota RAV4 Prime 2024

    Il existe 19 niveaux de finition différents du RAV4 2024 parmi lesquels choisir lorsque l’on considère les options à essence, hybride et hybride rechargeable. Alors pourquoi le RAV4 Prime 2024 se démarque-t-il parmi une mer de VUS fiables ? De nos jours, tout est question de performance.

    Quel est le plus gros inconvénient du Toyota RAV4 Prime 2024 ?

    L’un des problèmes les plus importants du Toyota RAV4 Prime 2024 sera l’écart important entre l’offre et la demande. Au troisième trimestre 2023, Toyota a vendu 18 851 modèles RAV4 Prime, ce qui est probablement proche du maximum. Le modèle hybride rechargeable Prime est un véhicule à faible volume de production pour le constructeur automobile, ce qui signifie qu’il n’y en a pas beaucoup. La plupart des modèles disponibles en précommande ont disparu immédiatement, et le Prime ne reste certainement pas très longtemps chez les concessionnaires.

    Modèle Toyota RAV4 Année 2023 à ce jour
    De l’essence 302 831
    Hybride 103 329
    Premier (PHEV) 18 851
    Ventes du Toyota RAV4 pour 2023

    Si le Prime 2024 coche toutes les cases pour votre prochain véhicule, vous voudrez peut-être vous préparer à passer une commande. Toyota n’a annoncé le RAV 2024 qu’à la fin septembre et affirme qu’il sera disponible chez les concessionnaires plus tard cette année. Cela ne laisse pas beaucoup de temps pour une sortie officielle, ce qui signifie qu’elle pourrait arriver d’un jour à l’autre.

    Comme de nombreux VUS Toyota, le RAV4 est populaire en raison de son prix abordable et de sa fiabilité. Il semble que le Toyota RAV4 Prime 2024 n’ait pas beaucoup changé, à part des améliorations mineures. On peut affirmer sans se tromper qu’il restera un choix populaire pour 2023, surtout avec la puissance supplémentaire.

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