Cette semaine, la Specialty Equipment Marketing Association, connue sous le nom de SÉMA, a culminé son salon annuel avec une grande annonce. L’année prochaine, elle s’étendra sur une semaine complète de festivités. Jusqu’à présent, le salon se déroulait traditionnellement du mardi au jeudi, réservé aux professionnels enregistrés du marché secondaire. Le vendredi était ouvert à tous. À partir de 2023, elle s’appellera SEMA Week et réunira des passionnés.

    Salon SEMA
    Les participants se rassemblent au salon professionnel de la Specialty Equipment Market Association | Getty

    Et l’année prochaine ne sera que le début de l’expansion du salon. Au cours des cinq prochaines années, elle prévoit continuer à ajouter des événements à la programmation hebdomadaire. Toutes ces activités resteront centrées autour du spectacle traditionnel lui-même.

    Désormais, la seule activité pour les passionnés est la croisière SEMA Ignited vendredi après la fermeture du salon. Des milliers de spectateurs et de participants assistent au spectacle qui se poursuit vendredi soir. Mais en 2023, les vendredis et samedis soirs feront partie de ce qu’il appelle le SEMA Fest.

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    Le salon SEMA à Las Vegas | Getty

    Le SEMA Fest aura lieu au Las Vegas Festival Grounds. Il accueillera de nombreuses festivités avec des professionnels comme avec le grand public. SEMA le qualifie de « célébration immersive et à indice d’octane élevé de la culture automobile ». Divertissements, salons automobiles, croisières, cuisine artisanale, événements VIP et pilotes de course ainsi que des « célébrités » feront tous partie du Fest. Un autre ajout à la semaine SEMA sera une vente aux enchères. Certaines des voitures du salon seront mises aux enchères en plus des offres de voitures de collection et classiques.

    “Nous observons le lien entre les passionnés et notre industrie se développer depuis plus d’une décennie et, en tant qu’association professionnelle de l’industrie, nous avons la responsabilité de contribuer à faciliter ce lien de manière nouvelle et significative”, a déclaré James Lawrence, président du conseil d’administration de SEMA. . « En créant la SEMA Week et le SEMA Fest, nous serons en mesure de maintenir l’intégrité du salon qui en fait un événement incontournable pour les professionnels de l’automobile, tout en introduisant une nouvelle plateforme permettant aux passionnés et à l’industrie de dialoguer les uns avec les autres. »

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    Stand présentant des jantes au salon SEMA à Las Vegas, Nevada | Getty

    Cette nouvelle arrive à point nommé alors que les constructeurs repensent leur participation aux salons automobiles en général, et au SEMA Show en particulier. Des entreprises comme Ford et GM, piliers du salon depuis des décennies, se sont retirées cette année. Pourtant, de nombreux constructeurs automobiles comme Dodge et Toyota continuent de présenter de grandes expositions de véhicules et d’expositions nouveaux et modifiés.

    La SEMA a débuté au milieu des années 1960 en tant qu’organisation professionnelle, mais plus important encore, en tant qu’entité chargée de tester et de superviser les normes de développement des composants de performance. Les passionnés et les coureurs recherchaient le label « SEMA Spec », notamment en ce qui concerne les roues. Cela garantit que les roues du marché secondaire réussissent les tests de qualité et d’ingénierie. Elle s’intitulait Speed ​​Equipment Manufacturers Association. Une fois que l’organisation s’est élargie pour inclure des distributeurs, des détaillants, des grossistes et des sociétés d’édition, elle est devenue la Specialty Equipment Marketing Association pour embrasser son nouveau domaine.

    Pendant des années, SÉMA a contribué à des litiges juridiques et a fait pression sur Washington pour qu’il aide à éliminer ou à soutenir des projets de loi. Il a également rédigé le texte de certaines lois affectant le marché secondaire. Aujourd’hui, il y a plus de 6 000 membres corporatifs.

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