Les flics utilisent une variété de véhicules pour accomplir leurs tâches, jusqu’aux Mustangs et Ferrari incluses. La Ford Crown Vic est une des préférées des États-Unis. Mais lorsque le terrain l’exige, la police utilise également des camionnettes à quatre roues motrices. Cependant, surtout aux États-Unis, les flics demandent/exigent un certain niveau de facteur d’intimidation. C’est pourquoi il y a eu tant de SUV de police au fil des ans. Et maintenant, juste au moment où le Chevrolet Tahoe 2021 redessiné commence à arriver chez les concessionnaires, la version policière se prépare à faire clignoter ses phares.
Spécifications et caractéristiques du SUV de police Chevrolet Tahoe 2021
Le SUV de police Chevrolet Tahoe 2021 a définitivement la partie intimidation. En plus de la barre lumineuse et du pare-buffles, il est basé sur la version Z71 axée sur le tout-terrain. Cela ajoute une calandre différente pour un meilleur angle d’approche et une plaque de protection avant. Cependant, Chevrolet a fait plus que cela pour le SUV.
Le Chevrolet Tahoe de type policier, comme le SUV civil, est équipé d’un V8 de 5,3 litres associé à une boîte automatique à 10 vitesses. Elle ne produit pas plus de puissance que la version standard, Blog automatique rapports. Cependant, pour améliorer la gestion de la chaleur, Chevrolet a doté le Tahoe de refroidisseurs d’huile et de transmission conformes aux spécifications de la police. Les versions RWD et 4WD sont disponibles.
Parce que les flics s’appuient désormais davantage sur les outils électroniques, le SUV de police Chevy Tahoe est équipé d’une deuxième batterie, Route et piste rapports. De cette façon, le SUV n’a pas besoin de tourner au ralenti pour faire fonctionner, par exemple, un ordinateur portable. Et pour alimenter le tout, l’alternateur a également été renforcé. Le Tahoe lui-même offre également plus de technologie. L’aide au stationnement arrière est standard et un point d’accès WiFi 4G LTE est disponible, ainsi qu’une gamme de fonctionnalités d’aide à la conduite.
De plus, les policiers n’ont plus besoin de mettre la main dans leur ceinture utilitaire pour récupérer leurs clés. Le Chevy Tahoe bénéficie désormais d’un accès sans clé et d’un démarrage par bouton-poussoir. Bien que les sièges avant soient toujours conçus pour accueillir ces ceintures utilitaires. Cela s’ajoute à la nouvelle suspension arrière indépendante du Tahoe 2021 qui offre plus d’espace intérieur.
Véhicule de poursuite policière vs véhicule de service spécial
Pour 2021, Chevrolet propose le Tahoe de type police en 2 versions différentes. Le modèle Police Pursuit Vehicle se concentre sur la stabilité à grande vitesse et le confort urbain. Le véhicule de service spécial, cependant, est davantage axé sur le tout-terrain et le remorquage.
La version PPV ajoute des pneus Firestone classés pour la poursuite, qui, selon Chevrolet, réduisent de 11 pieds la distance de freinage du modèle 2020. Et pour améliorer encore le refroidissement, le PPV reçoit les cache-culbuteurs de la Camaro ZL1, qui augmenteraient prétendument la ventilation du carter. Le Tahoe de poursuite est également plus bas, avec des composants de suspension et des barres anti-roulis réajustés. De plus, le PPV bénéficie d’un différentiel à glissement limité et de freins améliorés, avec les disques avant fournis par Brembo.
En plus des avantages de l’IRS en matière de vitesse élevée, le SSV est livré exclusivement avec 4 roues motrices. Bien que le 4WD n’ait pas de boîte de transfert, il ajoute le mode Terrain, que Chevrolet réclamations « offre des performances similaires » à 4Lo. Le SSV peut également être équipé d’un ensemble de remorquage Max, qui augmente la capacité de remorquage à 8 200 livres et ajoute une boîte de transfert électronique à 2 vitesses.
Comment les autres SUV de la police se comparent
Contrairement au Chevrolet Tahoe 2021 aux spécifications de la police, le SUV de police Ford Explorer Pursuit peut être commandé en version hybride. Comme le Tahoe, Voiture et chauffeur rapporte que l’hybride Pursuit peut arrêter son moteur tout en alimentant l’électronique. Cependant, la Ford obtient une cote combinée EPA de 24 mpg, tandis que le Tahoe civil obtient 18 mpg, Roadshow rapports. Mais le Ford Explorer Pursuit est uniquement à traction intégrale et ne peut pas recevoir de boîte de transfert. Et avec 318 chevaux combinés, il est moins puissant que le Tahoe de 355 chevaux.
Le Dodge Durango Pursuit, cependant, est plus puissant que le Tahoe, Le lecteur rapports. Il est livré avec un V8 de 5,7 litres développant 360 chevaux et peut être équipé de 4 roues motrices. Le Durango de type police bénéficie également de freins améliorés, de conduits de refroidissement dans le carénage avant et de pneus à indice de vitesse. Les services de police peuvent l’équiper de plaques de protection, d’ensembles de remorquage et même de sièges avant chauffants. Cependant, le Durango est en réalité plus lent que le Chevrolet Tahoe. Le compteur de vitesse de la Dodge atteint 118 mph ; le Tahoe PPV, cependant, va à 140 mph.
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