La mort lente du V8 est inévitable. Alors que certains allaient toujours durer plus longtemps que d’autres, le V8 suralimenté de 6,2 litres développant 702 chevaux de Ram devait se situer quelque part en haut de la liste pour être l’un des premiers à partir. Grâce à quelques images d’espionnage capturées par nos amis de Road & Track, nous pouvons garder espoir que le prochain Ram TRX tombera toujours en panne. Le révélateur des images est le bruit complètement dingue que fait le moteur. Si vous vous attendiez à la lope d’un V8, détrompez-vous. Cela ressemble au Hurricane à six cylindres.

    Stellantis n’a pas encore confirmé que le nouveau TRX recevra le Hurricane, mais cette vidéo scelle pratiquement l’accord. Tout d’abord, c’est un I6 si nous en avons déjà entendu un. Deuxièmement, Stellantis ne propose pas vraiment beaucoup d’autres I6 qui seraient dignes d’alimenter le Ram TRX.

    Alors que tout le monde parcourt les images pour essayer de comprendre ce que Stellantis prépare, nous avons une certaine logique à suivre. L’Hurricane ne développe que 510 ch. Bien que cette quantité de puissance ne soit pas un obstacle, The Drive souligne qu’il n’y a aucun moyen pour Ram de fabriquer un TRX moins puissant, surtout lorsque nous devons supposer que le nouveau TRX qui sortira ensuite sera probablement plus cher que le précédent. Cela signifie que Stellantis doit avoir une nouvelle version du Hurricane.

    Qu’y a-t-il de si étrange à ce que Ram utilise un I6 ?

    Stellantis 3,0 litres Hurricane six cylindres en ligne sur fond blanc
    Stellantis Hurricane six cylindres en ligne de 3,0 litres | Stellantis

    De nombreux camions sont équipés de six cylindres, voire de quatre cylindres plus petits. Il n’y a rien d’étrange à cela. Ce qui est bizarre dans ce clip du Ram TRX, c’est que ce I6 clairement hautement optimisé et puissant constitue une vidéo déroutante pour nous, les nerds de l’automobile. Nous voyons un Ram TRX et notre esprit se dit : « Voici le V8 qui gronde », et cela n’arrive pas. Au lieu de cela, cela ressemble à une Nissan GT-R qui sévit sur l’autoroute.

    C’est un peu une dissonance cognitive pour ceux qui ont grandi en écoutant des camionnettes géantes gronder sous la puissance d’un V8. Cela dit, une fois le choc surmonté, le nouveau prototype du Ram TRX sonne plutôt bien. En fait, je dirais que cela sonne mieux que n’importe quelle autre voiture propulsée par Hurricane que j’ai entendue. Il y a une note d’échappement appropriée ici.

    Comment cela affectera-t-il la rivalité entre le Ford Raptor et le Ram TRX ?

    Le Ford Ranger Raptor 2024 sautant dans la terre
    Ford Ranger Raptor 2024 | Gué

    Tout ce que fait le Ram TRX doit être mesuré par le Ford Raptor. Ces deux véhicules ont plus de boeuf que tous les autres concurrents automobiles auxquels je puisse penser. Bien sûr, les gens se battent à propos de Ford Vs. Chevrolet depuis des décennies, mais Ford et Chevrolet n’intègrent pas d’insultes dans les voitures. Le Ford Raptor et le Ram TRX sont tous deux pleins d’œufs de Pâques qui parlent du camion rival.

    La raison pour laquelle cela est pertinent est que beaucoup de gens craignent de perdre le costaud V8, car il pourrait permettre de prendre la tête dans la bataille des supertrucks. Le Ford Raptor utilise un six cylindres depuis 2017. Avec l’ensemble Raptor R, les acheteurs peuvent passer à GuéLe moteur V8 suralimenté de 5,2 litres de . Alors peut-être que le Ram TRX emboîtera le pas en offrant des options supplémentaires.

    Même si les spécifications et la taille du V6 de Ford ont changé au fil des ans, Ford a ici une longueur d’avance. Cependant, il est peu probable que Ram propose un TRX avec un I6 qui ne soit pas plus chaud qu’un silencieux bon marché. Les enjeux sont trop élevés. Je pense que si Ram se sent bien avec un I6 dans le TRX, alors peut-être que nous devrions le faire aussi.

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