Les camionnettes performantes sont populaires auprès de nombreux acheteurs : la plupart des gens les aiment pour leur attitude positive, leurs performances hors route et leur luxe sur route. Un modèle comme le nouveau Ford F-150 Raptor coûte cher, mais il en vaut presque toujours la peine pour l’acheteur régulier de Raptor. Les conducteurs qui recherchent de la vitesse, des performances et tout ce que propose le Raptor veulent généralement un contrôle total. Nous parlons d’utiliser une transmission manuelle. Le nouveau Ford F-150 Raptor a-t-il une transmission manuelle ?

    Nouvelle transmission Ford F-150 Raptor

    Camion tout-terrain Ford F-150 Raptor 2022 bleu posé dans une scène désertique, a-t-il une transmission manuelle ?
    Ford F-150 Raptor 2022 | Gué

    Acheter la dernière version du Ford F-150 Raptor peut être un défi. C’est un excellent modèle sous toutes ses formes, il est donc intimidant de choisir la variante parfaite. Cependant, ceux qui souhaitent simplement une transmission manuelle pour leur nouveau modèle de performance F-150 devraient chercher ailleurs. Pour l’année modèle 2023, aucune transmission manuelle n’est proposée avec le Ford F-150 Raptor. En fait, après 2008, vous ne trouvez plus un seul modèle F-150 qui utilise encore une transmission manuelle.

    Selon Edmonds, le nouveau F-150 Raptor utilise un moteur V6 turbocompressé de 3,5 litres à haut rendement associé à une transmission automatique à 10 vitesses. Chaque Raptor est uniquement équipé de quatre roues motrices, tandis que les autres F-150 peuvent utiliser une transmission arrière ou quatre roues motrices. Le moteur Raptor de base produit 450 chevaux et 510 lb-pi de couple. Alternativement, le nouveau modèle Raptor R amélioré utilise un V8 suralimenté de 5,2 litres développant 700 chevaux et 640 lb-pi. Le Raptor R utilise la même transmission automatique à 10 vitesses et ne vaut la peine d’être acheté que pour ceux qui cherchent à maximiser leur compteur de vitesse.

    Raptor contre Raptor R

    2023 F 150 Raptor R exterior Avalanche Gray 07
    Modèle de préproduction avec équipement en option illustré. Disponible fin 2022. Chauffeur professionnel sur parcours fermé. Consultez toujours le supplément Raptor au manuel du propriétaire avant de conduire hors route, connaissez votre terrain et la difficulté du sentier et utilisez l’équipement de sécurité approprié.

    L’achat d’un Ford F-150 Raptor 2023 standard coûte 76 775 $. En plus des équipements de base fournis dans les versions inférieures du F-150, le modèle tout-terrain bénéficie de série de quatre roues motrices, d’un rapport bas de gamme, de jantes en alliage de 17 pouces, de pneus tout-terrain de 35 pouces et d’un réservoir d’essence de 36 gallons. , une suspension tout-terrain Raptor avec amortisseurs adaptatifs Fox, des élargisseurs d’ailes et une calandre Raptor et six commutateurs d’installation.

    La mise à niveau vers le Raptor R change un peu le pick-up. Plus particulièrement, le moteur est remplacé par un V8 suralimenté plus puissant, et il est équipé de pneus de 37 pouces qui sont généralement en option sur le Raptor standard. En dehors de cela, le Raptor R obtient le même équipement qu’un modèle sans le R pour 109 145 $. Il s’agit d’une mise à niveau coûteuse pour obtenir le deuxième moteur de camion le plus puissant disponible en usine. Seul le Ram TRX produit plus de puissance que le Ford F-150 Raptor R.

    Y a-t-il des camions neufs équipés d’une transmission manuelle ?

    Selon un précédent rapport de MotorBiscuit, seuls deux pick-up sont encore équipés d’une transmission manuelle directement sortie de l’usine. Premièrement, le Toyota Tacoma 2022 dispose toujours d’une transmission manuelle en option. En optant pour celui-ci, vous obtenez le moteur V6 de 3,5 litres plus puissant de 278 chevaux, ce qui adoucit l’affaire. Si vous voulez un Tacoma manuel à six vitesses, vous aurez besoin du TRD Sport, du TRD Off-Road ou du TRD Pro à quatre roues motrices.

    La seule autre camionnette que vous pouvez acheter neuve en 2022 avec une transmission manuelle est la Jeep Gladiator 2022. Il utilise une transmission manuelle à six vitesses associée à un moteur V6 de 3,6 litres développant 285 chevaux. Contrairement au Tacoma, le Gladiator est livré de série avec un levier de vitesses manuel sur la plupart des niveaux de finition. Cependant, une boîte manuelle à huit vitesses est disponible pour les acheteurs qui choisissent le moteur diesel.

    Le nouveau Ford F-150 Raptor est-il manuel ?

    En conclusion, les nouveaux Ford F-150 Raptor et Raptor R n’utilisent pas de transmission manuelle. Quelle que soit la version du Raptor que vous choisissez, il sera livré avec une transmission automatique à 10 vitesses de série. Cependant, les deux versions du Raptor sont bien équipées et offrent beaucoup de puissance à un prix raisonnable. De plus, pour les acheteurs qui optent pour un pick-up manuel, les Toyota Tacoma et Jeep Gladiator sont disponibles en usine avec une configuration à levier de vitesse. Le tout-terrain est tout aussi possible que dans le Raptor, mais ne vous attendez pas à en tirer 700 chevaux.

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