Le Nissan Frontier a longtemps été un camion intermédiaire qui semblait à la traîne de la concurrence. Cela est compréhensible, car jusqu’à récemment, le Frontier était un pick-up vieux de plus de dix ans. Mais pour 2022, il semble que les acheteurs affluent vers le nouveau Frontier avec son moteur V6 standard et son style mis à jour. Pour les autres camions intermédiaires comme le Toyota Tacoma, cela signifie qu’ils ont été mis en demeure.

    Le Nissan Frontier 2022 prend la deuxième place

    Par rapport à l’année modèle précédente, le Frontier 2022 a plus que doublé ses ventes pour le premier trimestre 2022. Pendant ce temps, des modèles comme le Tacoma et le Ford Ranger ont vu leurs ventes diminuer. Afin de conserver la deuxième place, les ventes du Chevrolet Colorado et du GMC Canyon doivent être regroupées sous leur égide corporative en tant que véhicules General Motors.

    Le Nissan Frontier 2022 roule dans une zone désertique comme un camion intermédiaire, soulevant du sable et de la terre.
    Nissan Frontier 2022 | Nissan

    En ce qui concerne les chiffres de ventes exacts, plus de 22 000 unités Frontier ont été déplacées au cours du premier trimestre 2022. Désormais, Toyota a pu vendre un nombre impressionnant de camionnettes Tacoma, mais les ventes ont diminué d’environ 20 %. Si Toyota espère rester à la première place, la marque ne peut pas continuer à perdre des ventes comme ça.

    Pourquoi le Frontier 2022 est-il un bon camion ?

    Plusieurs facteurs clés font du Nissan Frontier un camion intermédiaire à succès : il est livré avec un moteur V6 standard et son prix est relativement abordable. Chaque camion Frontier est équipé d’un moteur V6 de 3,8 litres. Avec ce groupe motopropulseur, le camion bénéficie de 310 chevaux et de 281 livres-pied de couple. Cela devrait suffire à répondre à la plupart des besoins d’un propriétaire de camion de taille moyenne. Grâce à son groupe motopropulseur, le Frontier 2022 peut remorquer jusqu’à 6 720 lb lorsqu’il est correctement équipé.

    Un Nissan Frontier 2022 parcourt un sentier désertique comme un camion intermédiaire.
    Nissan Frontier 2022 | Nissan

    Mieux encore, les prix ne sont pas trop exorbitants sur le Frontier. Le modèle de base a un PDSF de 28 690 $, ce qui le place sous la barre des 30 000 $. Bien sûr, pour obtenir un camion Nissan mieux équipé, les acheteurs devront ajouter le coût des options ou des niveaux de finition plus élevés.

    Le Nissan Frontier est-il meilleur que le Toyota Tacoma ?

    Depuis un certain temps, le Toyota Tacoma est le camion intermédiaire le plus populaire, ce qui semble être une bonne indication qu’il pourrait être meilleur que le Nissan Frontier. Mais les ventes ne sont pas toujours la fin de la qualité d’un véhicule. Selon Les rapports des consommateursle Honda Ridgeline est l’un des meilleurs camions intermédiaires, mais ses ventes année après année sont assez faibles.

    Une camionnette Toyota Tacoma de taille moyenne roule sur une route de montagne en terre battue.
    Toyota Tacoma TRD Pro 2022 | Toyota

    Le Nissan Frontier peut être plus abordable que le Tacoma, et il est également livré de série avec un moteur V6. Afin d’obtenir la puissance d’un V6 sur le camion intermédiaire de Toyota, les acheteurs doivent choisir d’assumer des coûts supplémentaires, car le camion est livré de série avec un moteur à quatre cylindres.

    Un domaine dans lequel nous pensons que le Tacoma surpasse le Frontier 2022 est celui de ses options de transmission. Le Nissan Frontier proposait autrefois une transmission manuelle, mais pour 2022, les changements de vitesses effectués à la main appartiennent désormais au passé. Le Tacoma 2022 est l’un des rares camions de taille moyenne à disposer d’une transmission standard. Pourtant, il ne semble pas que ce fait rende service au Tacoma en matière de ventes.

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