JD Power et Edmunds offrent deux des opinions les plus respectées de l’industrie automobile. Toutefois, cela ne veut pas dire qu’ils sont toujours d’accord sur tout. Pour la catégorie des camions intermédiaires, les deux ne pourraient pas être plus en désaccord. Le meilleur camion intermédiaire de JD Power est le Ford Ranger 2022, mais Edmunds l’a classé bon dernier.

    JD Power meilleur camion intermédiaire

    JD Power et Edmunds ne sont pas d’accord sur la place du Ford Ranger 2022 parmi les meilleurs camions intermédiaires.
    La camionnette Ford Ranger 2022 | Gué

    JD PuissanceLe meilleur camion intermédiaire de tous les temps est le Ford Ranger 2022. JD Power l’a classé devant tous les autres modèles du segment encombré. En tant que meilleur des meilleurs, il a battu les populaires Toyota Tacoma, Chevy Colorado et Honda Ridgeline. Il y a beaucoup de choses que JD Power a aimé dans le Ranger, et les propriétaires l’aiment encore plus.

    La publication aime le plus la qualité, la fiabilité et la valeur de revente. Les deux sont très élevés, avec respectivement des notes de 85/100 et 95/100. De plus, l’expérience de conduite est plutôt bonne, avec une note de 72/100. Bien que ces chiffres soient loin d’être parfaits, ils suffisent à surpasser tous les autres modèles. Enfin, le Ranger possède une puissance moteur et une économie de carburant excellentes pour sa catégorie.

    Le pire camion intermédiaire d’Edmunds

    JD Power et Edmunds ne sont pas d’accord sur la place du Ford Ranger 2022 parmi les meilleurs camions intermédiaires.
    Le Ford Ranger Wildtrak 2023 | Gué

    EdmondsLe pire camion intermédiaire dans l’ensemble est le Ford Ranger 2022. Bien que les deux évaluateurs aient classé d’autres modèles de la même manière, Edmunds a laissé le Ranger loin du premier classement. Des modèles comme le Honda Ridgeline, le Jeep Gladiator et le Toyota Tacoma figurent en tête de liste. Cependant, le camion intermédiaire préféré de JD Power est classé septième, ou bon dernier, dans le classement d’Edmunds.

    Cependant, Edmunds n’a pas attribué au Ranger une note globale particulièrement faible. Il n’est qu’à 1,7 points du premier Ridgeline, mais pourquoi est-il si loin derrière ? Edmunds n’aime pas la conduite déstabilisante, le rangement limité dans l’habitacle et le système d’infodivertissement. De plus, le système d’infodivertissement manque de boutons de raccourci et n’est pas toujours le système le plus réactif. Dans l’ensemble, il est loin d’être terrible mais ne parvient pas à battre les autres modèles.

    Le Ford Ranger 2022 est un excellent camion intermédiaire

    Dans l’ensemble, JD Power et Edmunds ne sont pas d’accord sur la place du Ford Ranger 2022 parmi les camions intermédiaires. Cependant, les deux conviennent que c’est une excellente option pour les acheteurs. Les deux points de vente adorent l’accélération et la puissance du moteur standard. De plus, les caractéristiques de sécurité modernes sont un point fort pour les deux évaluateurs, même dans le modèle de base Ranger.

    Bien que les classements des deux évaluateurs diffèrent considérablement, aucun des deux n’aime le Ranger. Le segment est très proche en qualité. Même pour le classement de JD Power, le Ranger se classe à peine devant le Tacoma, le Colorado et le Ridgeline. Dans le même ordre d’idées, le classement d’Edmunds ne diffère que de moins de 2 points de haut en bas.

    Le meilleur camion intermédiaire de JD Power est le pire d’Edmunds

    En conclusion, JD Power estime que le Ford Ranger 2022 est le meilleur camion intermédiaire. Cependant, Edmunds estime que c’est actuellement la pire option pour les acheteurs. Aucun des deux évaluateurs n’a une grande marge entre les modèles de taille moyenne, la plupart sont donc d’excellents choix. En choisissant le Ranger, les acheteurs bénéficieront d’un modèle fiable et sûr doté de nombreuses fonctionnalités de sécurité modernes. De plus, le camion intermédiaire Ford de l’année modèle actuelle est bon marché et offre une économie de carburant compétitive.

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