Lorsque le Kia Sorento récemment mis à jour est sorti, il manquait une mise à niveau cruciale sur un modèle. Mais le Kia Sorento 2022 a corrigé ce problème. Il y a également quelques autres changements notables pour l’année modèle 2022.

    Le Kia Sorento hybride 2022 gagne en transmission intégrale

    Le Kia Sorento PHEV 2022 roule sur la route
    Kia Sorento PHEV 2022 | Kia

    Lorsque le Kia Sorento hybride a fait ses débuts en 2021, il ne pouvait pas être associé à un groupe motopropulseur à traction intégrale. Cela a gâché les choses pour ceux qui voulaient plus d’efficacité énergétique et devaient conduire dans des conditions glissantes telles que la neige, le gravier ou la terre.

    Idéalement, le modèle le plus performant devrait également être équipé pour le tout-terrain, non ? Eh bien, Kia a écouté car le Kia Sorento hybride 2022 est désormais disponible avec la traction intégrale. Il est désormais mieux équipé pour camper et affronter les éléments.

    Le Sorento hybride commence à environ 33 990 $, et vous pouvez ajouter la transmission intégrale pour 1 800 $. Il a une autonomie estimée par l’EPA d’environ 39 mpg en ville et 36 mpg sur l’autoroute. Il dispose d’un moteur quatre cylindres de 1,4 litre avec un moteur électrique de 67 kW. Il génère 177 chevaux et 195 lb-pi de couple.

    Le Sorento PHEV est là

    Le Kia Sorento PHEV 2022 est officiellement là aussi. Il s’agit d’un modèle hybride rechargeable, il a donc un peu plus de jus que le modèle hybride classique, qui ne se connecte pas. Le Sorento PHEV devrait débuter à environ 40 000 $, mais le prix officiel n’a pas été publié.

    Vous pouvez vous procurer le Sorento PHEV à l’automne. Il devrait obtenir une autonomie électrique estimée à 32 miles avec 460 miles combinés avec un seul réservoir et une charge complète. Les acheteurs seront également éligibles à un Crédit d’impôt fédéral de 6 587 $.

    Le Sorento PHEV a également plus de puissance. Il est équipé d’un moteur turbo-quatre de 1,6 litre associé à un moteur électrique et à une batterie de 13,8 kWh pour générer 261 chevaux et 258 lb-pi de couple. Il peut avoir une accélération plus rapide que le modèle hybride.

    Si vous optez pour le PHEV, il est livré de série avec des roues de 19 pouces, des sièges capitaine à la deuxième rangée et un revêtement en cuir synthétique. Vous pouvez passer à des sièges en cuir véritable. Il dispose également d’un port de chargement arrière et d’un badge spécifique au modèle.

    Quoi d’autre de nouveau pour le Sorento 2022 ?

    Kia Sorento hybride 2021 tout-terrain dans l’eau
    Kia Sorento hybride 2021 | Kia

    Le Kia Sorento 2022 n’en a qu’un mise à jour extérieure. L’ancien logo Kia est remplacé par le nouveau badge Kia, offrant un look frais et élégant. Cependant, le Sorento a été récemment rénové et n’a donc pas encore besoin de mises à jour extérieures.

    Vous pouvez désormais obtenir le pack Kia Sorento X-Line sur les versions EX et S. Il coûte 2 000 $ et porte la garde au sol à 8,3 pouces et les roues gris foncé de 20 pouces. Il fournit également des pare-chocs plus costauds et de fausses plaques de protection.

    Le nouvel écran tactile de 10,25 pouces avec navigation et télématique intégrées est désormais de série sur tous les niveaux de finition, à commencer par la version S. La version haut de gamme SX Prestige est désormais livrée avec des sièges à mémoire de forme à réglage électrique dans 14 directions et à extension serrée. De plus, les sièges chauffants se trouvent au deuxième rang.

    Vous pouvez vous lancer dans un Sorento neuf pour environ 29 490 $. Cela coûte environ 100 $ de plus que la modélisation sortante. Les prix n’incluent pas les frais de destination ni les majorations du concessionnaire. Nous vous tiendrons au courant à mesure que nous en apprendrons davantage sur le nouveau modèle PHEV.

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