J’ai eu le privilège de conduire quelques itérations différentes du Toyota Tacoma au cours de la dernière année et j’ai actuellement le Honda Ridgeline 2021. Les deux camionnettes sont étonnantes en elles-mêmes et les acheteurs ne peuvent vraiment pas se tromper avec l’une ou l’autre. Cependant, après avoir essayé les deux camions de taille moyenne et comparé les deux lors de mes tests réels, j’en suis venu à la conclusion que l’un est un choix beaucoup plus pragmatique que l’autre.

    1. Le Honda Ridgeline est plus confortable à conduire sur route

    une photo de trois quarts avant du Honda Ridgeline Sport HPD 2021
    Honda Ridgeline Sport HPD 2021 | Joe Santos

    Ne vous méprenez pas, le Toyota Tacoma 2021 est une bête hors route. J’ai eu l’honneur de conduire un TRD Pro (auto et manuel) ainsi qu’un Tacoma TRD Off-Road avec le kit de levage TRD et je suis heureux d’annoncer qu’ils se sont tous bien débrouillés lorsque la chaussée s’est transformée en terre. Cela dit, le Ridgeline 2021 est quand même plus confortable à conduire sur route.

    Je l’ai déjà dit et je le répète, la structure monocoque et la suspension arrière indépendante du Ridgeline offrent une expérience de conduite digne d’une Odyssée en ville et sur l’autoroute. Le Tacoma, en revanche, me donnait toujours l’impression de sortir de la route, même lorsque je traversais un parking.

    Toyota Tacoma Hors route 2021 avec kit de levage TRD
    Toyota Tacoma Hors route 2021 avec kit de levage TRD | Joe Santos

    2. Le Ridgeline offre de nombreuses options de stockage que le Tacoma ne possède pas

    Rangement de banquette arrière Honda Ridgeline 2021
    Rangement de siège arrière Honda Ridgeline 2021 | Honda

    Si vous recherchez ces deux camions, vous avez probablement entendu à plusieurs reprises que le Honda Ridgeline propose des solutions de stockage astucieuses. Il y a un grand espace de rangement dans la console centrale, un coussin de siège arrière qui se replie pour un chargement plus grand, en plus d’un coffre intégré pouvant contenir quelques paquets de papier toilette Costco. Le Ridgeline dispose également d’un hayon à double ouverture qui peut s’ouvrir ou se replier.

    En comparaison, le Tacoma a la possibilité d’avoir un lit plus grand (six pieds contre le lit de cinq pieds du Ridgeline), cependant, il n’a pas le même type d’astuces de fête que le Ridgeline en matière de stockage supplémentaire. Dans le Tacoma, vous disposerez principalement d’un grand espace de rangement central et d’une boîte à gants pour ranger vos affaires. Mais encore une fois, le Ridgeline en a aussi.

    3. Il y a moins de niveaux de finition parmi lesquels choisir

    Toyota Tacoma TRD Pro 2021 dans la neige
    Toyota Tacoma TRD Pro 2021 | Joe Santos

    Lorsqu’il s’agit d’acheter des camions, moins il y a d’options, mieux c’est. Vous ne me croyez pas ? Découvrez la multitude d’options sur un Ford F-150 ou un Chevrolet Colorado : il y en a de quoi vous faire tourner la tête. Toyota et Honda aiment faciliter les choses pour leurs acheteurs. En tant que tel, il n’y a que cinq niveaux de finition parmi lesquels choisir pour le Tacoma et seulement quatre pour le Ridgeline : Sport, RTL, RTL-E et Black Edition.

    Bien sûr, il n’y a qu’une seule version de moins parmi laquelle choisir sur le Ridgeline, cependant, cela signifie que Honda a optimisé son camion autant que possible. Ainsi, quelle que soit la version que vous choisissez, vous savez que vous en tirerez le meilleur parti et cela se voit. Même le Ridgeline de base est doté de toutes les fonctionnalités d’aide à la conduite dont vous avez besoin, par exemple, et son prix de départ est de 36 890 $. Mais si vous voulez tout sur votre Ridgeline, y compris un intérieur en cuir et un motif noir agressif, alors la version supérieure Black Edition vous coûtera 44 320 $.

    4. Le package HPD ajoute une touche agressive unique

    Roue Honda Ridgeline HPD 2021
    Roue Honda Ridgeline HPD 2021 | Joe Santos

    J’avoue que j’adore les forfaits spéciaux. Le Ridgeline 2021 peut désormais être équipé d’un ensemble HPD qui comprend des élargisseurs d’ailes, une calandre plus sportive, des décalcomanies et des emblèmes HPD, ainsi que des roues en bronze de 18 pouces vraiment cool. Je sais qu’il n’est pas aussi robuste que l’ensemble TRD fourni avec le Tacoma, mais l’ensemble HPD ajoute une touche agressive bienvenue au Ridgeline, plus calme.

    5. Il n’y a qu’un seul choix de moteur pour le Ridgeline

    Vue arrière du Honda Ridgeline HPD 2021 dans un champ
    Honda Ridgeline HPD 2021 | Joe Santos

    Enfin, si vous recherchez une offre de type « réglez-le et oubliez-le », alors le Honda Ridgeline 2021 devrait attirer votre attention. Contrairement au Tacoma, il est livré de série avec un moteur V6 de 3,5 litres et une transmission intégrale. Cela signifie que vous n’avez pas à vous soucier du niveau de finition qui vous convient ni du moteur qui fonctionne le mieux. Au lieu de cela, Honda vous propose un V6 robuste et fiable qui produit 280 chevaux et 262 lb-pi de couple et permet au camion d’atteindre 60 mph en 6,3 secondes, selon Tendance automobile. J’espère que vous l’aimerez, je sais que je l’ai fait.

    Notez simplement qu’il n’obtient pas la meilleure économie de carburant. L’EPA évalue l’efficacité énergétique du Ridgeline à 18 mpg en ville et à 24 sur l’autoroute. Dans mes conditions de conduite mixtes et une altitude d’un kilomètre et demi, j’ai atteint une moyenne de 15 mpg pour la semaine.

    Honda Ridgeline 2021 contre le Toyota Tacoma

    Si vous hésitez entre ces deux camions, ces cinq points devraient au moins vous donner une idée du camion le plus utile pour la conduite quotidienne. Si vous avez besoin de prouesses hors route et d’agressivité sur route, alors le Tacoma pourrait être fait pour vous. Cependant, si vous avez besoin de quelque chose de plus pragmatique et confortable sur et hors route – tout en sacrifiant certaines prouesses hors route – alors le choix est clair : Honda Ridgeline.

    Veuillez noter cet article

    0 / 7

    Your page rank:

    Laisser Une Réponse