Lorsque vous voulez savoir si un camion tout-terrain se compare aux autres, vous l’emmenez dans le désert brûlant pour vous amuser sérieusement. C’est dans la région désertique du sud de la Californie que le nouveau GMC Sierra AT4X a montré de quoi il était fait. Ce camion a dépassé la barre en tant que camion extrêmement amusant à conduire dans n’importe quelle situation hors route, mais résiste-t-il aux tout-terrains hardcore de Ram et Ford ?

    Qu’est-ce que le GMC Sierra 1500 AT4X ?

    Ce GMC Sierra AT4X rouge est un camion tout-terrain sympa à conduire
    GMC Sierra AT4X | GMC

    Fondamentalement, la version AT4X du Sierra améliore les choses de plusieurs crans par rapport au modèle AT4. Tout-terrain Xtreme fournit une liste complète de fonctionnalités à des fins de comparaison. Ceux-ci sont:

    Caractéristiques tout-terrain de l’AT4

    • Ascenseur de suspension de 2 pouces
    • Boîte de transfert AutoTrac à 2 vitesses
    • Crochets de récupération verticaux rouges
    • Plaques de protection sous la caisse
    • Roues de 18 pouces
    • Pneus tout-terrain Goodyear Wrangler Duratrac de 32 pouces
    • Pneu de secours pleine grandeur

    Caractéristiques tout-terrain de l’AT4X

    • Châssis et réglage tout-terrain spécifiques
    • Amortisseurs à tiroir Multimatic DSSV
    • Ressorts réglés de manière unique
    • Caméra intégrée à la grille
    • Différentiels à verrouillage électronique avant et arrière
    • Mode Terrain
    • Plaque de protection de boîte de transfert en acier plus grande et protection des culbuteurs

    Les fonctionnalités ajoutées de l’AT4X changent la donne pour donner à ce camion spécialisé les qualités suivantes :

    • Débattement de la suspension avant : 9,84 pouces
    • Débattement de la suspension arrière : 10,62 pouces
    • Garde au sol : 11,1 pouces
    • Rapport de pont de 3,23
    • Angle d’approche : 25,5 degrés
    • Angle de départ : 23 degrés

    Quel groupe motopropulseur GMC Sierra l’AT4X utilise-t-il ?

    La configuration standard de ce camion tout-terrain est le moteur V8 de 6,2 litres couplé à une transmission automatique à dix vitesses. Cela permet une puissance de 420 chevaux, un couple de 460 lb-pi, une charge utile de 1 420 livres et un remorquage jusqu’à 8 900 livres. Lorsque vous vous dirigez vers une zone désertique profonde, ces chiffres sont importants et offrent la puissance et les capacités appropriées pour conduire sur des terrains accidentés.

    L’AT4X a-t-il une super croisière ?

    Le GMC La page média nous offre les informations que nous désirons. Les versions AT4X et Denali Ultimate du GMC Sierra 1500 incluent la super croisière. Cette fonctionnalité est un système semi-autonome permettant aux conducteurs de lâcher le volant pendant quelques secondes sur les autoroutes cartographiées.

    Le GMC Sierra AT4X offre-t-il suffisamment de capacités hors route ?

    Le tout-terrain typique sera plus que satisfait des performances et des fonctionnalités offertes par l’AT4X. Ce camion apporte le confort, la qualité et les capacités qui rendent la conduite sur les sentiers du désert, à travers des collines boisées ou dans un lit de lac boueux très amusante. Les points positifs à retenir du test OffRoad Xtreme sont :

    • 420 chevaux, c’est largement suffisant
    • Les chocs multimatiques sont excellents
    • Sièges climatisés confortables
    • Les eLockers avant et arrière facilitent la conduite hors route
    • Échappement à grand dégagement
    • Le hayon MultiPro avec système audio Kicker MultiPro a amélioré la fête hors route

    Ce camion GMC peut-il suivre le Raptor et le TRX ?

    Nous considérons les Ford F-150 Raptor et Ram 1500 TRX comme des dinosaures prêts à manger n’importe quel autre camion qui propose un défi hors route. Étant donné que le GMC Sierra AT4X utilise le V8 standard de 6,2 litres et qu’il roule sur des pneus de 32 pouces, il ne peut pas rivaliser avec ces deux-là. Les camions Ram et Ford ont plus de puissance et sont assis un peu plus haut.

    Le camion GMC n’offre pas le pare-chocs avant à dégagement élevé que l’on trouve dans son homologue Chevrolet. Il s’agit d’une étrange omission dans la liste des fonctionnalités. Les inconvénients signalés par OffRoad Xtreme sont :

    • Garde au sol minimale
    • Petite taille de pneu
    • La sensation de direction était altérée
    • Vitesse de sprint lente
    • Faible numéro de charge utile
    • Prix ​​​​élevé

    Combien coûte un GMC Sierra 1500 AT4X ?

    Le prix de départ de ce camion GMC est de 77 395 $, mais si vous ajoutez quelques options, il est facile d’atteindre 80 000 $ ou plus.

    Devriez-vous acheter ce pick-up GMC ?

    Si vous recherchez le haut niveau de confort et les caractéristiques de qualité GMC, le GMC Sierra AT4X pourrait être le camion tout-terrain idéal pour vos aventures dans le désert. Lorsque vous souhaitez plus de puissance et de garde au sol, tournez-vous vers le Raptor ou le TRX pour combler votre besoin de vitesse et de hauteur.

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