Le Ford F-150 a toujours été l’un des camions les plus vendus au pays depuis ses débuts en 1975. Aujourd’hui, Ford présente le F-150 Lightning entièrement électrique, et le constructeur automobile parie sur lui pour changer la scène des camions. complètement. Si le bourdonnement tonitruant est une indication, ce sera le cas. Parce que non seulement il dispose d’un énorme système d’infodivertissement, d’une alimentation embarquée et de la capacité de devenir un générateur et d’alimenter votre maison en cas de panne de courant, mais il possède également un gigantesque coffre avant ou coffre.

    Le Ford F-150 Lightning suscite beaucoup de battage médiatique

    L'avant d'un Ford F-150 Lightning 2022 avec le coffre ouvert sur un chantier de construction lors de la construction d'une maison.
    Ford F-150 Lightning Frunk 2022 | Ford Motor Company

    Les hybrides Ford F-150 ont démontré à quel point la capacité de l’hybride à fonctionner comme générateur est incroyable en apportant une aide critique à la suite de l’ouragan Ida. Et le Lightning fait ses débuts avec une quantité de puissance disponible encore plus élevée que l’hybride.

    Mais ce n’est pas seulement ce qui enthousiasme les gens. Le Lightning sera livré avec un pneu de secours pleine grandeur et est l’un des seuls camions électriques à le faire. Les gens sont également enthousiasmés parce que Ford semble s’en tenir à la formule éprouvée du F-150. De plus, ils ont ajouté ce que Ford appelle le « Mega Power Frunk ».

    Pour commencer, il y a un frunk

    Interne du milieu des affaires propose une visite guidée du coffre du Lightning, notant que vous ne trouverez pas de coffre dans un camion conventionnel. Dans l’espace où se trouve habituellement le moteur, le Lightning dispose d’un compartiment de rangement verrouillable et complètement résistant aux intempéries qui offre un peu plus de 14 pieds cubes d’espace de chargement, ce qui équivaut au coffre d’une Honda Civic.

    Ford a installé un plancher caoutchouté pour empêcher les marchandises de bouger. Le constructeur automobile a également fourni une illustration utile sous la trappe indiquant que le coffre peut contenir deux sacs de golf, ce que BI a confirmé. Il existe également plusieurs attaches et crochets pour accrocher des sacs ou d’autres objets.

    Et le frunk va au-delà du stockage avec des tonnes de fonctionnalités utiles et intéressantes

    Si l’on retire l’un des panneaux du plancher du coffre, on découvre un autre espace de rangement, qui peut ensuite être divisé en utilisant le panneau de plancher qui a été retiré. Le même panneau est réversible et un côté comporte des emplacements pour contenir vos boissons tandis que l’autre est caoutchouté pour correspondre au reste du sol. Et grâce à un trou de drainage sous ce panneau amovible, le coffre est non seulement facile à nettoyer, mais la plus petite zone de stockage peut être remplie et utilisée comme glacière.

    La version de base dispose de quatre prises de 120 volts, fournissant 2,4 kilowatts de puissance et de prises USB et USB-C. Au plafond du coffre se trouvent des lumières qui peuvent éclairer votre espace ou être facilement éteintes. Il existe également trois façons d’ouvrir et de fermer le coffre du Lightning, un bouton extérieur, une application ou l’écran tactile d’infodivertissement. Et si vous êtes une personne peu technologique, vous pouvez le fermer à l’ancienne en le tirant vers le bas.

    Généralement visible uniquement dans les supercars et autres voitures de sport haut de gamme, le F-150 Lightning est probablement le premier camion à proposer un frunk. Et Ford l’a conçu dans un souci de simplicité et de fonctionnalité. Toute la zone de la calandre se soulève, pas seulement le capot, ce qui rend le chargement et le déchargement extrêmement faciles et pratiques. La durabilité est essentielle avec le Ford F-150, avec zéro émission de carbone et la possibilité d’alimenter votre maison en cas de panne de courant. Sans parler du plus gentil de tous.

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