Le Ford F-250 2000 de John Freeland n’avait que 5 miles le jour où il a acheté le pick-up. Aujourd’hui, le camion a fait tourner son compteur kilométrique et ne montre aucun signe de ralentissement. Comment John a-t-il permis à son camion de rouler sur la route sur plus d’un million de kilomètres ?
Un entretien minutieux maintient ce Ford F-250 2000 sur la route
Il y a une chose que toutes les voitures des rangs des millions de milles ont en commun. Chaque véhicule qui atteint un kilométrage ultra élevé a été méticuleusement entretenu. Freeland a tenu des registres détaillés de chaque service et remplissage pendant ses journées chaudes.
Freeland attribue son La longévité de Ford, en partie, à l’utilisation exclusive de pièces de rechange Ford. Il a soigneusement choisi les produits du fabricant, jusqu’aux filtres à huile. Freeland n’a épargné aucune dépense pour prendre soin de son Super Duty.
Freeland a donné la priorité à un entretien responsable de son camion. Il tient un compte d’épargne pour payer l’entretien et la réparation du Ford F-250 2000. Ce niveau de dévouement à un protocole n’est pas quelque chose que l’on rencontre tous les jours.
Les pièces qui ont cédé avant le groupe motopropulseur
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Le boîtier de direction du Ford F-250 2000 était la seule pièce majeure à devoir être modifiée. Freeland l’a porté avec son kilométrage impressionnant. D’autres pièces telles que les roulements et les éléments de suspension ont dû être remplacées comme sur tout autre véhicule. Mis à part des réparations mineures, le remplacement des pièces usées et un entretien régulier, le pick-up de 21 ans a résisté en pleine forme.
Comment j’ai accumulé tous ces kilomètres
John Freeland a passé des années sur la route en tant que pilote de pointe. Dans le cadre de son travail, il était toujours de garde auprès d’une entreprise de fret pour ramasser et livrer une grande variété de marchandises. Le Ford F-250 avait 2 500 milles au compteur le jour où il a accepté le poste de voyageur. Pendant les saisons chargées, il pouvait parcourir jusqu’à 10 000 milles par mois.
Freeland envisageait cette carrière comme un moyen de fournir un revenu temporaire. Il voulait payer sa maison rapidement. Pendant des années, il est resté sur la route, développant une connaissance très intime des tenants et aboutissants de son camion Super Duty. Aujourd’hui, rares sont les conducteurs sur la route qui peuvent parcourir un million de kilomètres au volant d’un seul camion.
Un témoignage de fidélité à la marque
Dans une interview accordée à la chaîne YouTube PickUp Truck Plus SUV Talk, John Freeland dresse un tableau qui démontre le pouvoir de la fidélité multigénérationnelle à la marque. John parle à l’animateur Tim Esterdahl d’une relation avec une marque qui se prépare depuis des années.
Freeland déclare fièrement qu’il a toujours possédé des Ford. Ses parents ont toujours possédé des Ford avant lui. Il a vu ses amis et voisins conduire les camions et a été impressionné par la fiabilité de Ford. Freeland se décrit fièrement comme un « gars ovale bleu ».
Les constructeurs automobiles feraient bien de prêter attention à des histoires comme celle de John Freeland. En proposant un véhicule durable, les constructeurs peuvent nouer des relations clients qui durent toute une vie. D’après l’interview de John, il est clair que des communautés entières peuvent avoir une préférence pour un constructeur automobile. Lorsqu’un camion dépasse un million de kilomètres, il est difficile de ne pas l’admirer.