Il existe jusqu’à présent un problème important avec les camionnettes électriques. Ils sont extrêmement chers. Ils sont plus chers que les camions à essence ordinaires qui semblent déjà impossibles à se permettre. Mais Ford va-t-il changer cette tendance ? Rendre le Ford F-150 électrique abordable fait au moins partie de leur plan.

    Le Ford F-150 EV 2022 sera-t-il trop cher ?

    Récemment, Rivian a annoncé que le Rivian R1T 2021 avait un PDSF de 69 000 $. C’est beaucoup et nous a fait réaliser que la plupart des camionnettes électriques sont extrêmement chères.

    Prototype EV Ford F150 devant le train
    Prototype Ford F-150 EV

    Le Tesla Cybertruck commence à environ 39 900 $ pour le modèle de base, tandis que l’option haut de gamme coûtera environ 69 000 $. De plus, le GMC Hummer EV commence à environ 112 595 $.

    Selon Surveillance du marché, le Ford F-150 électrique 2022 débutera autour de 55 000 $. Mais nous ne l’achetons pas. Ils n’en ont aucune preuve et Ford n’a pas mentionné les prix officiels. De plus, ce serait bien plus que le Tesla Cybertruck, l’un des plus grands rivaux du Ford F-150 EV.

    Mais d’un autre côté, le Ford F-150 hybride 2021 est cher. Vous ne pouvez obtenir le groupe motopropulseur hybride qu’avec la version SuperCrew XL. Ensuite, selon le moteur que vous choisissez, l’ajout du système hybride coûtera entre 2 500 $ et 4 495 $. N’oubliez pas d’inclure également le 4×4 pour 3 495 $ supplémentaires.

    L’option hybride la moins chère est le Ford F-150 CL 2021 avec le moteur V6 de 3,5 litres pour 41 145 $. Ceci est pour les options barebones. Nous ne savons pas combien d’options de finition coûtera le Ford F-150 électrique, mais en raison du nombre d’améliorations qu’il comprend, il sera probablement plus cher que l’hybride.

    Ce que nous savons du Ford F-150 électrique

    Le calendrier du nouveau Ford F-150 EV est un peu flou. Il pourrait être prêt en option pour l’année modèle 2022 ou en option 2023. De toute façon, rumeurs suggèrent actuellement que le lancement est prévu pour le milieu de 2022.

    Les images teaser de la calandre du F-150 EV.
    Aperçu du Ford F-150 EV 2021 | Gué

    De plus, même s’il aura un look légèrement mis à jour, il n’aura pas l’air tout neuf. Il intégrera le style actuel du F-150 avec des attributs modernes comme une barre LED qui traverse toute la calandre. L’aspect modeste pourrait être d’attirer davantage de flottes vers ce camion de travail.

    Le Ford F-150 EV conviendra probablement à la fois au travail et aux loisirs avec quelques améliorations tout-terrain. Nous avons été choqués de voir une rumeur suggérant que ce serait une transmission intégrale au lieu d’un 4×4. Cependant, les Ford Bronco Sport et Ford Escape sont tous deux uniquement à traction intégrale.

    Puissance du Ford F-150 EV

    Pour rivaliser avec ses rivaux, le Ford F-150 EV devra être puissant. Le moteur pourrait être associé à deux ou trois moteurs. Le prototype a tiré 1 million de livres sur les voies ferrées, mais ce chiffre est très gonflé. Le remorquage sur les voies ferrées est beaucoup plus facile que sur le trottoir.

    Ford F-150 EV transportant un train
    Ford F-150 EV transportant un train | Gué

    De plus, le F-150 électrique aura besoin d’une bonne autonomie. L’autonomie de 300 milles du GMC Hummer EV est assez faible. De plus, le Jeep Wrangler 4xe a une autonomie de 400 milles. Alors, le Ford F-150 EV tentera-t-il d’égaler ou de battre ses concurrents ?

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