L’un des aspects les plus attrayants du Ford F-150 2021 est à quel point il est personnalisable. Cependant, devenir fou avec les options disponibles pourrait facilement rendre votre tout nouveau F-150 assez cher. Et si vous sautiez les packages esthétiques sophistiqués et les options de roues plus grandes pour vous concentrer sur la mise à niveau des composants de base ?
C’est exactement ce que Le camion à voie rapide l’a fait lors de la commande de son tout nouveau camion. Bien qu’elle puisse paraître un peu simple de l’extérieur, cette configuration pourrait être celle à acheter.
Pourquoi cette configuration du Ford F-150 2021 est-elle si bonne ?
Si vous avez besoin de tous les gadgets et ensembles esthétiques, cette configuration du Ford F-150 2021 n’est pas pour vous. Pour commencer, nous avons une version de base XL, qui commence à 28 940 $. Cependant, ce camion est un SuperCrew avec une caisse de cinq pouces et demi, ce qui porte le prix de base à 36 650 $.
Si cela ressemble à n’importe quel modèle de base normal du Ford F-150 2021, vous voudrez regarder sous le capot. C’est parce que ce camion abrite le moteur hybride PowerBoost biturbo de 3,5 litres. En conséquence, nous disposons d’un modèle de camion de base doté de l’une des options de moteur les plus chères à bord. Cela se traduit par une puissance totale de 430 chevaux et 570 lb-pi.
À l’intérieur, ce Ford F-150 2021 n’a que ce dont vous avez besoin et rien de superflu. Pour commencer, le tableau de bord central abrite le plus petit écran d’infodivertissement de huit pouces. Malgré cela, il propose toujours la connectivité Apple CarPlay et Android Auto.
En termes de capacités, ce camion abrite à la fois l’ensemble tout-terrain FX4 et l’ensemble de remorquage. Le résultat est l’un des moyens les moins chers d’accéder à ce qui existe sans l’un des F-150 les plus performants actuellement disponibles.
Cette configuration est loin d’être bon marché
Bien que cette configuration du Ford F-150 2021 se concentre sur des composants de performance clés plutôt que sur un flash pur et simple, elle est loin d’être bon marché. Le prix de base du camion avec la configuration cabine et caisse est de 36 650 $. En plus de cela, The Fast Lane Truck a décidé d’opter pour le package 101A pour 920 $, qui ajoute un régulateur de vitesse et un système de détection de marche arrière.
L’ensemble tout-terrain FX4 susmentionné ajoute 1 005 $ au prix. Cependant, vous bénéficiez de composants clés tels que le mode Rock Crawl, une suspension réglée tout-terrain, un contrôle de descente et des plaques de protection de protection partout. Le forfait de remorquage de 1 090 $ fait également grimper le prix, mais permet à ce Ford F-150 2021 de remorquer plus de 12 000 lb.
Bien que toutes ces options semblent coûteuses, le moteur sous le capot est l’élément le plus coûteux ici. Sur la version de base XL, le moteur hybride représente un supplément optionnel de 4 495 $. L’ajout de ce groupe motopropulseur puissant et coûteux à un tel modèle de camion de base explique probablement pourquoi cette configuration ne sera pas souvent reproduite. En plus de cela, le total de tous les composants discutés dépasse 50 000 $ une fois que vous ajoutez tous les frais associés.
Il s’agit peut-être également de l’un des F-150 les plus rapides disponibles.
Outre les avantages évidents en matière d’efficacité énergétique, l’ajout du moteur PowerBoost au Ford F-150 2021 le rend assez rapide. Selon Tendance automobile, le camion équipé de PowerBoost qu’il a testé a atteint 60 mph en seulement 5,3 secondes. Cependant, il convient de noter que le camion MotorTrend était un Lariat, qui est bien plus lourd que ce modèle de base XL. En conséquence, le F-150 du Fast Lane Truck n’est peut-être pas l’un des plus performants, mais aussi l’un des plus rapides.
Vous verrez un camion équipé de PowerBoost suivre et battre un Raptor dans l’une des courses présentées dans la vidéo intégrée ci-dessus. Aussi inhabituelle que puisse être cette configuration, battre un Raptor dans votre modèle de base F150 pourrait être la partie la plus étrange de toutes.