Toyota est l’un des rares constructeurs automobiles qui vend encore des berlines aux États-Unis, mais cela ne signifie pas que les chiffres de ventes de voitures du géant japonais de l’automobile montent en flèche. Bien sûr, les berlines Toyota les plus prisées, comme la Camry, existent toujours, mais le modèle le moins populaire de la marque est une autre berline. Voici un aperçu du modèle Toyota le moins vendu en ce moment et pourquoi ses ventes épouvantables ne sont pas choquantes.

    Voici à quoi ressembleront les ventes de voitures Toyota en 2023

    Toyota a publié ses chiffres de ventes pour le premier semestre et, dans l’ensemble, le géant de l’automobile reste solide. Elle a vendu plus d’un million de véhicules en Amérique du Nord au cours des six premiers mois de 2023. Comme chez la plupart des constructeurs automobiles, les SUV et les camions dominent les ventes de Toyota, mais les voitures représentent également une part importante. Les berlines, coupés, berlines et autres voitures Toyota ont totalisé près de 278 000 unités vendues au premier semestre 2023.

    La Camry est un best-seller, avec plus de 150 000 unités écoulées. Cela représente plus de la moitié des ventes totales du segment. La Corolla compacte se comporte bien, se vendant à un peu plus de 97 000 unités. La famille Prius se porte également bien, avec près de 15 000 unités. Ces trois modèles représentent la majorité des ventes de voitures Toyota.

    D’autres voitures, dont la Crown, la GR86, la Mirai et la Supra, ont toutes vendu quelques milliers d’unités jusqu’à présent cette année. Cependant, ils surpassent tous la Toyota la moins vendue : l’Avalon. Au premier semestre 2023, l’entreprise n’a vendu que 43 exemplaires de la berline pleine grandeur.

    Pourquoi l’Avalon est-elle la voiture Toyota la moins vendue ?

    Comme les fans de Toyota le savent, le constructeur japonais a abandonné l’Avalon après l’année modèle 2022. En conséquence, les quelques dizaines d’unités livrées par Toyota jusqu’à présent cette année représentent les derniers modèles restants. Comme la plupart des voitures abandonnées, l’Avalon a pris sa retraite en raison de la baisse des ventes.

    Au premier semestre 2022, le géant de l’automobile n’a vendu qu’environ 8 000 berlines Avalon. Cela n’en fait pas la voiture Toyota la moins vendue, mais elle reste un cran en dessous des Prius, Corolla et Camry. Cependant, Toyota n’a pas tué l’Avalon et ne l’a pas remplacée par rien. La Crown est la remplaçante de l’Avalon, et elle se porte bien pour sa première année modèle.

    Au premier semestre, Toyota a vendu 6 155 berlines Crown. C’est moins d’unités que l’Avalon vendue au cours de la même période l’année dernière. C’est la même histoire en termes de ventes mensuelles. La Couronne a vendu environ 1 200 unités en juin 2023 ; c’est moins que les ventes d’Avalon en juin 2022, soit environ 2 200 unités. Ces données ne sont pas non plus surprenantes, car les acheteurs de voitures ont besoin de temps pour se renseigner sur la Couronne.

    Comment l’Avalon se compare-t-elle à la Crown ?

    En fin de compte, comme l’Avalon et la Crown sont des voitures Toyota, elles sont à la fois sûres et fiables. Mais l’Avalon 2022 est plus puissante, avec un moteur de 301 chevaux. C’est beaucoup plus puissant que le groupe motopropulseur standard de 236 chevaux de la Crown.

    L’Avalon pleine grandeur est également légèrement plus grande et a une plus grande capacité de chargement, avec 16,1 pieds cubes d’espace de coffre, par rapport aux 15,2 pieds cubes de la Crown. Cela dit, la Crown dispose d’un groupe motopropulseur hybride. Par conséquent, elle obtient une économie de carburant bien meilleure, estimée par l’EPA, de 42 mpg combinés, par rapport aux 27 mpg de l’Avalon.

    Et parce qu’elle n’est plus produite, l’Avalon 2022 est également moins chère. C’est donc une bonne affaire pour les acheteurs de voitures qui souhaitent une berline pleine grandeur traditionnelle. D’un autre côté, la Crown est difficile à classer, en raison de sa taille de berline pas très grande et de son style de carrosserie semblable à celui d’un crossover.

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