Le 2024 Toyota Camry sera la même voiture que celle des six dernières années. Mais en 2025, la tant vantée Camry fait l’objet d’une refonte, avec l’arrivée du modèle de neuvième génération. Certains diront peut-être que la Camry est devenue obsolète. Mais la décision de Toyota de conserver une Toyota Camry de nouvelle génération jusqu’en 2025 est aussi judicieuse que possible.

    La Toyota Camry 2025 arrive au moment où les ventes de Camry commencent à chuter

    La Toyota Camry hybride 2024 est l’une des dernières avant la Camry 2025 de nouvelle génération
    Toyota Camry hybride 2024 | Toyota

    Soyons parfaitement clairs : la Toyota Camry demeure la berline intermédiaire la plus vendue sur le marché. Au deuxième trimestre 2023, 67 233 modèles Camry ont quitté les concessions Toyota. Relativement, BonneVoitureMauvaiseVoiture les données indiquent 52 357 ventes de Honda Accord et 33 280 ventes de Chevrolet Malibu au cours de la même période.

    Mais ces 67 000 Camry représentent encore 10 000 unités de moins que le nombre vendu au cours de la même période il y a un an. À titre de comparaison, Honda a vendu 22 000 Accords de plus au troisième trimestre 2023 qu’au troisième trimestre 2022.

    Les ventes annuelles dressent un tableau similaire. Bien sûr, la Camry n’a augmenté que de 1,67 % par rapport à 2022. Mais la Honda Accord fraîchement redessinée a augmenté de 37,79 % jusqu’à présent cette année, et ce n’est pas la seule voiture à faire du foin.

    Même les ventes de la Toyota Corolla éclipsent la toujours populaire Camry, tandis que les compactes Civic, Elantra et Kia Forte affichent toutes de gros gains de ventes tout au long de 2023. Certains pourraient dire que ces chiffres prouvent que Toyota a attendu trop longtemps pour redessiner sa solide berline intermédiaire. Mais cela pourrait en fait indiquer que la Toyota Camry 2025 arrive au moment idéal.

    Toyota laisse la concurrence montrer son talent

    Vue avant de la Honda Accord Hybrid 2023 dans un canyon.
    Honda Accord hybride 2023 | Joe Santos, MotorBiscuit

    Être le leader de longue date de sa catégorie présente plusieurs avantages qui vont au-delà de la valeur actionnariale. La position de Toyota au sommet du classement des berlines intermédiaires laisse également une certaine marge de manœuvre pour permettre à la concurrence de rattraper son retard. Nous sommes dans une nouvelle ère automobile, où l’électrification change le paysage chaque mois.

    Associez cela à la technologie des véhicules autonomes et au monde en constante évolution des voitures connectées, et il est difficile de savoir exactement ce qui va suivre. Toyota, pour sa part, était heureux de laisser la concurrence dévoiler ses nouvelles créations avant de graver dans le marbre la Camry de neuvième génération.

    Ainsi, la nouvelle Honda Accord, la Hyundai Sonata qui fait tourner les têtes et même la sous-estimée Kia K5 ont donné à Toyota une feuille de route vers le succès des berlines intermédiaires pour la prochaine génération.

    Aucun de ces modèles ne propose de variante hybride rechargeable ou EV, ce qui est un soupir de soulagement pour Toyota. Le constructeur automobile japonais est particulièrement en retard à la fête des véhicules électriques, et aucune Accord ou Sonate entièrement électrique ne laisse Toyota se tirer d’affaire pour sa Camry 2025. Il en va de même pour la technologie autonome, alors attendez-vous à ce que Toyota Safety Sense soit en grande partie le même dans la prochaine Toyota intermédiaire à quatre portes.

    La Toyota Camry 2025 sera-t-elle redessinée ?

    Hyundai Sonate hybride 2024
    Hyundai Sonate hybride 2024 | Hyundai

    Si les succès commerciaux et les éloges de la critique des nouvelles Honda Accord et Hyundai Sonata prouvent quelque chose, c’est que le style et le luxe ouvrent la voie. Même pour les marques automobiles grand public, le design et le confort haut de gamme font bouger les choses, et la Camry Gen-9 suivra sûrement le mouvement.

    N’oubliez pas : la Camry de huit générations a placé la barre haute en matière de conception de berline intermédiaire avec son visage agressif. C’est un look qui a poussé Honda et Hyundai dans des directions très différentes pour leurs conceptions de dernière génération.

    Mais maintenant, la situation est inversée et Toyota a une feuille de route claire à suivre. L’Accord actuelle et la Sonata redessinée sont toutes deux dotées d’un éclairage LED élégant et simplifié et de lignes épurées. L’agression n’est plus le mot du jour. Au lieu de cela, le raffinement a pris le dessus sur le marché.

    Il en va de même à l’intérieur, où les sièges chauffants et ventilés, les tableaux de bord numériques à double écran et les éléments d’éclairage ambiant sont aussi prévisibles que les marées. Attendez-vous à ce qu’une Toyota Camry 2025 redessinée adopte une approche similaire.

    La Camry de nouvelle génération sera certainement un succès

    Une Toyota Camry TRD 2023 rouge sur un circuit.
    Toyota Camry TRD 2023 | Ventes de moteurs Toyota, États-Unis, Inc.

    Avec de telles touches, ne soyez pas surpris de voir la Toyota Camry 2025 afficher d’importants gains de ventes et réaffirmer sa position de berline intermédiaire de premier plan une fois enfin arrivée. Il ne faudra plus attendre longtemps : il est probable que les modèles Camry de nouvelle génération arriveront chez les concessionnaires l’été prochain. Et lorsqu’ils le feront, ces gains importants pour Honda commenceront probablement à diminuer.

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