Le Tesla La Model S est un sacré véhicule électrique. Actuellement, le modèle Plaid haut de gamme est à peu près la chose la plus rapide en ligne droite. Cependant, son plus gros concurrent n’est pas un autre véhicule électrique de luxe comme un Lucid ou un Rivian. Non, c’est quelque chose d’un peu plus… économique. La Nissan Leaf. Franchement, c’est assez surprenant. Les deux ne pourraient vraiment pas être plus différents. Cependant, étant donné l’écart de richesse que nous observons aux États-Unis, cela a peut-être du sens.
La Tesla Model S mérite sa place
Je vais vraiment essayer d’être gentil avec Tesla ici, comme je ne le suis pas historiquement. Pour une bonne raison. Cela dit, la Tesla Model S est un véhicule électrique fantastique. Non, c’est une voiture fantastique. Elle mérite absolument cette place de Voiture MotorTrend de l’année qu’elle a remportée il y a quelques années. J’ai du mal à penser à une autre voiture qui a conduit à l’adoption d’une industrie entièrement nouvelle depuis la Ford Model T.
La Tesla Model S est vraiment révolutionnaire. Cela a rendu les véhicules électriques à nouveau cool. Désormais, la Model S Plaid est à peu près la chose la plus rapide dans la rue, avec un temps de près de deux secondes de 0 à 60. Sans oublier le réseau Supercharger qui fonctionne à merveille. Le seul inconvénient est son prix. Une Model S d’occasion, quel que soit le marché actuel, vous coûtera entre 50 et 80 000 dollars. Le nouveau Plaid ? Au nord de 100 000 $.
La Leaf de Nissan est le véhicule électrique du grand public
C’est là que la Nissan Leaf entre en jeu. Vous pouvez louer un de ces mauvais garçons pour moins de 200 $ par mois, même sur ce marché. Pour un tout nouveau véhicule électrique. Ce n’est pas étonnant iSeeCars a découvert qu’elle était, État par État, plus populaire que la Tesla Model S. Au moins dans les 25 États où les ventes de véhicules électriques sont les plus élevées. Franchement, il est facile de comprendre pourquoi. La Leaf est le char des masses EV. C’est petit, économique et pratique. Cette formule est exactement ce qui a rendu les voitures phares comme la VW Golf si populaires.
Bien entendu, le prix y est pour beaucoup. Une Tesla Model S coûte cher. La plupart des gens n’en ont pas les moyens. Cependant, comme je l’ai dit plus haut, ce n’est pas le cas de la Leaf. Il est raisonnable de posséder et d’assurer pour un nombre beaucoup plus important de personnes. En chiffres concrets, une Nissan Leaf 2022 vous coûtera environ 30 000 $ avec options.
Qu’est-ce que l’écart de richesse a à voir avec tout cela ?
Et cela témoigne de la fracture des richesses dans notre pays. Les pourcentages les plus riches de notre pays gagnent plus que la majorité d’entre nous. Certains pourraient acheter une Tesla Model S par jour sans perdre leur cul. Le reste d’entre nous ne pouvons tout simplement pas posséder un véhicule électrique est devenu le reflet de notre valeur nette, tout comme de nombreux autres aspects de notre société. C’est quelque chose que nous devons changer, mais pour l’instant, il est au moins logique que la Nissan Leaf soit le plus grand concurrent de la Tesla Model S.