Chevrolet est un constructeur automobile américain reconnu dans le monde entier. Des camions aux muscle cars de grande puissance, la marque Chevrolet a beaucoup d’histoire et d’héritage. Le simple badge en forme de nœud papillon est facile à reconnaître, mais il existe un constructeur automobile lié à Chevrolet dont vous n’avez probablement jamais entendu parler. Elle s’appelle Frontenac Motor Corporation et a été lancée comme une entreprise de courses par trois des Chevrolet frères. Avant d’être une entreprise à part entière, Chevrolet fabriquait des pièces pour Ford, et en 1914, la famille décide de se faire un nom et Frontenac est né.
Histoire des courses
Les frères Chevrolet, Louis, Gaston et Arthur, n’ont pas initialement lancé la Frontenac Motor Corporation avec l’intention de vendre des automobiles produites en série. Au lieu de cela, les trois frères s’intéressaient plus à la course qu’à la construction automobile, se concentrant sur le développement de véhicules de performance pour le circuit d’Indianapolis. Les choses ne se passeront pas bien pour les frères au cours des très rares années d’activité, leur causant la perte d’investisseurs et même de vies en cours de route avant d’arrêter la production en 1921.
Perdre un investisseur
Comme la plupart des autres sports automobiles, la course automobile peut être une entreprise coûteuse et démarrer une entreprise comme Frontenac Motor Corporation allait coûter plus d’argent que ce que les trois frères Chevrolet avaient à investir. L’un des premiers investisseurs de l’entreprise était Albert Champion, un cycliste de classe mondiale basé à Flint, dans le Michigan. Malheureusement pour l’entreprise, Champion a mis fin à ses investissements lorsqu’il a failli être battu à mort par Louis Chevrolet lors d’une vive dispute. Le sujet exact de l’argument n’est pas clair, mais nous ne pouvons pas vraiment blâmer Champion pour sa décision de toute façon.
Encore une tragédie pour Frontenac Motor Corporation
Les trois frères rêvaient de remporter les 500 milles d’Indianapolis, et c’est exactement ce qu’a fait Gaston Chevrolet en 1920. Malheureusement pour la famille, Gaston est décédé quelques mois seulement après avoir atteint cet objectif dans un accident de course à Los Angeles en novembre 1920. Les choses ont semblé se détériorer pour l’entreprise à partir de là, alors que leurs projets de conclure un accord avec Stutz Motor Company ont échoué. à travers les mailles du filet, menant à la fin apparemment inévitable de la Frontenac Motor Corporation à la fin de 1921.
Comme vous pouvez l’imaginer, ce n’était pas la fin de la famille Chevrolet, qui, bien sûr, a ensuite lancé l’entreprise de fabrication automobile que nous connaissons aujourd’hui. Depuis, une nouvelle Frontenac Motor Corporation a vu le jour et, même si elle n’a aucun rapport avec celle créée par les trois frères Chevrolet, elle est toujours opérationnelle.