Buick a connu un assez bon troisième trimestre 2023. Ses ventes ont augmenté de plus de 50 % aux États-Unis, ce qui, aux yeux de tous, constitue une énorme victoire. Mais si l’on regarde les chiffres d’une année sur l’autre, Buick a si mal fait au troisième trimestre 2022 que des gains de 50 % n’ont finalement pas été si importants. Et le vrai problème vient de la Chine. C’est là que les ventes de Buick ont ​​été les plus fortes et qu’elles sont aujourd’hui les plus mauvaises.

    Les voitures Buick se sont vendues 54,18 % de plus qu’il y a un an au dernier trimestre. Cela représente 28 523 ventes de Buick en Amérique. Elle fabrique trois SUV : le tout nouvel Envista pour 2024, l’Encore et l’Enclave. Quatre si l’on ajoute l’Envision, qui en est à sa dernière année de production.

    Quelles ont été les ventes de Buick en Chine l’année dernière ?

    Le modèle de VUS sous-compact Buick Encore GX Avenir 2024 stationné sur une place d'allée
    Buick Encore GX Avenir 2024 | Buick

    En Chine, les ventes chutent. Alors que la Chine accélère sa production de véhicules électriques, les acheteurs se ruent vers ces modèles. Ils sont moins chers à l’achat, et étant des véhicules électriques, ils sont moins chers à posséder. Les perdants de cette nouvelle normalité sont les constructeurs automobiles qui ne font pas partie des entreprises nationalistes. Tesla le constate, tout comme d’autres constructeurs automobiles.

    La semaine dernière, Mitsubishi a annoncé son retrait de la Chine. Plus tôt cette année, Jeep a fait de même. Les choses évoluent trop vite et de manière drastique pour que de nombreux constructeurs automobiles extérieurs puissent tenir le coup. Dans cet esprit, regardons comment se porte Buick.

    En Chine, Buick vend les Excelle, Regal, LaCrosse, GL8, Encore et Enclave. Cela fait six modèles. L’année dernière, Buick a vendu 677 938 voitures, en baisse de 18,2 % par rapport à 2021. À titre de comparaison, elle en a vendu 103 519 aux États-Unis.

    Quel pourcentage des ventes mondiales de Buick se font en Chine ?

    Photo de profil latérale d'un modèle de VUS sous-compact Buick Encore 2022 garé sur une allée pavée
    Buick Encore 2022 | Buick

    Jusqu’en juillet 2023, les seuls chiffres dont nous disposons jusqu’à présent ont vendu 242 200 unités. Si cela continue, nous pouvons en tenir compte jusqu’à la fin de 2023, à environ 480 000 personnes. Cela fait chuter Buick de 30 % d’une année sur l’autre. Soit près de 50 % sur les deux dernières années. Et quelle que soit la façon dont vous regardez ce chiffre, il est mauvais.

    Plus de 75 % des Buick vendues dans le monde le sont en Chine, dont 21 % aux États-Unis, selon ChineMobile. Les autres pays sont le Canada, le Mexique et le Japon. Et le montant vendu au Japon est à un chiffre, ce qui est une remarque intéressante mais déroutante.

    Quand cette chute des ventes a-t-elle commencé ?

    Voici la partie avant du SUV Buick Envista 2024
    Vue de face de la Buick Envista Avenir 2024 en gris pierre de lune métallisé | Buick

    Aujourd’hui, en reculant, la trajectoire descendante des dix dernières années est dramatique. De 2015 à 2018, Buick a vendu plus d’un million de véhicules chaque année en Chine. En 2021, ce nombre était tombé à 828 640. Et c’est à ce moment-là qu’il a continué à plonger, avec une projection cette année à un peu plus de la moitié de ce chiffre de 2021.

    Il semble donc s’agir d’une ligne de tendance de plus en plus abrupte. Et cela soulève la question : Buick peut-elle survivre ? Il n’a été sauvé que lors de la crise de la faillite de GM en 2010 grâce aux ventes en Chine. Cela fait longtemps que cela ne marche pas bien aux États-Unis. Mais comme Buick a été coupé l’herbe sous le pied, nous doutons qu’elle puisse survivre dans ce monde incertain axé sur les véhicules électriques.

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